მდინარე დნიპრო დიდ გამოწვევას უქმნის უკრაინის კონტრშეტევას

გასულ კვირას რუსმა სამხედროებმა გადაწყვიტეს დაეტოვებინათ ქალაქი ხერსონი და უკან დაეხიათ მდინარე დნიპროს აღმოსავლეთ სანაპიროზე. ოპერაციის ფარგლებში მათ განადგურებული ან დაზიანებული ყველა ძირითადი მდინარის გადაკვეთა, მათ შორის ანტონივსკის ხიდი, დარივკას ხიდი და ნოვა კახოვკას კაშხალი. რუსულმა ძალებმა ასევე დაამყარეს მრავალსაფეხურიანი თავდაცვა მდინარე დნეპროს აღმოსავლეთ ნაპირებზე. მიუხედავად იმისა, რომ რუსებმა დათმეს სტრატეგიული ქალაქი, მათ ფაქტობრივად შეაჩერეს უკრაინის კონტრშეტევა. იმისათვის, რომ კონტრშეტევა გაგრძელდეს, უკრაინელმა სამხედროებმა ახლა უნდა ჩაატარონ ა სველი უფსკრული გადაკვეთა, რთული სამხედრო მანევრი, რომელიც მდინარის გადალახვას გულისხმობს. მართლაც, რუსმა სამხედროებმა დაკარგეს სრული ბატალიონის ტაქტიკური ჯგუფი სველი უფსკრულის წარუმატებელ გადაკვეთაზე. სივერსკი დონეცი მდინარე ამ წლის დასაწყისში.

სველი უფსკრულის გადაკვეთის პროცესი იწყება უსაფრთხოების დამყარებით. იდეალურ შემთხვევაში, გადაკვეთის განყოფილებას ექნება კონტროლი მდინარის შორეულ მხარეს. კონტროლის შემთხვევაშიც კი, ხიდის ადგილი სწრაფად გახდება საარტილერიო და უპილოტო დარტყმების სამიზნე, ამიტომ აუცილებელია ამ შესაძლებლობების შეზღუდვა. ეს კეთდება მტრის საარტილერიო ძალების მდებარეობისა და განადგურების, თვითმფრინავების ჩამოგდებისა და ხიდის ოპერაციის დროს საიდუმლოების შენარჩუნების გზით.

მტრის არტილერიისა და თვითმფრინავების საფრთხის შემცირების შემდეგ, ხიდის ოპერაცია შეიძლება დაიწყოს. თავდასხმის ელემენტი დადგმულია ისე, რომ მათ შეუძლიათ სწრაფად მიუახლოვდნენ ხიდის ადგილს, მაგრამ მაინც შეინარჩუნონ საფარი და დამალვა. შემდეგ ინჟინრების გუნდები განათავსებენ ხიდებს, რომლებიც, სავარაუდოდ, პონტონური ხიდები იქნება უკრაინის აქტივებისა და მდინარის სიგრძის გათვალისწინებით. უკრაინელებს აქვთ PMP მცურავი ხიდის სისტემები, რომლებიც იკეცება და დამონტაჟებულია KrAZ-255 სატვირთო მანქანის უკანა მხარეს. სატვირთო მანქანები ათავისუფლებენ პონტონებს წყალში, რა დროსაც ისინი ავტომატურად იშლება. ხიდის ნავები შემდეგ უერთდებიან თითოეულ პონტონს და ათავსებენ მას შესაბამის მდგომარეობაში. ინჟინრები ბლოკავენ თითოეულ პონტონს, რათა შექმნან უსაფრთხო ხიდი, რომელსაც შეუძლია ჯავშანტექნიკის მხარდაჭერა. გრძელი ხიდებისთვის, ნავები ხიდზე რჩებიან მიმაგრებული მდინარის დინების საწინააღმდეგოდ. კარგად გაწვრთნილ გუნდს შეეძლო ხიდის აშენება ერთ საათში.

ხიდის აწყობის შემდეგ, თავდასხმის ელემენტი უნდა გაიაროს ხიდზე, რათა უზრუნველყოს ხიდი. მტერს დააყენებს დაბრკოლებები, მათ შორის ნაღმები, სანგრები და ბარიერები, რათა შეზღუდოს თავდასხმის ელემენტის ეფექტურობა. შემდგომი ძალები გადავა ხიდზე, რათა გააგრძელონ თავდასხმა. ეს ოპერაციები უნდა იყოს სწრაფი, რადგან როგორც კი მტერი იდენტიფიცირებს ხიდის ადგილს, ხიდი არის სამიზნე საარტილერიო ან უპილოტო დარტყმისთვის და სავარაუდოდ განადგურდება. როდესაც ხიდი განადგურდება, შორეულ ნაპირებზე მდებარე შენაერთები მოწყვეტილი იქნება მხარდაჭერისგან; როგორც ასეთი, აუცილებელია, რომ დიდი რაოდენობით ჯარისკაცები და მანქანები გადაადგილდნენ ხიდზე სწრაფად.

პირველი გამოწვევა უკრაინელების წინაშე არის ასეთი ოპერაციისთვის საჭირო კოორდინაციის ოდენობა. სველი უფსკრულის გადაკვეთა მოითხოვს მნიშვნელოვან ტრენინგს, რათა უზრუნველყოს უსაფრთხოების, ხიდისა და თავდასხმის დანაყოფები ერთმანეთთან სინქრონში. მიუხედავად იმისა, რომ უკრაინელებს აქვთ საინჟინრო დანაყოფები ხიდის შესაძლებლობებით, უცნობია რამდენად კარგად არიან ისინი გაწვრთნილი. მათ ადრე დააარსეს მოკლე პონტონური ხიდი უცნობ მდინარეზე, რომელიც იყო განადგურდა რუსული უპილოტო თვითმფრინავის მიერ 7 წლის 2022 მაისს. გაწვრთნილი ხიდის ქვედანაყოფების შემთხვევაშიც კი, თავდასხმის ძალა ასევე მოითხოვს დიდ მომზადებას. არაადეკვატური წვრთნები იწვევს სატრანსპორტო საშუალებებს და დანაყოფებს, რომლებსაც არ შეუძლიათ სწრაფად გადაადგილება მდინარის გასწვრივ, რაც იწვევს მტრისთვის მწიფე სამიზნეს.

მეორე გამოწვევა არის ის, რომ უკრაინელები, სავარაუდოდ, არ დაამყარებენ კონტროლს მდინარე დნეპროს აღმოსავლეთ სანაპიროზე ხიდის ოპერაციის დაწყებამდე. მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთი ქვეითი საბრძოლო მანქანა, მათ შორის BMP-ები და BTR-ები, ტექნიკურად ცურავს, პროცესი არ არის სანდო. მართლაც, ვირუსული ვიდეო გვიჩვენებს, რომ რუსული BMP ჩაიძირა, როდესაც ის ცდილობს ცურვას მდინარეზე (შენიშვნა: ვიდეო გამოქვეყნდა ექვსი წლის წინ და არ არის მიმდინარე კონფლიქტიდან). გარდა ამისა, მდინარე დნეპრო, სავარაუდოდ, საკმარისად მშვიდი არ იქნება იმისთვის, რომ მანქანა გადაცუროს. თუ უკრაინელები ცდილობდნენ ჯარისკაცების ბორნით გადაყვანას მდინარეზე, ისინი სავარაუდოდ არაადეკვატური იქნებიან რუსეთის თავდაცვითი პოზიციების დასაკავებლად, რომელშიც შედის ჯავშანტექნიკა. როგორც ასეთი, ხიდის დამყარებისას ხიდის დამონტაჟებისას ხიდის დანაყოფები სავარაუდოდ ცეცხლის ქვეშ იქნება მოპირდაპირე ნაპირიდან.

ალბათ ყველაზე დიდი გამოწვევა არის არტილერიის დიდი რაოდენობა, რომელიც რუსებმა განათავსეს მდინარის აღმოსავლეთ სანაპიროზე. მდინარე მუდმივი მეთვალყურეობის ქვეშ იქნება რუსი სკაუტებისა და თვითმფრინავების მხრიდან. დაბალია ალბათობა იმისა, რომ სველი უფსკრული გადაკვეთის დადგმა შეუმჩნეველი დარჩება. როგორც კი ხიდის ქვედანაყოფები წყალში შევლენ, მათ სავარაუდოდ ცეცხლი გაუხსნეს რუსული არტილერიისა და მახლობელი საბრძოლო მასალისგან. ხიდის დაარსების შემთხვევაში, შაჰედ-136-ს, რომელსაც შეუძლია 30 კგ-მდე ასაფეთქებელი ნივთიერების გადატანა, შეიძლება გაანადგუროს ხიდის დიდი ნაწილი.

მიუხედავად იმისა, რომ რთულია, უკრაინელებს აქვთ რამდენიმე ტექნოლოგია, რომელიც დაგეხმარებათ. კერძოდ, მათ ძალიან წარმატებულად მიაღწიეს რუსული არტილერიის დადგენასა და განადგურებას. მათ HIMARS რაკეტებს აქვთ მნიშვნელოვანი დიაპაზონი და შეუძლიათ ზუსტად გაანადგურონ რუსული სამიზნეები. უკრაინულმა უპილოტო თვითმფრინავებმა და საჰაერო თავდაცვის სისტემებმა წარმატებით გაანადგურეს რუსული მძლავრი საბრძოლო მასალები. გარდა ამისა, უკრაინელებს აქვთ ელექტრონული საომარი ტექნიკის ნაკრები, რომელსაც შეუძლია შეაფერხოს რუსეთის თავდაცვითი ოპერაციები.

მიუხედავად ამ ტექნოლოგიებისა, დნეპროს გადაკვეთა რთული იქნება უკრაინული ძალებისთვის და დრო დასჭირდება დაგეგმვასა და ორკესტრირებას, რაც შეანელებს კონტრშეტევას. თანამედროვე დროში რამდენიმე არმიამ წარმატებით დაასრულა სველი უფსკრულის გადაკვეთა. რუსებმა ჭკვიანური ტაქტიკური ნაბიჯი გადადგნენ ხერსონის მიტოვებით, რაც ურბანული სისხლის აბანო იქნებოდა. ახლა ჩნდება კითხვა, შეეცდებიან თუ არა უკრაინელები სარისკო მანევრს და გადაკვეთენ დნეპროს.