არმიის ერთობლივი მსუბუქი ტაქტიკური მანქანა არის მოდელი იმისა, რისი მიღწევაც სამხედრო შენაძენმა შეიძლება

ოქტომბრის შუა რიცხვებში, შეერთებული შტატების არმიის ასოციაცია (AUSA) ყოველწლიურ გამოფენას გამართავს ქვეყნის დედაქალაქში. წლევანდელი შეხვედრის თემაა „2030 წლის არმიის აშენება“.

ეს არის შესაბამისი აქცენტი სამხედრო სამსახურისთვის, რომელიც ბოლო ხუთი წლის განმავლობაში სისტემატიურად ახორციელებდა სტრატეგიას როტორნის, არტილერიის, ჯარის მატარებლებისა და საჰაერო თავდაცვის სისტემის მოდერნიზაციისთვის.

ეს არის ყველაზე დიდი მოდერნიზაციის კამპანია, რომელსაც არმია უნახავს ცივი ომის შემდეგ და, როგორც ჩანს, ის შეუფერხებლად მიმდინარეობს.

არსებობს მხოლოდ ერთი პრობლემა: არმია შეიძლება აღმოჩნდეს სროლის ომში 2030 წლამდე დიდი ხნით ადრე. ისევე როგორც მომავალ თვეში, აღმოსავლეთ ევროპაში ან დასავლეთ წყნარ ოკეანეში.

თუ ეს მოხდება, ბევრი გაბედული ინოვაცია, რომელსაც სამსახური ახორციელებს, მზად არ იქნება პრაიმტაიმისთვის და არმია იბრძვის იარაღით, რომელიც პირველად შეიქმნა რეიგანის წლებში ან უფრო ადრე.

თუმცა, არსებობს სულ მცირე ერთი ძირითადი სისტემა, რომელიც მზად არის მომავალი ბრძოლისთვის ახლავე და გვპირდება, რომ იქნება მისი ტიპის ყველაზე საიმედო, ელასტიური, მრავალმხრივი სისტემა.

ეს სისტემა არის Joint Light Tactical Vehicle (JLTV), მძიმედ დაჯავშნული სატვირთო მანქანა, რომელიც აერთიანებს მსუბუქი ტანკის დაცვას გამავლობის სიჩქარეზე უფრო სწრაფად, ვიდრე გამოქვეყნებული სიჩქარის ლიმიტი ბევრ სახელმწიფოთაშორის გზატკეცილზე.

JLTV-ის შემუშავებისა და მშენებლობის კონტრაქტი მიენიჭა Oshkosh Corporation-ს 2015 წელს და დღეის მდგომარეობით აშენდა 18,000, რომელთაგან 15,000 განლაგებულია არმიასთან, საზღვაო ქვეითთა ​​კორპუსთან, აშშ-ს სხვა სამსახურებთან და შერჩეულ მოკავშირეებთან (ოშკოში მონაწილეობს ჩემს ანალიტიკურ განყოფილებაში. ).

მხოლოდ არმია ელოდება მინიმუმ 50,000-ის ყიდვას, საზღვაო ქვეითები კი 15,000-ს მეტს ყიდულობენ. JLTV შეიქმნა რეიგანის ეპოქის Humvee-ში არსებული ხარვეზების გამოსასწორებლად, რაც დღევანდელ არმიას ყველაზე ახლოს აქვს მეორე მსოფლიო ომის ზღაპრულ ჯიპთან.

Humvee არასოდეს ყოფილა განზრახული ბრძოლის ველზე მოქმედებისთვის, ასე რომ, როდესაც არარეგულარულმა ძალებმა ავღანეთსა და ერაყში გაანადგურეს განსხვავება ფრონტის ხაზსა და უკანა ზონებს შორის თვითნაკეთი ასაფეთქებელი მოწყობილობებით, Humvee საშიშად ნაკლებად დაცული იყო.

არმია ცდილობდა დაემატებინა ჯავშანტექნიკა და სხვა თავდაცვითი ფუნქციები, მაგრამ Humvee ვერ იტევდა დამატებით წონას და ზოგჯერ გადაიქცა სიკვდილის ხაფანგში. საბოლოოდ სერვისი გადაიქცა ბევრად უფრო დიდ „ნაღმზე მდგრად, ჩასაფრებაზე დაცულ“ სატვირთო მანქანებზე, რომლებიც Brinks-ის სატვირთო მანქანებს რბილად აქცევდნენ, მაგრამ ძნელი აღმოჩნდა მათი მხარდაჭერა ან ადაპტაცია ცვალებად პირობებთან.

შეიყვანეთ JLTV, მანქანა, რომელიც ჩაფიქრებულია იმპროვიზირებული ასაფეთქებელი ნივთიერებების გამოწვევის დასაკმაყოფილებლად, ხოლო ბრძოლის ველზე სიჩქარე და მოქნილობა. ის გამიზნული იყო, რომ ყოფილიყო პირველი მსუბუქი სამხედრო სატვირთო მანქანა, რომელსაც შეეძლო საბრძოლო ძალებთან მანევრირება და თანამედროვე ომის სიმძიმის გადარჩენა.

ეს არის ზუსტად ის, რაც ოშკოშმა შემოგვთავაზა, პაკეტში, რომელიც დაახლოებით ისეთივე ახლოსაა სრულყოფილთან, როგორც არმიის შეძენის ნებისმიერ პროგრამას.

კომპანიამ არა მხოლოდ ააშენა თითოეული მანქანა დაახლოებით 17%-ით ნაკლები ღირებულებით, ვიდრე არმია ელოდა, არამედ როდესაც კონკურენტი დიზაინები გამოსცადეს კონკურსის დროს თავდაპირველი კონტრაქტის მოსაპოვებლად, Oshkosh-ის შესვლა ექვსჯერ აღმოჩნდა. უფრო საიმედო ვიდრე უახლოესი კანდიდატი.

სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ოშკოშის დიზაინი ბევრად ნაკლები იყო, ვიდრე ნებისმიერი სხვა შეთავაზება. იგი უზრუნველყოფდა მგზავრებს უმაღლესი (დაპატენტებული) დაცვას, ამავდროულად უპრეცედენტო მობილურობის საშუალებას აძლევდა უხეში რელიეფზე ინტელექტუალური (დაპატენტებული) შეჩერების წყალობით.

გარდა ამისა, JLTV-ის ოთხ საბაზისო ვარიანტს შეუძლია ასზე მეტი სხვადასხვა კონფიგურაციის მოთავსება, მისიების და საბრძოლო პირობების მიხედვით.

მაგალითად, ოშკოშმა მაისში შავი ზღვის თავდაცვის კონფერენციაზე აჩვენა მძიმე იარაღის გადამზიდავი ვერსია, რომელშიც იყო Elbit დისტანციურად კონტროლირებადი იარაღის სადგური, რომელიც ისვრის 12.7 მმ ტყვიას, მაგრამ სხვა ვერსიებს შეუძლიათ საჰაერო თავდაცვის რაკეტები, მსუბუქი ტყვიამფრქვევები ან საერთოდ არ იარაღები. კონფიგურაცია დამოკიდებულია იმაზე, თუ როგორ აპირებენ ჯარისკაცები მანქანის გამოყენებას.

ახლახან, Oshkosh-მა წარმოადგინა JLTV-ის ელექტროენერგიით მომუშავე ვარიანტი, რომელიც ზოგავს საწვავს და შეუძლია ჩუმად იმუშაოს ბრძოლის ველზე და არ საჭიროებს ფიქსირებულ ინფრასტრუქტურას დატენვისთვის. მანქანა უბრალოდ ეყრდნობა თავის დიზელის ძრავას ლითიუმ-იონური ბატარეების დასატენად, რასაც დაახლოებით 30 წუთი სჭირდება.

არმიას არ მოუთხოვია ელექტროენერგიით მომუშავე ვარიანტი, მაგრამ ახალი შეთავაზება ოშკოშს მშვენივრად ათავსებს, რადგან ის აწარმოებს კონტრაქტის ხელახლა კონკურენციას. არავინ გვთავაზობს JLTV-ის დიზაინის შეცვლას, კონკურენცია არის უბრალოდ „ფასის სროლა“ იმის დასადგენად, შეუძლია თუ არა სხვადასხვა კომპანიას იგივე დიზაინის მიწოდება დაბალ ფასად.

ეს არ არის ძალიან სავარაუდო, რადგან Oshkosh დიდი ხანია დამკვიდრდა ბაზარზე, როგორც სამხედრო სატვირთო მანქანების იაფი მიმწოდებელი. 1976 წლიდან დაწყებული, ის თანდათან აკლდა მეტოქეებს და გახდა არმიის მძიმე, საშუალო და მსუბუქი სატვირთო მანქანების ერთადერთი მიმწოდებელი.

ყოველთვის დროულად და ბიუჯეტის ფარგლებში მიწოდების გარდა, Oshkosh გამოირჩეოდა სხვა კონკურენტებისგან კომერციული მანქანების დიდი ასორტიმენტის შექმნით, საიდანაც იგი იღებს გაკვეთილებს პროდუქტიულობასა და მდგრადობის შესახებ.

ის ასევე ცდილობდა ბაზარზე პოზიციონირებას, როგორც ტექნოლოგიურ კომპანიას, რომელიც ინოვაციებს ახდენს ისეთ სფეროებში, როგორიცაა მანქანების ელექტროფიკაცია, ინტელექტუალური სისტემები და ციფრული ინჟინერია. ასე რომ, მიუხედავად იმისა, რომ მსოფლიოს უმეტესი ნაწილი მას ჯერ კიდევ სატვირთო კომპანიად მიიჩნევს, ის მუშაობს იმაზე, რომ გახდეს რაღაც უფრო მეტი.

მტკიცებულებები მიუთითებს, რომ ის წარმატებას მიაღწევს. ჟურნალი Fortune ასახელებს მას, როგორც ერთ-ერთ ყველაზე აღფრთოვანებულ კომპანიას თავის სფეროში, Newsweek აფასებს მას, როგორც ქვეყნის ერთ-ერთ ყველაზე პასუხისმგებელ კომპანიას, ხოლო Dow Jones Sustainability Index მას მაღალ შეფასებას ანიჭებს.

ეს არის თავბრუდამხვევი მიღწევები კომპანიისთვის, რომელმაც თითქმის სასიკვდილო გამოცდილება განიცადა სუბპრიმების კრიზისში, როდესაც ოშკოშის კომერციულმა და სამოქალაქო ხაზებმა იგი თითქმის გადახდისუუნარობისკენ მიიყვანა და სამხრეთ-დასავლეთ აზიაში ნაღმებისგან დაცული მანქანების გადაუდებელმა არმიამ გადაარჩინა იგი.

JLTV გვიჩვენებს, თუ რამდენად საფუძვლიანად დაბრუნდა ოშკოშმა იმ დაბალი წერტილიდან. დღეს ის არის აშშ-სა და რამდენიმე მოკავშირე ძალებისთვის მსუბუქი ტაქტიკური მანქანების დომინანტური მიმწოდებელი, რომლის გამოცდილებაც ღირს AUSA 2022-ზე აღნიშვნის ღირსია.

როგორც ზემოთ აღინიშნა, Oshkosh Corporation არის ჩემი ანალიტიკური ცენტრის კონტრიბუტორი. იგივე ხდებოდა წარსულში სხვა პოტენციურ პრეტენდენტებთან დაკავშირებით JLTV-ის რეკონკურენციაში.