საკვების მიწოდების მომავალი დამოკიდებულია ადამიანის ემოციებზე: არა სიჩქარეზე

პანდემიის დაწყებიდან ჩვენ მოწმენი გავხდით უპრეცედენტო მოთხოვნას საკვების მიწოდებაზე სუპერმარკეტებიდან, რესტორნებიდან და სწრაფი კვების ობიექტებიდანაც კი. ონლაინ შეკვეთა ხელის გულზე ან დესკტოპიდან უკვე ჩვეულებრივი მოვლენაა მთავარი მიზეზით, ა ახალი სასწავლო PYMENTS-დან მოხერხებულობით. პასუხგაუცემელი კითხვაა, საუბარია შეკვეთის მოხერხებულობაზე, თუ მიტანის მოხერხებულობაზე? ჩემი ფული არის შეკვეთის მოხერხებულობაზე, რადგან ვხედავთ ძირითად საკითხებს საკვების მიწოდებასთან დაკავშირებით. რა იქნება მომავალში ამ სერვისებისთვის?

Theatro, მობილური საცალო პლატფორმა, აღმოაჩენს მათ ახლახან გამოშვებულ მომხმარებელთა გამოცდილების გამოკითხვა რომ რესპონდენტთა 38%-მა სუპერმარკეტები დაასახელა, როგორც „საცალო ვაჭრობა, რომელიც უზრუნველყოფს არასასიამოვნო შოპინგის გამოცდილებას“ (ორჯერ აღემატება მათ, ვინც ავტო საცალო მაღაზიებს ასახელებს ყველაზე არასასიამოვნოებად - 38% 18%-ის წინააღმდეგ). გასაკვირი არ არის 2023 წლის იანვარში State of Digital Grocery Performance Scorecard რომელმაც გააანალიზა 1.7 მილიონი შეკვეთა და გამოკითხა 25,641 მყიდველი თორმეტი თვის განმავლობაში, რომ სასურსათო მაღაზიები შეადგენდნენ აშშ-ში სასურსათო გაყიდვების 85.3%-ს, ხოლო ონლაინ გაიზარდა 14.7%-მდე. 2019 წელს მიწოდებული იქნა სურსათის 3.4%, 2020 წელს პანდემიის გამო, რომელიც 10.2%-მდე გაიზარდა; Coresight კვლევა რეპორტაჟი იმ მყიდველებიდან, რომლებიც იყენებდნენ სასურსათო ნივთების მიწოდებას, გამოყენება შემცირდა 2022 წელს 55.5%-დან 49%-მდე 2021 წელს.

რესტორნის ონლაინ შეკვეთა ახლა რესტორნის მთლიანი გაყიდვების დაახლოებით 40%-ს შეადგენს, 22.4 წელს 2021 მილიარდ დოლარზე ოდნავ მეტი. Bloomberg, და გაიზარდა 300%-ით უფრო სწრაფად, ვიდრე სადილზე გაყიდვები 2014 წლიდან. CB Insights პროგნოზები რომ სურსათის მიწოდების ბაზრის ზომა 320 წლისთვის 2029 მილიარდ დოლარამდე გაიზრდება.

არავის სურს სურსათის ან კვების სერვისი არ დაობს ონლაინ შოპინგის აღზევებასა და მნიშვნელობაზე; მაგრამ ის, რაც არ განიხილება, არის მიწოდების პრობლემა. ჩვენ მოწმენი გავხდით სუპერსწრაფი მიწოდების სერვისების აღზევებასა და დაცემას - Fridge No More, Jokr, Gorillas, getir, GoPuff-მა, რომლებმაც შეძლეს უზარმაზარი ინვესტიციების მოზიდვა ვენჩურული კაპიტალისტების მხრიდან 28 მილიარდ დოლარზე მეტი ოდენობით 2020 წელს, კვლევითი ჯგუფის PitchBook-ის მიხედვით.

პანდემიამ აიძულა ბევრი რესტორანი შეეგუოს ცვალებად დროს მიტანის ან წაღების შეთავაზებით. ამან მათ საშუალება მისცა, განაგრძონ მუშაობა ჩაკეტვისა და სოციალური დისტანციური ზომების დროს; და მათ, ვინც შეძლეს მშობიარობისკენ მიბრუნება, ჰქონდათ სამაშველო რგოლი. თუმცა, როგორც პანდემია იკლებს, ჩვენ უნდა ვიფიქროთ, გაგრძელდება თუ არა ეს ტენდენცია.

რესტორნების მთავარი გამოწვევა ის არის, რომ მიტანის სერვისებთან დაკავშირებულმა საფასურმა შეიძლება მოიტანოს მათი მოგება. ზოგიერთ შემთხვევაში, რესტორნებს მოუწიათ ფასების ამაღლება ან ნაწილის ზომის შემცირება მიწოდების პლატფორმების მიერ დაწესებული საფასურის ანაზღაურების მიზნით. ბევრმა ქალაქმა დააწესა გადასახადი ან საკომისიო სერვისების მიწოდებისთვის, რათა დაეხმაროს რესტორნის ოპერატორებს 15%-მდე, მათ შორის სან-ფრანცისკო, დენვერი, ლას-ვეგასი, სილიკონ ველის სან ხოსე და ნიუ-იორკ სიტი, მაგრამ ახლა ამ კაპიტალებიდან ბევრს აქვს ან მთავრდება და გადასახადები კვლავ იზრდება. GrubHub-მა განუცხადა Quartz-ს, რომ მან დაკარგა $100 მილიონი 2020 წელს მხოლოდ შეერთებულ შტატებში კაპიტალის საფასურის შედეგად. ახლა რესტორნებს შეიძლება დასჭირდეთ შეაფასონ და განიხილონ ინვესტიცია მიწოდების საკუთარ ინფრასტრუქტურაში, რაც უდავოა ძვირი, მაგრამ შეიძლება იყოს უფრო მომგებიანი გრძელვადიან პერსპექტივაში. მაგრამ პრობლემა მაინც რჩება, თუ მათ შეუძლიათ "უკეთესი" მიწოდება.

ამ დამწყები საკვების მიწოდების კომპანიების მანტრა იყო სისწრაფე - შეკვეთის არჩევა და მომხმარებელთან მიტანა დაახლოებით 15 წუთში; მიუხედავად რეალური დაბრკოლებებისა, მათ შორის მოძრაობისა და ფეხით მოსიარულეთა. მხოლოდ ნიუ-იორკში, მერის ერიკ ადამსის ოფისის თანახმად, არის 65,000 მიწოდების მუშის სახლი. ანგარიშები ქვეითთა ​​და ავტოავარიების შესახებ, ველოსიპედის ქურდობა დანის ან იარაღის ქურდობაზე და მიტანის მძღოლის დაღუპვის შესახებაც კი დაფიქსირდა ათასობით. მიწოდების ექსპერიმენტები, რომლებიც ყველა ვერ მოხერხდა.

სასურსათო მაღაზიებმა დაიბრუნეს თავიანთი ონლაინ სერვისი მესამე მხარისგან, რათა უპასუხონ მყიდველების საჩივრებს მაღაზიაში შერჩეული საკვების ხარისხთან და მიწოდებასთან დაკავშირებით. ინსტაკარტმა, სასურსათო პროდუქტების მიწოდების ლიდერმა იანვარში გამოაცხადა, რომ ისინი „ამცირებენ“ ტრადიციული შეკვეთებისა და მიტანის სერვისებს, რადგან მათი საცალო ვაჭრობის ზოგიერთი მოვაჭრე გადავიდა კლიენტების შეკვეთების შესრულებაზე, მათ შორის Kroger-ის ჩათვლით.KR
ბანერები, Tops Friendly Markets ნიუ იორკში, Heinen's in Midwest. ამის ნაცვლად, ინსტაკარტმა ყურადღება გაამახვილა ახალზე ინსტაკარტის პლატფორმა სერვისების კომპლექტი, რომელიც სთავაზობს საცალო ვაჭრობის ინსტრუმენტებს საწყობის შესრულებისთვის, რეკლამის მხარდაჭერისა და მომხმარებელთა ხედვისთვის.

კიდევ ერთი საკითხი, რომელიც აწყდება საკვების მიწოდების ინდუსტრიას, არის მუშაკთა კლასიფიკაცია. ამ სერვისების ბევრი მძღოლი კლასიფიცირებულია როგორც დამოუკიდებელი კონტრაქტორი, რაც იმას ნიშნავს, რომ მათ არ აქვთ უფლება ისარგებლონ ჯანმრთელობის დაზღვევაზე და ანაზღაურებად დასვენებაზე. ზოგიერთ შემთხვევაში, ამან გამოიწვია იურიდიული გამოწვევები და პროტესტი მიწოდების მძღოლების მხრიდან, რომლებიც ამტკიცებენ, რომ ისინი უნდა იყვნენ კლასიფიცირებული როგორც თანამშრომლები. არ არის ფორმულა, რომელიც ქმნის საიმედო და ძლიერ სამუშაო ძალას.

მომხმარებელი, რომელიც არ არის შეზღუდული COVID-ის წინა შეზღუდვებით, ათვალიერებს საკრედიტო ბარათის გადასახადებს და მიტანის საფასურს, ხოლო ზოგიერთი მომხმარებლისთვის, მიტანის სერვისების მიერ დაწესებული საკომისიოები შეიძლება გახდეს სერვისი მიუწვდომელი საკვების ფასების ზრდის ამ ეპოქაში.

სურსათისა და რესტორნების მიმწოდებელი კომპანიები არიან დამნაშავენი საკვების მიწოდების ირგვლივ არსებულ უკმაყოფილებაში – მათ დაავიწყდათ, რომ ეს ყველაფერი საკვებს ეხება; და არაფერია უფრო ადამიანური ვიდრე საკვები.

საკვები არის ჩვენი ადამიანის ცხოვრების ფუნდამენტური ნაწილი, რომელიც უზრუნველყოფს საზრდოს და საარსებო წყაროს, რაც აუცილებელია გადარჩენისთვის. ურთიერთობა, რომელიც ყველა ასაკის ადამიანებს (განსაკუთრებით Gen Z-სა და Millenials-ს) აქვთ საკვებთან, ბევრად სცილდება მარტივ ფიზიკურ საჭიროებებს. ჩვენი ურთიერთობა საკვებთან რთულია და ის მრავალმხრივია და გავლენას ახდენს მთელი რიგი ფაქტორებით: კულტურა, ტრადიცია, ემოციები და პირადი შეხედულებები, გემოვნება და კვების და დიეტური პრეფერენციები. საკვების ტიპები, რომლებსაც ჩვენ ვირჩევთ და ვჭამთ, მათი მომზადების გზები და მათი მოხმარების შემთხვევები დიდ გავლენას ახდენს კულტურულ და სოციალურ კონტექსტზე. ბევრი ადამიანი ასევე მიმართავს საკვებს, როგორც ბედნიერებას, მწუხარებას, სტრესს ან სხვა ემოციებს. ის, თუ როგორ ვჭამთ და როგორ ვუკავშირდებით საკვებს, მნიშვნელოვან გავლენას ახდენს ჩვენს საერთო კეთილდღეობაზე და ყოველდღიურ ცხოვრებაზე. ჩვენი ურთიერთობა საკვებთან მნიშვნელოვანია და ყურადღებიანი. და საკვების მიწოდების სერვისები, იქნება ეს სასურსათო მაღაზიები, რესტორნები თუ მესამე მხარის სერვისები, როგორც ჩანს, არ ითვალისწინებს ამ აზრს.

თუ სურსათის მიწოდება გადარჩება, ის უნდა იყოს მომგებიანი ყველა მხარისთვის, ხელმისაწვდომი მომხმარებლისთვის და აღიაროს, რომ ისინი არიან ჩვენი პლანეტის ყველაზე ძვირფასი რესურსების მომვლელები: ჩვენი საკვები.

Instacart კორპორატიულიInstacart პლატფორმა: სასურსათო მომავლის გაძლიერება
პროგრამების ბიზნესისაკვების მიწოდების აპლიკაციის შემოსავალი და გამოყენების სტატისტიკა (2023)

სიმკვრივის კვლევააშშ-ს სასურსათო ონლაინ გამოკითხვა 2022: ტენდენციები სურსათის ელექტრონული კომერციის, სწრაფი კომერციისა და კვების კომპლექტების შესახებ
სასურსათო დოპიო2023 წლის იანვარი: Digital Grocery Performance Scorecard
თეატრი2023 საცალო მომხმარებელთა გამოცდილების კვლევა
პიმნებიცვლილებები სასურსათო საყიდლების ჩვევებსა და აღქმაში - 2023 წლის თებერვალი | PYMNTS.com

წყარო: https://www.forbes.com/sites/phillempert/2023/02/17/the-future-of-food-delivery-depends-on-human-emotions-not-speed/