კანონმა უნდა მისცეს სტიმული EV ინდუსტრიას. მიუხედავად ამისა, არა ყველა
ეშმაკი ყოველთვის დეტალებშია. და მასში ბევრი ნიუანსია 700-პლიუსი გვერდი კანონპროექტს, რომელსაც პრეზიდენტი ბაიდენი სავარაუდოდ ამ კვირაში მოაწერს ხელს. დამწყებთათვის, 7,500 აშშ დოლარის შესყიდვის საგადასახადო კრედიტის კვალიფიკაციისთვის, ელექტრო სედანების ფასი 55,000 დოლარამდე უნდა იყოს, ხოლო ჯიპები და სატვირთო მანქანები 80,000 დოლარზე ნაკლები.
ეს ნიშნავს Tesla Model X და S მანქანები, რომლებიც ჯერ კიდევ არიან ერთ-ერთი ყველაზე გაყიდვადი ელექტრომობილები აშშ-ში, არ ექნებათ კრედიტის კვალიფიკაცია. ორივე შეიძლება 100,000 დოლარზე მეტი ღირდეს. ასევე შეიძლება Mercedes EQS, Porsche Taycan და GMC Hummer.
ამ მანქანების ფასი დაჯდება საგადასახადო კრედიტიდან. ზოგიერთი უფრო ძვირი Tesla Model 3 სედანი ასევე არ კვალიფიცირდება. Model 3-ის პერფორმანსული მორთვა იწყება დაახლოებით $63,000-დან.
მაგრამ საბაზო დონის მოდელი 3 იწყება დაახლოებით $47,000-დან. ეს ფასი იქნება ხარისხიანი კრედიტისთვის. ასე იქნება Tesla Model Y მანქანები, რადგან ისინი უნდა ჩაითვალოს SUV-ებად. Model Y შესრულების მორთვა იწყება დაახლოებით $70,000-დან.
Y არის ყველაზე გაყიდვადი EV აშშ-ში. Model 3 არის მეორე საუკეთესო. დაახლოებით 230,000 Y და 3 მანქანა გაიყიდა შეერთებულ შტატებში 2022 წლის პირველ ნახევარში. ეს ორჯერ მეტია, ვიდრე მომდევნო 10 ყველაზე გაყიდვადი ელექტრომობილი ერთად.
EV ფასი არ არის ერთადერთი კვალიფიკაცია. ფასის გარდა, საბოლოო შეკრება უნდა იყოს ჩრდილოეთ ამერიკაში. ეს უნდა გამოირიცხოს მიერ წარმოებული ელექტრომობილები
Hyundai Motor
(005380. კორეა),
Kia
( 000270.კორეა), Audi და
Polestar Automotive
(PSNY). ეს ფირმები აწყობენ ელექტრომობილებს აზიასა და ევროპაში.
საერთო ჯამში, როგორც ჩანს, აშშ-ში ყველაზე გაყიდვადი ელექტრომობილების დაახლოებით ნახევარი მიიღებს კრედიტებს. რა თქმა უნდა, კომპანიები შეცვლიან ფასებს და შეცვლიან მანქანების წარმოების ადგილს, რათა დარწმუნდნენ, რომ ისინი არ არიან დაუცველები ბაზარზე.
ბოლო ძირითადი შეზღუდვა EV საგადასახადო კრედიტებზე დაკავშირებულია პირად შემოსავალთან. ერთობლივი შემსრულებლებისთვის საოჯახო შემოსავალი უნდა იყოს $300,000-ზე ნაკლები. ოჯახის უფროსის შემოსავალი უნდა იყოს $225,000-ზე ნაკლები. ინდივიდუალური შემსრულებლისთვის, ბარიერი არის $150,000.
მიუხედავად იმისა, რომ დეტალების დალაგება შეიძლება ცოტა რთული იყოს, ბევრი ელექტრომობილი ცოტა უფრო ხელმისაწვდომი გახდება.
Tesla-ს აქციები დაახლოებით 9%-ით გაიზარდა მას შემდეგ, რაც სენატორმა ჩაკ შუმერმა და ჯო მანჩინმა გამოაცხადეს კომპრომისები ივლისის ბოლოს, რაც გახდა ინფლაციის შემცირების აქტი.
Ford Motor
(ვ) და
General Motors
(GM) აქციებმა მოიპოვა დაახლოებით 23% და 14%, შესაბამისად, იმავე პერიოდში. The
S&P 500
მდე
დოუ ჯონზის სამრეწველო
მოიპოვა შესაბამისად 6% და 5%.
მისწერე Al Root– ს [ელ.ფოსტით დაცულია]
