ენერგეტიკული კომპანიები ავლენენ აღფრთოვანებას ლითიუმის მიმართ, რომელსაც ხშირად უწოდებენ თეთრ ოქროს, ისევე როგორც მათ აჩვენეს დიდი ენთუზიაზმი ნავთობის მიმართ მის აყვავების პერიოდში, კარგად იციან, რომ ის იქნება მომავლის ავტომობილების რევოლუციის ნაწილი. არგენტინა მოულოდნელად იპყრობს მსოფლიო ყურადღებას თავისი ლითიუმის რესურსებით, რაც საჭიროა ბატარეის წარმოებაზე მზარდი გლობალური მოთხოვნის დასაკმაყოფილებლად, რადგან ელექტრომობილების (EV) ათვისება იზრდება.
ლითიუმზე და ელექტრომობილების წარმოებისთვის სხვა სასიცოცხლო რესურსებზე გლობალური მოთხოვნა, სავარაუდოდ, გაიზრდება მომდევნო ათწლეულის განმავლობაში, რადგან მთავრობები შეაჩერებენ შიდაწვის ძრავებით მანქანების გაყიდვას და ხელს უწყობენ ელექტრომობილებზე გადასვლას. სუბსიდიები და გადასახადების შემცირება. თუმცა, უაღრესად მოთხოვნადი ლითონის ფასი გასული წლის განმავლობაში გაიზარდა დაახლოებით 500 პროცენტით, რაც იმას ნიშნავს, რომ ლითიუმის ხელმისაწვდომობა ჩამორჩება ბატარეისა და ელექტრომობილების წარმოებას. შპს Macquarie Group-ის ანალიტიკოსები ახლა ვარაუდობენ შესაძლებლობას.მუდმივი დეფიციტი".
მთავრობების უზარმაზარმა ბიძგმა გადასულიყვნენ ელექტრომობილებზე, ისევე როგორც საზოგადოების მოთხოვნის ზრდამ, აიძულა ავტომწარმოებლები მთელ მსოფლიოში დიდი ინვესტიციები ჩადონ ელექტრომოდელების სიმრავლის შემუშავებაში ყველა საჭიროებისთვის. ელექტრომობილების ბაზარმა ბოლო წლებში უფრო დიდი ინვესტიცია განიცადა, ვიდრე ქარისა და მზის ენერგიაც კი, რაც განიხილება, როგორც ძირითადი წვლილი ნახშირბადის გლობალური გამონაბოლქვის შემცირებაში.
თუმცა, ლითიუმის ფასების ზრდა ნიშნავს, რომ ელექტრული ბატარეების წარმოებაში გამოყენებული ლითონი შეიძლება აიწიოს ფასები 1,000 დოლარით თითო მანქანაზე. ეს ხდება იმ დროს, როდესაც ავტომობილების მწარმოებლები ცდილობენ შეამცირონ EV ხარჯები, რათა უფრო გაყიდვადი გახადონ. თუ არ მოხდება ლითიუმის მოპოვების სწრაფი ზრდა, ამან შეიძლება მნიშვნელოვნად შეაფერხოს მთავრობის მიზნები სუფთა ენერგიის გარდამავალ გზაზე.
ამ თვეში ბუენოს აირესში გაიმართა შეკრება 400 მაინინგის აღმასრულებელი და პოლიტიკური წარმომადგენლისთვის, რათა განეხილათ არგენტინული ლითიუმის მომავალი. ინდუსტრიის მსხვილი კომპანიები, როგორიცაა ელონ მასკი, დაინტერესდნენ ტესლას ბატარეების ლითიუმის მოპოვებით. იმავდროულად, ჩინურმა და ამერიკულმა ფირმებმა სატენდერო ომში შევიდნენ, ხოლო ანგლო-ავსტრალიურმა რიო ტინტო ჯგუფმა და ჩინეთის Zijin Mining Group Co.-მ არგენტინის ინდუსტრიას 1 მილიარდი დოლარი გამოუყო.
არგენტინის სტრატეგიული მნიშვნელობა აშკარა ხდება, როგორც ერთ-ერთი იმ მცირერიცხოვან ადგილებს შორის დედამიწაზე, სადაც ხელმისაწვდომია ლითიუმის ასეთი უხვი მარაგი, სავარაუდო 19 მილიონი ტონა რეზერვების. ამჟამად, არგენტინას აქვს 13 ლითიუმის პროექტი დასრულებული, შედარებით 10 აშშ-ში და ბაზრის მიმართ ინტერესის ზრდასთან ერთად, სავარაუდოდ, კიდევ რამდენიმე პროექტი მოჰყვება. მაიკლ ვიდმერი, ამერიკის ბანკის ლითონების კვლევის ხელმძღვანელი, განაცხადა „არგენტინა რომ არ გამოსულიყო, თითქმის შეუძლებელი იქნებოდა ლითიუმის ბაზარი კარგად მომარაგებული ყოფილიყო“.
დაკავშირებული: კერძო კაპიტალი დაბრუნდა ნავთობისა და გაზის აფეთქებით
არგენტინის სპილენძის სამთო მრეწველობას ასევე შეუძლია წვლილი შეიტანოს ქვეყნის, როგორც რესურსების მოპოვების და, პოტენციურად, ბატარეების წარმოების კერად ჩამოყალიბებაში. Bajo de la Alumbrera სპილენძის მაღარო კატამარკას პროვინციაში გაიხსნა 1997 წელს და მას შემდეგ, რაც იგი ამოიწურა 2018 წელს. ხუთი ახალი სპილენძის მაღარო შემუშავებულია. ხელისუფლება ახლა ცდილობს ხელი შეუწყოს უფრო დიდ ინვესტიციებს როგორც ლითიუმის, ასევე სპილენძის მოპოვებაში, რადგან ის ავითარებს თავის როლს გლობალურ მინერალურ ინდუსტრიაში.
სხვა ქვეყნები, როგორიცაა ჩილე და ავსტრალია, ამჟამად უზრუნველყოფენ მსოფლიოს ლითიუმის დიდ ნაწილს. მაგრამ ეს შეიცვლება, რადგან მიწოდება ამოიწურება მიმდინარე სამთო პროექტებში, რაც ყურადღებას აქცევს ახალ ლითიუმის ზონებს, როგორიცაა არგენტინა. ქვეყნის ლითიუმის წარმოება, სავარაუდოდ, 2027 წლისთვის გადააჭარბებს ლითიუმის მთავარ ჩილეს. და კომპანიები სწრაფად განახორციელებენ ინვესტიციებს, ხოლო ფოლადის მთავარი მწარმოებელი Posco Holdings Inc. უზრუნველყოფს 830 მილიონი დოლარის დაფინანსებას არგენტინაში ლითიუმის ჰიდროქსიდის ქარხნისთვის.
არგენტინა, ჩილე და ბოლივია ქმნიან "ლითიუმის სამკუთხედს", რომელიც ფლობს ლითიუმის გლობალური რესურსების ნახევარს მათ შორის. სამხრეთ ამერიკის სამი ქვეყანა ახლა ეძებს ურთიერთობის დამყარებას, რათა გაზარდონ თავიანთი როლი ელექტრომომარაგების ქსელში, რადგან იზრდება მოთხოვნა მათ ბუნებრივ რესურსებზე. ამჟამად, არცერთ ქვეყანას არ აქვს მნიშვნელოვანი წილი მაღალი ღირებულების ლითიუმის პროდუქტებში, მაგრამ ისინი აპირებენ მეტი სარგებლის მიღებას მათი უზარმაზარი რესურსებიდან.
არგენტინის სამთო მდივნის მოადგილე ფერნანდა ავილა განაცხადა"სამ ქვეყანას აქვს განსხვავებული პერსპექტივა ლითიუმის წარმოების შესახებ, მაგრამ ჩვენ გვაქვს საერთო პერსპექტივა იმის შესახებ, თუ რა უნდა გავაკეთოთ შემდეგ... ჩვენ ერთად ვმუშაობთ ახალი ტექნოლოგიებისა და ტექნიკის შემუშავებაზე, რათა წინ წავიწიოთ ღირებულების ჯაჭვში." მან ასევე კომენტარი გააკეთა, რომ არგენტინა იმედოვნებს, რომ საბოლოოდ განავითარებს ბატარეის წარმოების ინდუსტრიას.
და მექსიკას, როგორც ჩანს, სურს მოქმედების ნაწილი, პოტენციურად ჩამოაყალიბოს ლათინური ამერიკა, როგორც ლითიუმის ელექტროსადგური. პრეზიდენტმა ანდრეს მანუელ ლოპეს ობრადორმა (AMLO) ცოტა ხნის წინ გამოაცხადა ნაციონალიზაცია მექსიკის ლითიუმის ინდუსტრიაში - რამდენიმე სხვა წიაღისეულ საწვავთან და განახლებად რესურსებთან ერთად. AMLO-მ მიანიშნა პოტენციური ერთობლივი თანამშრომლობის შესახებ არგენტინასთან, ჩილესთან და ბოლივიასთან, გამოცდილების გასაზიარებლად ლითიუმის მოპოვების გასაუმჯობესებლად ქვეყნებში.
არგენტინის სამთო სექტორის მიმართ მზარდი საერთაშორისო ინტერესის გამო, სამხრეთ ამერიკის ქვეყანა ავლენს თავის უნარს, სწრაფად განავითაროს მინერალების მოპოვების ინდუსტრია. თუმცა, მისი ინტერესი აქ არ ჩერდება, ბოლივიასთან და ჩილესთან, ისევე როგორც სხვა ლათინური ამერიკის სახელმწიფოებთან ურთიერთობის დამყარებით, მას შეუძლია გააფართოოს თავისი როლი მინერალების წარმოებაში, რათა საბოლოოდ გახდეს მაღალი ღირებულების მიწოდების ჯაჭვის ნაწილი.
ფელისიტი ბრედსტოკის მიერ Oilprice.com– ისთვის
მეტი ყველაზე მეტი წაკითხული Oilprice.com- დან:
წყარო: https://finance.yahoo.com/news/electric-vehicle-boom-turned-argentina-170000275.html