როგორც ჩანს, მაღალმა ფასებმა შეერთებულ შტატებში დიზელზე მოთხოვნა დაიწყო, სადაც დისტილატების მარაგი - დიზელისა და გათბობის ზეთისგან შემდგარი - ნელა იზრდებოდა ბოლო რამდენიმე კვირის განმავლობაში.
ამერიკული დისტილატის მარაგი ჯერ კიდევ ხუთწლიან საშუალოზე დაბალია, მაგრამ მარაგებში არსებული სხვაობა წინა წლებთან შედარებით ნელ-ნელა შემცირდა, რაც მიუთითებს იმაზე, რომ მაღალი ფასები აწვება მოთხოვნას და ამავდროულად ხელს უწყობს გადამუშავების სოლიდური მარჟის წყალობით გადამამუშავებელი ქარხნების გამომუშავებას.
ამ კვირაში ინვენტარიზაციის ანგარიშიაშშ-ს ენერგეტიკული ინფორმაციის ადმინისტრაციამ განაცხადა, რომ დისტილატის მარაგი 1.7 ნოემბრამდე კვირაში გაიზარდა 18 მილიონი ბარელით, ხოლო წარმოება გაიზარდა საშუალოდ 5.1 მილიონ ბარელამდე დღეში (bpd). დისტილატის საწვავის მარაგები ჯერ კიდევ არის დაახლოებით 13% ქვემოთ ხუთწლიანი საშუალო წელიწადის ამ დროისთვის, მაგრამ ორი თვის წინ, ისინი 20%-ზე ნაკლები იყო წლის იმ პერიოდის ხუთწლიან საშუალოზე.
ადრე ამ შემოდგომაზე, აშშ დისტილატის მარაგი დაეცა მათ ყველაზე დაბალ დონეზე წელიწადის ამ დროისთვის 1951 წლიდან, ზუსტად მაშინ, როდესაც დაიწყო გათბობის სეზონი და რამდენიმე თვით ადრე ევროკავშირის ემბარგოს რუსეთის ნავთობპროდუქტების იმპორტზე, რომელიც ძალაში შედის თებერვალში.
ახლა გამოჩნდა ნიშნები, რომ გასულ კვირებში სუსტმა მოთხოვნამ შესაძლოა ნელ-ნელა დაიწყო დიზელის მარაგების აღდგენა, სეზონური ტენდენციების საწინააღმდეგოდ. შეერთებულ შტატებში დისტილატების მარაგი 3 ნოემბრამდე 18 კვირაში XNUMX მილიონი ბარელით გაიზარდა. შეფასებით Reuters-ის ბაზრის უფროსი ანალიტიკოსის ჯონ კემპის მიერ EIA მონაცემებზე დაყრდნობით.
ამავე თემაზე: როგორ იმოქმედებენ რესპუბლიკელები ენერგეტიკულ პოლიტიკაზე 2023 წელს?
მიწოდებულ პროდუქტებში - ნაგულისხმევი მოთხოვნის ასახვა - დისტილატის საწვავის პროდუქტის მიწოდება იყო საშუალოდ 4.0 მილიონი ბარელი დღეში ბოლო ოთხი კვირის განმავლობაში, რაც 3.5%-ით ნაკლებია გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით, აჩვენა გზშ-ს მონაცემებმა.
თუმცა, ნაგულისხმევი მოთხოვნის შენელების გამო, გადამამუშავებელმა ქარხნებმა გაზარდეს მუშაობის განაკვეთები კვირაში 18 ნოემბრამდე, რითაც გაზარდეს მთლიანი აშშ. ქარხნის ათვისება 93.9%-მდე, წინა კვირის 92.9%-დან. ეს ადარებს გასული წლის იმავე კვირას 88.6%-ს ქარხნის ათვისებასთან.
„უმაღლესი გადამამუშავებელი ქარხანა მუშაობს კვირაში, პროდუქტებზე სუსტი ნაგულისხმევი მოთხოვნა, რაც იმას ნიშნავს, რომ დახვეწილი პროდუქტის მხარეზე დიდი კონსტრუქციები დაფიქსირდა“, ING სტრატეგები განაცხადა ამ კვირაში გზშ ანგარიშის კომენტირებისას.
გადამამუშავებელი ქარხნები ამუშავებენ მეტ ნედლ ნავთობს, რათა დაიპყრონ ჯერ კიდევ მაღალი გადამუშავების მარჟა, მაგრამ მოთხოვნა, როგორც ჩანს, კლებულობს, განსაკუთრებით დიზელის მაღალი ფასების გამო, რომელიც არ ჩამორჩა წლევანდელ რეკორდს ისე სწრაფად, როგორც ბენზინზე.
21 ნოემბრის მდგომარეობით, დიზელის საშუალო საცალო ფასი შეერთებულ შტატებში იყო 5.233 დოლარი გალონზე, ან $1.509/გალი უფრო მაღალი ვიდრე შარშან ამ დროს. შედარებისთვის, შეერთებულ შტატებში ბენზინის საშუალო ფასი იმავე დღეს იყო 0.253 დოლარი გალონზე უფრო მაღალი, ვიდრე ერთი წლის წინ, გზშ-ის მონაცემებმა აჩვენა.
ახალ ინგლისში - სადაც დისტილატების მარაგი ყველაზე დაბალ დონეზე იყო გათბობის სეზონის დასაწყისში და სადაც სახლების 33% იყენებს გათბობის ზეთს, როგორც გათბობის ძირითად საწვავს - დიზელის ფასი არის თითქმის $6/გალ, 5.963 $ 21 ნოემბერს. ან $2.297/გალზე მეტი გასულ წელთან შედარებით.
მიუხედავად ამისა, მოთხოვნა დიზელზე - ეკონომიკის ძირითად საწვავზე - უკვე აჩვენებს სისუსტის ნიშნებს, ასევე მაღალი ფასების შედეგად.
თუმცა, ნედლი ნავთობის საერთაშორისო ფასების ბოლოდროინდელმა ვარდნამ და შეერთებულ შტატებში ნაგულისხმევი მოთხოვნის შემცირებამ, ხოლო დისტილატის წარმოება იზრდება, გამოიწვია ამერიკაში დიზელის ფასების შემცირება.
47 შტატიდან 50-ში დიზელის საშუალო ფასები მცირდება კვირის წინანდელ მაჩვენებელთან შედარებით, დიზელის ფასები 10 ც/გალზე დაეცა 19 შტატში ერთი კვირის წინ, პატრიკ დე ჰანი, GasBuddy-ის ნავთობის ანალიზის ხელმძღვანელი. განაცხადა ოთხშაბათს.
გლობალურად, დიზელის ჯიუტად მაღალი ფასები, რომელიც აძლიერებს ინფლაციას და ასევე ეკონომიკის შენელებას, მოსალოდნელია. დიზელზე მოთხოვნის უმნიშვნელო კლებამდე 2023 წელს, ენერგეტიკის საერთაშორისო სააგენტომ (IEA) გასულ კვირას თავის ყოველთვიურ ანგარიშში განაცხადა. გასულ წელს, დიზელზე/ბენზინზე გლობალური მოთხოვნის ზრდა 1.5 მილიონი ბარელი იყო დღეში. წლევანდელი ზრდა მოსალოდნელია მხოლოდ 400,000 ბარელით დღეში, მაშინ როცა მომავალ წელს დიზელზე მოთხოვნა მცირე კლებაზე იქნება „მუდმივი მაღალი ფასების, შენელებული ეკონომიკის წონის და გაზის ნავთობზე გადართვის გაზრდის მიუხედავად“, - თქვა IEA-მ.
Tsvetana Paraskova for Oilprice.com- ისთვის
მეტი ყველაზე მეტი წაკითხული Oilprice.com- დან:
წყარო: https://finance.yahoo.com/news/diesel-crunch-finally-causing-demand-230000425.html