ინდოეთის უმსხვილესი და უძველესი სახელმწიფო საკუთრებაში არსებული მზღვეველი, Life Insurance Corporation of India (LIC), არის შემდეგი რიგი, რომელიც მოხვდება შიდა საფონდო ბირჟებზე, ინდური unicorns-ის გაფუჭების შემდეგ.
მთავრობა ბანკირებს LIC-ის სიაში, სხვა სახელმწიფო გიგანტის, Bharat Petroleum-ის (BPCL) გაყიდვასთან ერთად, რათა მიაღწიოს დეინვესტიციის (აქტივების შემცირების) მიზნის 1.75 ლარს კრორ რუპიას (23.5 მილიარდი დოლარი). თუმცა, IPO ჭიანურდება მრავალი დაბრკოლების გამო, მათ შორის მისი შეფასების, მიზანშეწონილობისა და სამართლებრივი საკითხების გამო.
უცხოელი ინვესტორები დაინტერესებულნი არიან LIC-ით, მაგრამ ამჟამად არ აქვთ IPO-ში მონაწილეობის უფლება. თუმცა, ეს შეიძლება მალე შეიცვალოს, როდესაც მთავრობამ 6 იანვარს განაცხადა, რომ ის ახლოსაა პირდაპირი უცხოური ინვესტიციების (FDI) განახლებული პოლიტიკის დასრულებამდე, რომელიც ჩვეულებრივ ძალიან შეზღუდულია ინდოეთში. 90,000 წლის მარტის ბარათებზე არის 12 მილიონი რუბლი (2022 მილიარდი დოლარი) IPO.
რატომ არის საჭირო პირდაპირი უცხოური ინვესტიციების პოლიტიკის გადახედვა?
მოქმედი FDI პოლიტიკა არ ვრცელდება LIC-ზე, რადგან სადაზღვევო კომპანიის ადმინისტრირება ხდება კონკრეტული კანონის, LIC აქტის მიხედვით. ეს კანონი არ ითვალისწინებს უცხოურ ინვესტიციებს, ამიტომ ცვლილებები საჭიროა იმისათვის, რომ გაერთიანდეს FDI-ის უფრო ფართო მარეგულირებელ ნორმებთან. უპირველეს ყოვლისა, უნდა იყოს მიღებული გადაწყვეტილება LIC-ის აქციების პროცენტის შესახებ, რომელიც შეიძლება ხელმისაწვდომი გახდეს უცხოელი ინვესტორებისთვის, სანამ ცვლილებები ინდოეთის კაბინეტს გაეგზავნება.
2021 წლის მარტში ინდოეთის პარლამენტმა გაზარდა პირდაპირი უცხოური ინვესტიციების ლიმიტი ფართო სადაზღვევო სექტორში 49%-დან 74%-მდე. სექტემბერში Reuters-მა განაცხადა, რომ ინდოეთის მთავრობა განიხილავს უცხოელ ინვესტორებს LIC-ის 20%-მდე ყიდვის უფლებას.
კიდევ ერთი საზრუნავია LIC-ის შეფასება, რომელიც რთული პროცესია მისი ზომის, პროდუქციის ნაზავის, უძრავი ქონების აქტივების, შვილობილი კომპანიებისა და მომგებიანობის გაზიარების სტრუქტურის გამო. აქციების გაყიდვის ზომა დამოკიდებულია შეფასებაზე.
შეუძლია თუ არა მთავრობას 2021-22 წლების დეინვესტიციის მიზნის მიღწევა?
კავშირის ბიუჯეტის გამოსვლაში 2021 წელს, ფინანსთა მინისტრმა ნირმალა სითჰარამანმა გამოაცხადა, რომ მთავრობა დაასრულებს ინდოეთის Shipping Corporation, Air India, Neelachal Ispat Nigam, Container Corporation of India, IDBI Bank, BEML და Pawan Hans, სხვათა შორის, დეინვესტირებას. მიმდინარე ფისკალურ წელს. სითჰარამანმა ასევე ისაუბრა ორი სახელმწიფო ბანკისა და ერთი სადაზღვევო კომპანიის პრივატიზაციაზე.
Air India-ს საეტაპო მიყიდვამ Tata Group-ზე 18,000 რუპად, 2021 წლის ოქტომბერში, მისცა მთავრობას ნდობა, რომ მას შეეძლო მიეღწია თავისი ამბიციური დეინვესტიციის მიზნისთვის.
თუმცა, მიზნის მიღწევის შანსები, როგორც ჩანს, სუსტია (pdf), როდესაც მთავრობას ერიდება დაახლოებით 60,000 კრონი, ფინანსური წლის დახურვამდე სულ რაღაც სამი თვით ადრე. LIC IPO და BPCL-ის პრივატიზაცია სავარაუდოდ მიაწვდის მისი დეინვესტიციიდან შემოსავლის მესამედზე მეტს.
მიუხედავად იმისა, რომ BPCL-ის გაყიდვა - დამტკიცდა 2019 წლის ნოემბერში - და IDBI ბანკი ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მოხდეს ფინანსური წლის დასრულებამდე, LIC IPO სავარაუდოდ შეამცირებს კომპანიის წილის 10%-ს.
ინდოეთის მთავრობა ჩვეულებრივ გამოტოვებს თავის წლიურ დეინვესტიციის მიზნებს. 2010 წლიდან, მისი შემოსავალი დეინვესტიციიდან მუდმივად ჩამორჩება ოფიციალურ შეფასებებს, გამონაკლისი მხოლოდ 2017-2018 და 2018-2019 წლების ფინანსური წლებია.
წყარო: https://qz.com/india/2110349/the-lic-ipo-plan-requires-india-to-change-its-fdi-rules/?utm_source=YPL&yptr=yahoo