საუკეთესო მიწოდების ჯაჭვის კომპანია, რომლის შესახებაც არასოდეს გსმენიათ

Ferguson PLC, სანტექნიკისა და გათბობის პროდუქტების დამატებული ღირებულების დისტრიბუტორი, გამოვიდა მესამე კვარტლის შედეგებით 14 ივნისს.^th. 30 აპრილს დასრულებული ცხრა თვის განმავლობაში^th მათ შექმნეს $20 მილიარდზე მეტი შემოსავალი, გაიზარდა 27 პროცენტით და გამოიმუშავეს მილიარდის სამი მეოთხედი საოპერაციო მოგება. მიუხედავად მათი ზომისა, ინდუსტრიის მიღმა ცოტას სმენია მათ შესახებ.

მათი შემოსავლის შემდეგ, მაიკლ ჯეიკობსი ხელმისაწვდომი გახდა ინტერვიუებისთვის. ბ-ნი ჯეიკობსი არის ფერგიუსონის მიწოდების ჯაჭვის უფროსი ვიცე-პრეზიდენტი. მიუხედავად იმისა, რომ ნომინალურად დისტრიბუტორია, „მომარაგების ჯაჭვის მენეჯმენტი ჩვენი ძირითადი კომპეტენციაა. ჩვენ ავაშენეთ ჩვენი ორგანიზაცია ამის გარშემო.” კერძოდ, ფერგიუსონის მიწოდების ჯაჭვი შექმნილია სიჩქარისა და მომსახურების მაღალი დონის უზრუნველსაყოფად. „მარაგში არსებული პროდუქტების 99.8% იგზავნება იმავე სამუშაო დღეს ჩვენი DC-ებიდან; ეს საუკეთესოა ნებისმიერი ინდუსტრიისთვის“. ფერგიუსონმა ააშენა თავისი მიწოდების ჯაჭვი მათი მომხმარებლების საჭიროებებზე, რომლებიც საჭიროებენ წვდომას მრავალფეროვან პროდუქტზე, შევსების მაღალ ტარიფებზე და მიწოდების სიჩქარეზე.

ფერგიუსონის მიწოდების ქსელი

ფერგიუსონს აქვს დიდი და რთული მიწოდების ჯაჭვი. ფერგიუსონი აწვდის სანტექნიკისა და გათბობის პროდუქტებს 9 სპეციალისტ მომხმარებელთა ჯგუფს - მილიონზე მეტ მომხმარებელს - აშშ-სა და კანადაში. ისინი ყიდიან მილიონზე მეტ პროდუქტს, რომელთა ზომები მერყეობს ძალიან მცირე სპილენძის ფიტინგებიდან 40 ფუტიანი მილებით დამთავრებული. კომპანია საქონელს 34,000 ქვეყნიდან 30 მომწოდებლიდან იღებს. ყოველწლიურად 22,000 კონტეინერი მოძრაობს 53 პორტში. ისინი მუშაობენ, როგორც საკუთარი ფლოტი, ასევე სპეციალური ფლოტი, რომელსაც ჰყავს 5,300 სატვირთო მანქანა. ამ სატვირთო მანქანების ზომები მერყეობს ნახევრად სატვირთო მანქანებიდან მიწოდების ფურგონამდე. საქონელი მიედინება 2 იმპორტის ცენტრში, 14 სტრატეგიულად განლაგებულ სადისტრიბუციო ცენტრებში ჩრდილოეთ ამერიკაში, 66 ბოლო მილის გადაზიდვის ცენტრებში და თითქმის 1,700 ფილიალში.

შეერთებულ შტატებში ფერგიუსონს აქვს 6.5 მილიონი კვადრატული ფუტი 10 სადისტრიბუციო ცენტრში და 35 მილიონი კვადრატული ფუტი ფილიალების ქსელში. ეს არის ის, რაც შესაძლებელს ხდის იმავე დღეს და მეორე დღეს მიწოდებას აშშ-ს მოსახლეობის 95 პროცენტზე მეტს.

საქონელი სრულდება მომხმარებლებისთვის სხვადასხვა გზით. პროდუქციის, რა თქმა უნდა, აყვანა შესაძლებელია ფილიალებში. მაგრამ ონლაინ შეკვეთა მხარს უჭერს უკვე შერჩეული და შეფუთული პროდუქტების მაღაზიაში პიკაპებს ან ბორდიურზე პიკაპებს. პროდუქტების გაგზავნა შესაძლებელია სამუშაო ადგილზე ან ბიზნესის ადგილზე. მიწოდება, თავის მხრივ, შეიძლება გაიგზავნოს სადისტრიბუციო ცენტრიდან ან გაიგზავნოს მიმწოდებლისგან. კომპანია პილოტირებს უსაფრთხო კარადებს მარაგისთვის მათ ძირითად ობიექტებზე. ეს საშუალებას მისცემს 24 საათის განმავლობაში, კვირაში შვიდი დღის განმავლობაში, მათ პროდუქტებზე წვდომა.

მიწოდების ჯაჭვის სირთულეს ემატება ის, რომ ფერგიუსონი არის აკვიზიციური კომპანია. წლიური ანგარიშით გაშუქებულ ფინანსურ წელს კომპანიას ჰქონდა შვიდი შესყიდვა და ერთი დივესტიცია. შესყიდვებმა ასობით მილიონი შემოსავალი დაამატა.

ადამიანებისგან მაქსიმუმის მიღება

შესანიშნავი მიწოდების ჯაჭვის მართვა დამოკიდებულია იმაზე, თუ როგორ ხდება ადამიანების დაქირავება და მართვა, პროცესები და გამოყენებული ტექნოლოგია. წლიურ ანგარიშში, სადაც ისინი ანგარიშს აძლევენ თავიანთი საქმიანობის ძირითად საკითხებს (KPI), ისინი აფიქსირებენ არა მხოლოდ ძირითად ფინანსურ მეტრიკასა და NPS-ს, მათ ასევე აქვთ ხალხის მეტრიკა. მათი ასოცირებული ჩართულობის გამოკითხვა ფერგიუსონს საშუალებას აძლევს გააცნობიეროს მძღოლის ჩართულობა მათ 31,000 თანამშრომელზე.

გამოკითხვა ფოკუსირებულია ჩართულობის ოთხ კითხვაზე ადვოკატირების, სიამაყის, კმაყოფილების და ვალდებულების შესახებ. ასოცირებული პირები უნდა დაეთანხმონ ოთხივე კითხვას, რათა აღიარებულ იქნეს როგორც „ჩართული“. გამოკითხული თანამშრომლების 56% იყო დაკავებული.

კომპანია ასევე ახორციელებს თანამშრომლების შიდა კლიმატის ქულებს კორპორაციებში, ფილიალებსა და საწყობებში. არსებობს კლიმატის ქულა ყველა მდებარეობისთვის, რომელიც უყურებს ამ ადგილზე გუნდის ჩართულობისა და კმაყოფილების დონეს. თუ გსურთ დაკავებული თანამშრომლები, გჭირდებათ კარგი მენეჯერები. „ქულები დიდ კავშირშია იმაზე, თუ როგორ ამუშავებს მენეჯერი საკითხებს, მწვრთნელებს და ხელმძღვანელობს ოპერაციებს“, - განმარტა მისტერ ჯეიკობსმა. "ეს არის მენეჯერის პასუხისმგებლობის დიდი ნაწილი." მენეჯერის პირდაპირი მოხსენებები ანონიმურ, ქვემოდან ზევით შეფასებებს აძლევს მათ მენეჯერებს. ეს ქულები გავლენას ახდენს მენეჯერის რეიტინგებზე.

თუ გსურთ ჩართული მუშები, უსაფრთხოება უნდა იყოს პრიორიტეტი. კომპანიამ დააფიქსირა 1.9 დაზიანება, რის გამოც მუშაკს უწევდა სამედიცინო დახმარების გაწევა ან სახლში წასვლა ყოველი სამუშაო 200,000 საათის განმავლობაში. ეს იყო 10%-იანი გაუმჯობესება წინა წელთან შედარებით. კომპანიამ აჩვენა მდგრადი გაუმჯობესება ამ მეტრიკის მიმართ. ბატონი ჯეიკობსის თქმით, უსაფრთხოების ეს კულტურა აისახა მათ მიერ COVID-ის მართვაზე. კომპანია დასახელდა აუცილებელ ბიზნესად, რომელიც უნდა დარჩეს ღია. კომპანია ბევრს მუშაობდა, რათა შეექმნა შესაფერისი გარემო, რათა შეენარჩუნებინა თავისი ხალხის უსაფრთხოება.

ტრენინგი ასევე აშკარად მნიშვნელოვანია. წლიურ ანგარიშში აღნიშნულია კომპანიის მიერ შემოთავაზებული სხვადასხვა ტიპის ტრენინგი. მაგრამ მისტერ ჯეიკობსმა განიხილა მიწოდების ჯაჭვის ანალიტიკოსების კონკრეტული კორპუსის მომზადება. კომპანია იყენებს ქსელის დიზაინის ხელსაწყოს Coupa-სგან. ეს არის მნიშვნელოვანი ანალიზის ინსტრუმენტი კარგად მართული მიწოდების ჯაჭვის შესანარჩუნებლად. ქსელის დიზაინის პროგრამულ უზრუნველყოფას შეუძლია უზრუნველყოს დახვეწილი ანალიზი იმისა, თუ სად უნდა განთავსდეს ინვენტარი, რათა მინიმუმამდე დაიყვანოს ხარჯები მომსახურების გაუმჯობესებისას; სადაც ობიექტები უნდა იყოს იგივე მიზნების მისაღწევად; მნიშვნელოვანი შერწყმისა და შეძენის იდეები; და იმის გაგება, თუ რამდენად დიდი უნდა იყოს ფლოტი, რა სახის მანქანებია საჭირო და სად უნდა იყოს დაფუძნებული. ფერგიუსონი ამ ხელსაწყოს გამოყენებით წელიწადში 20-დან 30-მდე კვლევას აკეთებს. ერთ კვლევას შეუძლია მილიონობით დანაზოგი მოახდინოს მომსახურების დონის შენარჩუნების ან თუნდაც გაუმჯობესების დროს.

თუმცა, არსებობს ტრენინგი და სიმწიფის მოდელი, რომელიც დაკავშირებულია ამ დახვეწილი ინსტრუმენტის ეფექტურად გამოყენებასთან. Coupa-ს სიმწიფის მოდელი საკმაოდ დეტალურია. ის იკვლევს გუნდში მყოფი ადამიანების უნარებს, პროცესს, ტექნოლოგიას და სტრატეგიას, რომელიც დაკავშირებულია მიწოდების ჯაჭვის დიზაინთან. ფერგიუსონი გულმოდგინედ მუშაობს სიმწიფის ამ მრუდის ასვლაზე.

ძირითადი პროცესები

პროცესები ეფუძნება როგორ მუშაობს კომპანია. ხშირ შემთხვევაში, პროცესი ინსტალირებულია აპლიკაციებში, რომლებიც ხელმძღვანელობენ როგორ და რას აკეთებენ მუშები. პროცესი ძალიან დიდი თემაა, მაგრამ პროცესის ორი ნაკრები უფრო დეტალურად უნდა აღინიშნოს, არის ფერგიუსონის წყაროს და გლობალური ვაჭრობის შესაბამისობის პროცესები.

COVID-ის დროს ბევრ კომპანიას უჭირდა მიწოდების მოპოვება. ”საწარმოო დრო გაფართოვდა შიდა მწარმოებლებისთვისაც კი, რადგან ისინი ნედლეულს საზღვარგარეთიდან იღებდნენ. ბ-ნ ჯეიკობსმა განმარტა, რომ გაშვების დრო 2 კვირიდან 14 კვირამდე გავიდა. შესყიდვა გადამწყვეტია იმისათვის, რომ შეძლოთ მარაგში დარჩენა ყველაზე მნიშვნელოვანი პროდუქტებით. ფერგიუსონი მიდრეკილია იმუშაოს უფრო დიდ, უფრო დახვეწილ მწარმოებლებთან და ცდილობს გაიზიაროს ექვსთვიანი შეკვეთის პროგნოზი დაგეგმვის სისტემების მეშვეობით, რომლებიც ინტეგრირებულია მათი მიმწოდებლის სისტემებთან. Covid-ის დროს ფერგიუსონმა უთხრა თავის მოვაჭრეებს: ”თუ თქვენ შეგიძლიათ ჩვენი შეკვეთების მხოლოდ 40%-ის წარმოება, ეს არის ის 40%, რაც ჩვენ გვინდა. ჩვენი მარაგის შენახვის ერთეულების 20% (განსხვავებული პროდუქტები) მართავს ჩვენი გაყიდვების 80%-ს“, - განმარტა ბ-ნმა ჯეიკობსმა. „ჩვენ გვინდოდა პრიორიტეტულად დაგვეყენებინა ის, რაც მნიშვნელოვანი იყო მომხმარებლებისთვის. ჩვენ შევინარჩუნეთ 97% შევსების მაჩვენებელი COVID-ის დროს!”

კომპანია ასევე არის CTPAT სერტიფიცირებული უმაღლეს დონეზე. საბაჟო სავაჭრო პარტნიორობა ტერორიზმის წინააღმდეგ (CTPAT) არის აშშ-ს საბაჟო და საზღვრის დაცვის (CBP) პროგრამა, რომელიც მიზნად ისახავს საერთაშორისო მიწოდების ქსელების გაძლიერებას და შეერთებული შტატების საზღვრის უსაფრთხოების გაუმჯობესებას. ამ სერტიფიკაციის გარშემო არსებული გლობალური ვაჭრობის პროცესებზე დარჩენა ფერგიუსონს საშუალებას აძლევს საქონლის გადატანა საბაჟოზე უფრო სწრაფად, ნაკლები ინსპექტირებით, ვიდრე მათ, ვისაც ეს სერტიფიცირება აკლია.

ფერგიუსონი ინვესტიციას აკეთებს ჯიშის საუკეთესო ტექნოლოგიაში

ბ-ნმა ჯეიკობსმა ახსენა ცნობილი ინდუსტრიის ანალიტიკოსთა საკონსულტაციო ჯგუფი, რომელიც იძლევა რეკომენდაციებს იმის შესახებ, თუ რა სახის მიწოდების ჯაჭვის პროგრამული უზრუნველყოფა უნდა იყიდოს კომპანიამ. მას მიაჩნია, რომ ეს კომპანია ურჩევს ინტეგრირებულ გადაწყვეტილებებს, რომლებსაც სთავაზობენ დიდი საწარმოს რესურსების დაგეგმვის კომპანიები. ეს არ არის ის გზა, რომელიც ფერგიუსონმა გაიარა. ”ჩვენ ვუყურებთ ინტეგრირებულ გადაწყვეტილებებს, მაგრამ საბოლოო ჯამში, ჩვენ ვეძებთ საუკეთესო შესაძლო პროდუქტს.”

ზემოთ ნახსენები Coupa-ს გარდა, კომპანია მუშაობს Logility-თან მოთხოვნის დაგეგმვისთვის და Infor Nexus-თან, რათა უზრუნველყოს მიწოდების ჯაჭვის ხილვადობა მათი გლობალური შემომავალი მიწოდების ჯაჭვისთვის. ორივე შემთხვევაში, ისინი იკვლევენ მონაცემთა მეცნიერთა გუნდის გამოყენებით, რათა გამოიყენონ მანქანათმცოდნეობა, რათა გააუმჯობესონ პროგნოზები და ჩამოსვლის სავარაუდო დრო. ბ-ნმა ჯეიკობსმა შეაჯამა თავისი ტექნოლოგიური სტრატეგია იმით, რომ „ჩვენ ვაუმჯობესებდით ჩვენი მიწოდების ჯაჭვის სისტემებს ბოლო 3-დან 5 წლამდე, რათა დარჩეთ წამყვან ზღვარზე“.

ისინი იყენებენ კოერბერის საწყობის მართვის სისტემას, მაგრამ სისტემა ეფექტურია და არ აპირებენ მის განახლებას ან შეცვლას. Koerber გადაწყვეტა გამოიყენება არა მხოლოდ სადისტრიბუციო ცენტრების სამართავად, არამედ მათი იმპორტის ცენტრების, მილების ეზოებისა და მათი მრავალი საწყობის ინვენტარის ხილვადობის უზრუნველსაყოფად.

ისინი იყენებენ სატრანსპორტო მარშრუტიზაციისა და დაგეგმვის გადაწყვეტას პატარა გამყიდველისგან, რომელსაც ბ-ნი ჯეიკობი იმდენად სტრატეგიულად მიიჩნევს, რომ არ სურდა მათი დასახელება. ეს არის ერთ-ერთი საკვანძო აპლიკაცია, რომელიც ინტეგრირებულია მათ ელექტრონულ კომერციის პლატფორმაში, რომელიც აცნობებს მომხმარებლებს შეკვეთის დეტალებთან დაკავშირებით. დატვირთული იყო იმ სატვირთოზე. ეს საშუალებას აძლევს კონტრაქტორებს დაგეგმონ მომავალი დღე.

გარდა ამისა, ფერგიუსონის ყოვლისმომცველი შესაძლებლობები დაჩქარდა Covid-ის დროს, მაგრამ ეს შესაძლებლობები ძირითადად არ არის ავტომატიზირებული. ისინი განათავსებენ განაწილებული შეკვეთის მართვის გადაწყვეტას ამ გადაწყვეტის ერთ-ერთი უმსხვილესი პროვაიდერისგან, მაგრამ მას არ სურს ისაუბროს გამყიდველზე განხორციელების დასრულებამდე.

მაგრამ ყველაზე საყურადღებოა მათი ინვესტიციები საწყობის ავტომატიზაციაში. 450,000 კვადრატული ფუტის სადისტრიბუციო ცენტრი დენვერში გასულ წელს გამოჩნდა. ეს სისტემა იყენებს 16,000 კვადრატულ ფუტს საქონლის კაცამდე რობოტიკის სისტემას კრეფის ავტომატიზაციისთვის. ობიექტისთვის ყველა პროდუქტის არჩევის 60 პროცენტი ამ სისტემით ხდება. სისტემა ინახავს 49,000 26,000 ურნას და 50 XNUMX პროდუქტს და იყენებს რობოტებს ამ პროდუქტის ურნების მოდულურ ქსელში გასაშვებად და შესაფუთი სადგურისკენ. სისტემა ამცირებს მასალების ხელით დამუშავებას XNUMX პროცენტით, რაც აუმჯობესებს არჩევის სიზუსტეს, ამცირებს ხარჯებს და ამცირებს დაზიანებებს. ახალი დაწესებულება ფენიქსში, იგივე ავტომატიზაციით, მზადდება ონლაინ რეჟიმში. უახლოეს წლებში ისინი შეეცდებიან მეტი ავტომატიზირებული საწყობების ონლაინ შემოტანას მეტროს დიდ რაიონებში.

დასკვნა

ფერგიუსონი იყენებს პრომოუტერის წმინდა ქულას (NPS), როგორც მათი კლიენტების მომსახურების ძირითად საზომს. ისინი ამ ქულას წლიურ ანგარიშში ბეჭდავენ. გამოკითხვა სვამს კითხვას: „რამდენად სავარაუდოა, რომ ფერგიუსონს ურჩევდით მეგობარს ან კოლეგას? მომხმარებლები პასუხობენ ქულით 0 – საშინელება – და 10 – გამონაკლისი. რიცხვი წარმოადგენს იმ კლიენტებს, რომლებმაც მათ მიიღეს ცხრა ან ათი, გამოკლებული ის, ვინც მათ ექვსი ქულა მოუტანა ან წააგო. მათ 52 ქულა ჰქონდათ - საპატიო ქულა. ისინი 8 ქულით ჩამორჩნენ 60-დან - ძალიან, ძალიან კარგი ქულა - ძირითადად მათი აზრით, გლობალური მიწოდების უზრუნველსაყოფად და პორტებში დროულად გატარების სირთულის გამო. ეს მიწოდების ჯაჭვის პრობლემები, რა თქმა უნდა, არ იყო მხოლოდ ფერგიუსონისთვის; მათ გავლენა მოახდინეს მთლიან ეკონომიკაზე და თითქმის ყველა სექტორზე. მიწოდების ჯაჭვის შესაძლებლობები და მათი კულტურა არის მათი მუშაობის გასაღები NPS-ზე. და NPS, თავის მხრივ, დაკავშირებულია ფინანსურ შესრულებასთან.

მე არასოდეს მინახავს დისტრიბუტორს, საცალო ვაჭრობას ან მწარმოებელს, განეხილათ თავიანთი მიწოდების ჯაჭვი წლიურ ანგარიშში იმ დეტალებით, რაც ფერგიუსონმა გააკეთა. მიწოდების ჯაჭვის მენეჯმენტი აშკარად ფერგიუსონის სტრატეგიისა და კონკურენტული დიფერენციაციის ცენტრშია. ფერგიუსონი შეიძლება იყოს საუკეთესო მიწოდების ქსელის კომპანია, რომლის შესახებაც ბევრს არასოდეს სმენია.