დიზელის გლობალურ ბაზრებზე სრულყოფილი ქარიშხალი ვითარდება. გადამუშავების სიმძლავრე მჭიდროა და მარაგები იწურება ჩრდილოეთ ნახევარსფეროს ცივი სეზონის დაწყებისთანავე. მიწოდების შეფერხებამ შეიძლება საფრთხე შეუქმნას კრიტიკულ სატრანსპორტო ქსელებს, რადგან სამრეწველო საწვავი კვებავს გემებს, სატვირთო მანქანებს და მატარებლებს. საწვავი ასევე გამოიყენება სახლებისა და ბიზნესის გასათბობად, ასევე ელექტროენერგიის გამომუშავების წყაროს კომუნალური მომსახურებისთვის.
„თვიანი თვის განმავლობაში, პლანეტის თითქმის ყველა რეგიონი დიზელის დეფიციტის საშიშროების წინაშე აღმოჩნდება, ისევე როგორც მიწოდების შეფერხებამ მსოფლიოს თითქმის ყველა ბაზარზე გააუარესა ინფლაცია და დააზარალა ზრდა. Bloomberg გაფრთხილებული.
დიზელის ფასების და დეფიციტის ეკონომიკურმა ზემოქმედებამ მთელ მსოფლიოში შეიძლება გამოიწვიოს დამღუპველი შედეგები, როგორიცაა ინფლაციის აჩქარება, რაც დაამძიმებს ოჯახებსა და ბიზნესს.
როგორც ბენზინის, ასევე დიზელის ფასები დაკავშირებულია გლობალურ ბაზარზე დადგენილ ნედლი ნავთობის ფასებთან. მიწოდების შეზღუდვის გამო, დიზელის ფასები ბევრ ბაზარზე ამჟამად მოითხოვს დიდ პრემიას.
ამავე თემაზე: საუდის არაბეთი და ერაყი იმეორებენ თავიანთ მხარდაჭერას წარმოების შემცირებისთვის
მარკ ფინლიმ, რაისის უნივერსიტეტის ბეიკერის საჯარო პოლიტიკის ინსტიტუტის ენერგეტიკის თანამშრომელმა, განუმარტა Bloomberg-ს, რომ დიზელის ამაღლებულმა ფასებმა შესაძლოა აშშ-ს ეკონომიკას $100 მილიარდი დაუჯდეს:
„ყველაფერი და ყველაფერი, რაც გადაადგილდება ჩვენს ეკონომიკაში, დიზელი არსებობს.
„საქონელის გადაადგილება ერთია. ადამიანები, რომლებიც პოტენციურად იღუპებიან, სხვაა. ”
დიზელი ინვენტარი შეერთებულ შტატებში დაეცა ყველაზე დაბალ დონეზე 1982 წლიდან, როდესაც მთავრობამ დაიწყო საწვავის შესახებ მონაცემების მოხსენება. მარაგი წელიწადის ამ დროისთვის ყველაზე დაბალ დონეზეა.
ენერგეტიკული ინფორმაციის ადმინისტრაციის თანახმად, აშშ-ს ახლა მხოლოდ 25 დღე აქვს დიზელის მიწოდება, რაც ყველაზე დაბალია 2008 წლის შემდეგ; და მიუხედავად იმისა, რომ მარაგები რეკორდულად დაბალია, მოწოდებული დისტილატების ოთხკვირიანი მოძრავი საშუალო მაჩვენებელი - მოთხოვნის ასახული - გაიზარდა თავის უმაღლეს სეზონურ დონემდე 2007 წლიდან.
Reuters-ის ბაზრის უფროსმა ანალიტიკოსმა ჯონ კემპმა აღნიშნა, რომ დიზელის დეფიციტი შენარჩუნდება ეკონომიკის ვარდნამდე.
აშშ-ს დიზელის ფასები ნიუ-იორკის ნავსადგურის სპოტ ბაზარზე 265%-ზე მეტი გაიზარდა მას შემდეგ, რაც 2021 წელს პრეზიდენტმა ბაიდენმა ფიცის დადება.
აშშ-ს ჩრდილო-აღმოსავლეთის ბაზრები ყველაზე მჭიდროა აშშ-ში, სადაც ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნები დაიხურა ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში. ამან ასევე გაართულა რეგიონში ზამთრის გათბობის ნავთობისა და თვითმფრინავის საწვავის მიწოდების სურათი.
გასულ თვეში საწვავის მომარაგების მსხვილმა ლოჯისტიკურმა კომპანიამ წამოიწყო საგანგებო პროტოკოლები ჩრდილო-აღმოსავლეთში და სამხრეთ-აღმოსავლეთში. მარაგის ამოწურვის საფრთხე რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ზოგიერთი მომხმარებლისთვის მიწოდების დაგვიანება.
„მიუხედავად იმისა, რომ რუსეთის ომმა უკრაინაში დიზელის ფასების ზრდა გამოიწვია, დღევანდელი ვითარება ნაწილობრივ არის ურთიერთდაკავშირებული, ნელა მშენებარე მოვლენების სერიის შედეგი, რომელიც ვრცელდება მთელ მსოფლიოში. ზოგიერთი ანალიტიკოსი აშშ-ში დიზელის დეფიციტის სათავეს 2019 წელს Philadelphia Energy Solutions-ში გაჩენილ ხანძარში ასახელებს, რამაც აიძულა ქარხანა დაეხურა, რის შედეგადაც ჩრდილო-აღმოსავლეთის ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი დიზელის მწარმოებელი ამოიღო. NYTimes.
აშშ-ს გარდა, ჩრდილო-დასავლეთ ევროპას ემუქრება დიზელის დაბალი მარაგი. ევროპაში მარაგები კიდევ უფრო შემცირდება მას შემდეგ, რაც რუსეთის ნედლეულისა და ნედლი პროდუქტების სანქციები შემოვა მომდევნო თვეებში. გლობალური საექსპორტო ბაზრები ახლა იმდენად მჭიდროა, რომ განვითარებადი ბაზრის ქვეყნები იჭრებიან სამრეწველო საწვავის შესყიდვისგან, როგორიცაა პაკისტანი.
”ეს, რა თქმა უნდა, ყველაზე დიდი დიზელის კრიზისია, რაც კი ოდესმე მინახავს,” - განუცხადა Bloomberg-ს დარიო სკაფარდიმ, იტალიური ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნის Saras SpA-ს ყოფილმა აღმასრულებელმა დირექტორმა, რომელმაც ინდუსტრიაში ოთხი ათეული წელი გაატარა.
გლობალური დიზელის დეფიციტის მიზეზი ძალიან ნათელია:
ეს ნაწილობრივ პანდემიის ფუნქციაა, მას შემდეგ რაც ჩაკეტვამ გაანადგურა მოთხოვნა და აიძულა გადამამუშავებელი მწარმოებლები დაეხურათ ზოგიერთი ნაკლებად მომგებიანი ქარხანა. მაგრამ წიაღისეული საწვავისგან მოახლოებულმა გადასვლამ ასევე შეაფერხა ინვესტიციები სექტორში. 2020 წლიდან აშშ-ის გადამუშავების სიმძლავრე შემცირდა დღეში 1 მილიონ ბარელზე მეტით. იმავდროულად, ევროპაში, გადაზიდვების შეფერხებამ და მუშების გაფიცვამ ასევე დააზიანა ქარხნების წარმოება. -ბლუმბერგი
დეკემბერში რუსული ნედლი ნავთობის ევროპაში აკრძალვამ შეიძლება გააუარესოს სიტუაცია. შემდეგ თებერვალში რუსული დიზელის აკრძალვამ შეიძლება კიდევ უფრო მეტი ქაოსი მოახდინოს კონტინენტზე. როიტერმა თქვა, რომ ვაჭრები პანიკაში აგროვებენ რუსულ ნავთობპროდუქტებს აკრძალვების ამოქმედებამდე. ამ წლის დასაწყისში შეერთებულმა შტატებმა შეაჩერა რუსული დიზელის მიწოდება, რომელიც გასულ წელს ის იყო აღმოსავლეთ სანაპიროს მთავარი მიმწოდებელი.
„თუ რუსეთი აღარ არის მიმწოდებელი, ეს სისტემაში დიდ, დიდ ნაკლის აყენებს, რომლის გამოსწორება ნამდვილად რთული იქნება“, - თქვა სკაფარდიმ, Saras-ის ყოფილმა აღმასრულებელმა დირექტორმა.
იზრდება ვარაუდები, რომ ბაიდენის ადმინისტრაციას შეუძლია შეაჩეროს დიზელის ექსპორტი შიდა მიწოდების გასაზრდელად, მაგრამ ამას არ შეიძლება ჰქონდეს სასურველი ეფექტი, რადგან დიზელი არის გლობალური ვაჭრობის საქონელი. აშშ-დან ექსპორტის ნებისმიერი აკრძალვა გამოიწვევს ბაზრის არასასურველ მორევებს.
მუშათა გაფიცვებმა ასევე გააძლიერა დიზელის დეფიციტი მთელ ევროპაში დიდ გადამამუშავებელ ქარხნებში. ფრანგულმა გადამამუშავებელმა ქარხნებმა განიცადეს რამდენიმე სამუშაო აქცია ამ შემოდგომაზე, ხოლო BP-ის დიდმა ქარხანამ როტერდამში სამშაბათს.
დიზელის უკმარისობამ დააზარალა გლობალური ეკონომიკა, - თქვა ამრიტა სენმა, შპს Energy Aspects-ის კვლევის ხელმძღვანელმა. მან თქვა, რომ ერთადერთი გზა "დიზელის უკმარისობის მოსაგვარებლად, საბოლოოდ საჭიროებს გადამუშავების ახალ შესაძლებლობებს".
და ცუდი ამბავი ის არის ამის შესახებ Chevron-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა მაიკ ვირტმა Bloomberg TV-ს განუცხადა გასულ ზაფხულს შეერთებულ შტატებში ახალი ქარხნები არ აშენდება.
ზამთარმა შეიძლება გაამწვავოს პრობლემები ჩრდილოეთ ნახევარსფეროში, რადგან დიზელის ყველაზე უარესმა შეკუმშვამ შეიძლება დაარღვიოს ისედაც დაკნინებული გლობალური ეკონომიკა.
Zerohedge.com- ის მიერ
მეტი ყველაზე მეტი წაკითხული Oilprice.com- დან:
წყარო: https://finance.yahoo.com/news/diesel-crisis-going-global-160000515.html