ყველაზე მცირე ფულს ყველაზე დიდი კომპანიები [ინფოგრაფიკა]

მილიარდობით დოლარის შემოსავლის მქონე მსხვილი კომპანიები არიან ფულის შემქმნელები, რომლებიც იღებენ თავიანთ ინვესტორებს და დაინტერესებულ მხარეებს. გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც პირიქით არ მოხდება და ისინი არ გახდებიან ფულის ორმოები, რომლებიც ჭამენ გაუგებარ ოდენობას.

12 მილიარდ დოლარზე მეტი შემოსავლის მქონე საწარმოების ანალიზი, რომლებიც ჩართული იყო Forbes გლობალური 2000 მსოფლიოს უმსხვილესი კომპანიების სია ნათელს ჰფენს ამ მოვლენას. ფაქტობრივად, არსებობს რამდენიმე სცენარი, რომლებშიც მსხვილი კომპანია დარჩება ცოცხალი, მიუხედავად უზარმაზარი ზარალისა, თუ ეს ჩაითვლება, ან იმედია, რომ მხოლოდ დროებითია.

2022 წლის აპრილის უახლესი წლიური მონაცემებით, უმსხვილესი დამარცხებულთა სიაში მყოფი რამდენიმე კომპანია უწყვეტ ბრძოლაშია Covid-19 პანდემიის გამო. ეს ეხება Air France-KLM Group-ს, რომელმაც დაკარგა $3.9 მილიარდი ერთი წლის განმავლობაში, რაც მისი წლიური შემოსავლის 23%-ის ექვივალენტია, რომელიც თითქმის $17 მილიარდი იყო. კიდევ ერთი პანდემიით დაზარალებული მსახიობია აღმოსავლეთ იაპონიის რკინიგზა, რომელიც ზარალის სახით იღებს თავისი შემოსავლის 19%-ის ექვივალენტს.

როდესაც განიხილავს ყველა კომპანიას Forbes გლობალური 2000 სიაში, გასული წლის ყველაზე დიდი დანაკარგები საკრუიზო ხაზებმა განიცადეს. სამეფო კარიბის ჯგუფი
RCL
და Carnival Corporation-მა დაკარგა 344% და 268%, შესაბამისად, მათი წლიური 1.5 მილიარდი და 3.5 მილიარდი დოლარის შემოსავლიდან. კიდევ რამდენიმე ავიაკომპანია ან მათი მშობელი კომპანია, მაგალითად, British Airways, Iberia, Lufthansa ან China Eastern Airlines, ასევე არიან მათ შორის, ვინც კარგავს მნიშვნელოვან თანხებს.

ქრონიკულად წამგებიანი ტექნოლოგია?

მათი მდებარეობიდან გამომდინარე, სამთავრობო Covid-19-ის დახმარების პროგრამები დაეხმარა ტურისტულ კომპანიებს დარჩნენ ცოცხლები, სანამ უკეთესი დროის იმედი აქვთ. ტექნიკურ საწარმოებს, რომლებსაც ჯიბეში დიდი ხვრელი აქვთ, უნდა დაეყრდნოთ ახალი კაპიტალის სხვა წყაროს, სავარაუდოდ ინვესტორების სახით, რომლებიც დიდ ფსონს დებენ იმაზე, რომ ინოვაციური კომპანიები გახდნენ (ძალიან) მომგებიანი. ისინი, სადაც დანაკარგები ყველაზე მეტად იზრდება, ჩინური ტექნიკური გიგანტები არიან. ვიდეო გაზიარების პლატფორმა Kuaishou-მ განიცადა თითქმის ისეთივე ზარალი, როგორც მისი $12.6 მილიარდი შემოსავალი გასულ წელს, ხოლო ზარალი მგზავრობისას გიგანტური Didi-სა და მიწოდების საწარმოს Meituan-ში იყო უფრო მცირე, მაგრამ მაინც მნიშვნელოვანი. ჩინეთის მთავრობის მიერ უფრო მკაცრი რეგულაციების შემოღება იყო დამატებითი მარცხი ქვეყნის ტექნიკური მოთამაშეებისთვის მომგებიანობის გზაზე.

დაბოლოს, მემკვიდრეობითი ბიზნესები, როგორიცაა ფრანგული IT კომპანია Atos, ტეხასის შტატში დაფუძნებული Cheniere Energy ან Gruppo Tim, ყოფილი Telecom Italia, ასევე არიან ყველაზე დიდ დამარცხებულებს შორის. აქ, გიგანტური ზარალის მიზეზები ძირითადად კომპანიისთვის არის დაფუძნებული ინდუსტრიაზე დაფუძნებული. ატოსმა მოიყვანა მოულოდნელი უფრო მაღალი ხარჯები, რომლებიც დაკავშირებულია გაერთიანებული სამეფოს აუთსორსინგის კონტრაქტთან, პროექტების „ჩავარდნასთან“ და კლიენტებთან და გადახდის გადადებასთან, როგორც მათი სავალალო შედეგის მიზეზი. თქვა Gruppo Tim-მა ის ებრძოდა შიდა გუდვილის გაუფასურებას და გადავადებული საგადასახადო აქტივების დიდ ჩამოწერას. საბოლოოდ, Cheniere Energy-მა დიდი ზარალი განიცადა, მიუხედავად მისი ბიზნესის თხევადი ბუნებრივი აირის სეგმენტში, რომელიც აყვავდებოდა 2021 წელს. ინდუსტრიის წყაროების მიხედვით, კომპანია ყიდის თხევად გაზს ფიქსირებულ ფასებში, მაგრამ ექვემდებარება ფასების რყევებს მის მიერ შეძენილ ბუნებრივ აირზე. როდესაც 2021 წელს გაზის ფასები მნიშვნელოვნად გაიზარდა, კომპანია მომენტალურად წამგებიანი გახდა.

-

ჩარტირებული მიერ Statista