საჰაერო ძალები ტოვებენ გლობალური Hawk ISR თვითმფრინავების უმეტესობას ჰიპერბგერითი რაკეტების სატესტო როლისთვის

საჰაერო ძალების RQ-4 Global Hawk მაღალი სიმაღლის ISR თვითმფრინავების უმეტესი ნაწილი, რომელიც ცნობილია ახლო აღმოსავლეთისა და ახლახან უკრაინაში დაზვერვის შეგროვებით, გადაიქცევა „Range Hawks“, რომელსაც ევალება წყნარ ოკეანეში აშშ-ს ჰიპერბგერითი რაკეტების ტესტების მონიტორინგი.

ოცი Global Hawks გადაიქცევა Range Hawks-ად Northrop Grumman's-შინორიოს
Grand Sky ობიექტი Grand Forks AFB-ზე, ჩრდილოეთ დაკოტაში. Grand Forks AFB არის RQ-4-ების სახლი, რომელსაც მართავს USAF-ის 319-ე სადაზვერვო ფრთა, რომელიც აგრძელებს ფრენას დისტანციურად პილოტირებადი Global Hawks-ის უახლესი Block 40 ვარიანტით.

საჰაერო ძალებმა 9 წლის 11-2001 ტერორისტული თავდასხმების შემდეგ ავღანეთში ექსპლუატაციაში დახვეწილი მაღალსიმაღლე თვითმფრინავების პროტოტიპების დებიუტი შექმნეს. საბოლოოდ მან შეიძინა 32 RQ-4As/B ფლოტი ოთხ საწარმოო ბლოკში (10/20/30/). 40) საერთო ღირებულებით დაახლოებით $10 მილიარდი. Global Hawk-ის შეძენა წლების განმავლობაში ხარჯების გადაჭარბებით იყო გამოწვეული. ფრენის საწყისი ღირებულება 10 წელს 1994 მილიონ აშშ დოლარს შეადგენდა 131.4 წლისთვის RQ-4-ზე 2013 მილიონ დოლარამდე.

მიუხედავად იმისა, რომ ზოგჯერ ფასდაუდებელ აქტივად ითვლება, საჰაერო ძალებს, როგორც ჩანს, არასოდეს უყვარდათ Global Hawk. Block 30 სერიის RQ-4-ების უმეტესობა, რომლებიც პენსიაზე გადის, ათ წელზე ნაკლები ასაკისაა.

თავისი კარიერის განმავლობაში, Global Hawk-ის გაფართოებული ფრენის გამძლეობა და ფართო არეალის მეთვალყურეობის შესაძლებლობები (მას შეუძლია დღეში 40,000 კვადრატული მილის რელიეფის დათვალიერება მაღალი გარჩევადობის სინთეზური დიაფრაგმის რადარის და ელექტრო-ოპტიკური/ინფრაწითელი სენსორების გამოყენებით) მონაცვლეობით აღიქმება, როგორც ასევე. ძვირადღირებული, ეროვნული თავდაცვისთვის კრიტიკული, არასანდო და პილოტირებულ U-2-ზე უპირატესი ან დაქვემდებარებული.

ამ რეპუტაციის გათვალისწინებით, გასაკვირი არ არის, რომ სერვისი დათანხმდა Global Hawks-ის გადაცემას DoD-ის სატესტო რესურსების მართვის ცენტრში (TMRC) და მისი „SkyRange“ ჰიპერბგერითი რაკეტების ტესტირების პროგრამა. TMRC მართავს DoD სატესტო აქტივებს, მათ შორის აღჭურვილობისა და დიაპაზონის მრავალფუნქციური იარაღის ტესტირებისთვის.

SkyRange არის, როგორც სახელიდან ჩანს, საჰაერო ტესტის მონიტორინგისა და მონაცემთა შეგროვების ჩარჩო, ტესტის დიაპაზონი მაღლა. კონცეფცია ცვლის საჰაერო სადესანტო Range Hawks-ს სპეციალური სატესტო სენსორებით წყნარი ოკეანის დერეფანში განლაგებული გემების მოძველებული ფლოტისთვის, რომელსაც TMRC ამჟამად იყენებს ჰიპერბგერითი რაკეტების შესამოწმებლად.

იმის გათვალისწინებით, რომ რამდენიმე კვირა სჭირდება გემების განლაგებასა და პოზიციონირებას თითოეული ტესტისთვის, შესაძლებელია წელიწადში მხოლოდ ოთხი-ექვსი ჰიპერბგერითი რაკეტის გამოცდის დანიშვნა. SkyRange Range Hawk ფლოტის გამოყენებით, ტესტების სიხშირე თეორიულად შეიძლება გაიზარდოს და ამის გაკეთება თითქმის ექსპრომტულ საფუძველზე. ამჟამინდელი ტესტის მოწყობა ზღვაზე დაფუძნებული სენსორებით აცნობს ტესტირების განრიგს აშშ-ს მოწინააღმდეგეებს.

TMRC-ის თანახმად, მოდიფიცირებული RQ-4-ების ექსპლუატაცია ასევე ნაკლებად ძვირი იქნება და შესთავაზებს მოძრავი დიაპაზონის პოტენციალს, შექმნის დამატებით სატესტო დერეფნებს წყნარ ოკეანეში და სხვაგან. Global Hawks უერთდება უპილოტო MQ-9 Reapers-ს (Range Reapers) SkyRange-ის ფლოტში. თვითმფრინავი გადაიღებს რეალურ დროში ტელემეტრიის მონაცემებს და მრავალ სპექტრულ სრულ მოძრაობას ვიდეოს, ასევე უზრუნველყოფს დიაპაზონის კლირენსის და სათვალთვალო ინფორმაციას და მეტეოროლოგიურ მონაცემებს, რათა ხელი შეუწყოს გაშვების გადაწყვეტილების მიღებას.

თუ ხარჯები და მოქნილობა სრულდება, ეს მიმზიდველი ლოგიკაა, განსაკუთრებით საჰაერო ძალებისთვის. გასულ წელს, სამსახურმა გამოაცხადა თავისი განზრახვა გადააყენოს ყველა თავისი Block 30 Global Hawks.

საჰაერო ძალების შტაბის უფროსმა, გენერალმა CQ ბრაუნმა, კონგრესის ჩვენებაში განაცხადა, რომ უპილოტო თვითმფრინავი შეიცვლება დაუზუსტებელი ალტერნატივების ნაზავით, მათ შორის „შეღწევადი“ პლატფორმებით და „მე-5 და მე-6 თაობის შესაძლებლობებით“. ეს უკანასკნელი შეიძლება მოიცავდეს ხშირად მოხსენებულ საიდუმლო მზვერავ უპილოტო თვითმფრინავს, რომელიც პოპულარულია როგორც The RQ-180 რომლის სავარაუდო ISR შესაძლებლობები, როგორც ჩანს, სრულდება კომუნიკაციების/მონაცემთა გაზიარების კარიბჭის შესაძლებლობით.

წერილობითი შენიშვნები გენერალი ბრაუნის თანმხლები ჩვენებით ამტკიცებდა, რომ ISR-ის მემკვიდრეობითი პლატფორმები, როგორიცაა Global Hawk, ვეღარ გადარჩება თანატოლების საფრთხის გარემოში ან ვერ მიაწვდის საჭირო ინტელექტუალურ/მონაცემებს საკმარისად სწრაფად, რომ შესაბამისი იყოს. შენიშვნები მოიცავდა USAF-ის ახლა უკვე ნაცნობ ლოგიკას, რომ „ეს მემკვიდრეობითი პლატფორმები ეტაპობრივად უნდა განადგურდეს და რესურსები გამოიყენონ თანამედროვე და შესაბამის სისტემებში ინვესტირებისთვის. ერთად ვმუშაობთ, ჩვენ ახლავე უნდა მივიღოთ გათვლილი რისკი, რათა შევამციროთ უფრო დიდი მომავალი რისკი.”

საჰაერო ძალებმა მოჰყვა პირველი ხუთი Block 30 Global Hawks ასაფრენ ბილიკზე 319-ე RW-ის ანგარებიდან Grand Forks AFB-ში გასულ თვეში Northrop-Grumman-ის Grand Sky ობიექტში. დარჩენილი 15 Block 30s გადაეცემა 319-დან Northrop Grumman-ს ივლისის ბოლოს.

In შენიშვნა ტრანსფერზე, გენერალმა ბრაუნმა თქვა: ”ამ იარაღის სისტემის ჩამორთმევა იყო მკაცრი, მაგრამ აუცილებელი რესურსების არჩევანი, რომელიც უნდა გაგვეკეთებინა, რათა დაგვეწყო ბიუჯეტის დაზოგვის რეალიზება ორ მილიარდ დოლარზე მეტი.”

ზუსტად როგორ გეგმავს საჰაერო ძალები დანაზოგის დახარჯვას, უცნობია. სამსახურს არ უპასუხა კითხვებს შემდგომი ISR გეგმების შესახებ გამოქვეყნების დროისთვის. გენერალი ბრაუნის აქცენტი 2 მილიარდი დოლარის დაზოგვაზე აშკარად ეწინააღმდეგება 319-ე RW-ის მეთაურის, პოლკოვნიკ ტიმოთი კარის, ბოლო გადაცემის დროს გაკეთებული შენიშვნებს.

„არ არსებობს იმის დათვლა, თუ რამდენი ამერიკელი და მოკავშირეების სიცოცხლე დაზოგა ამ სპეციფიკურმა სენსორულმა დატვირთვამ გაძლიერებულ ინტეგრირებულ სენსორულ კომპლექტსა და საჰაერო სადესანტო სიგნალების დაზვერვას შორის“, - თქვა კარიმ. ”ამ შესაძლებლობების გადაცემა ჩვენი საჰაერო ძალების ხელში, შეიქმნა თითქმის რეალურ დროში დაზვერვა მებრძოლებისთვის, გადაწყვეტილების მიმღებთა და სამეთაურო ცენტრებისთვის.”

ახლა, Global Hawks-ის უმეტესობა გაქრა და განზრახული გახდა გახდეს ჰიპერბგერითი ტექნოლოგიების ტესტის აქტივები. დარჩენილი 11 Block 40 RQ-4 სავარაუდოდ იმუშავებს 319-ე და მე-12 სადაზვერვო ესკადრილიასთან Beale AFB-ში, კალიფორნია 2020-იანი წლების ბოლომდე.