საახალწლო საუკეთესო საჩუქარი შეიძლება იყოს ეს გადარჩენილი Hawker Sea Fury Air Racer

სანამ ამ კვირაში ოცნებობთ, დაუთმეთ რამდენიმე წუთი იმისთვის, თუ როგორი შეიძლება იყოს თქვენი საკუთარი 460-მ/სთ შეცვლილი Warbird Air Racer-ის ფლობა. თუ აზრმა სისხლს ადიდებს, მაშინ შეიძლება „ფურიას“ იყიდოთ. თქვენ მოგიწევთ მისი ხელახლა შეკრება, მაგრამ თქვენ გექნებათ მთავარი მაგარი ფაქტორის რწმენა.

ყოფილი ავსტრალიური მებრძოლი იყიდება როკფორდის მიერ, IL-ში თავაზიანობა თვითმფრინავი შედარებით გონივრულ 375,000 დოლარად. "გონივრული" ფასი ასახავს იმ ფაქტს, რომ Furias არ არის ფრენა 2012 წელს რენოს ეროვნული ჩემპიონატის საჰაერო რბოლაზე კვალიფიკაციის შემდეგ დაჯდომის შემთხვევის შედეგად. სიჩქარით 467.287 მილი/სთ რენოს 8.08 მილის ოვალურ სარბოლო კურსზე.

როდესაც დაყენებულია მფრინავი Sea Furies-ის ფასის წინააღმდეგ საფონდო კონფიგურაციაში - ერთი ახლახან გაიყიდა 1.4 მილიონ დოლარად - Furias-ის სიის ფასი მიმზიდველად გამოიყურება. მაგრამ, ისევე როგორც ნაგავსაყრელიდან დანგრეული სუპერმანქანის შეძენისას, შეძენის ფასი არის მხოლოდ ის, რაც მყიდველმა უნდა დახარჯოს, რომ ის კვლავ ფუნქციონირდეს. იმის გასაგებად, თუ რა შეიძლება დასჭირდეს Furias-ის ხელახლა ფრენისთვის, მე ვესაუბრე მსოფლიოში ერთ-ერთ ყველაზე ცნობილ მებრძოლთა აღდგენის მაღაზიას – Sanders Aeronautics.

Sanders Aeronautics სპეციალიზირებულია Hawker Sea Fury-ის რესტავრაციებში და Sea Fury-ზე დაფუძნებულ საჰაერო მრბოლელებში, რომელთაგან რამდენიმე ფლობს და რბოლაში ატარებს 1980-იანი წლების დასაწყისიდან. კომპანიის პრეზიდენტი და რბოლის პილოტი, დენის სანდერსი ამბობს, რომ ფასი კარგია, მაგრამ ადასტურებს, რომ ფურიას ბევრი სამუშაო დასჭირდება.

როდესაც ჯექსონმა კვალიფიკაციის შემდეგ ჩამოსწია სადესანტო მექანიზმი, გაუმართავი სარქველი გამოიწვია ჰიდრავლიკურად მოქმედი მექანიზმი ბოლომდე არ ჩაკეტილიყო დაბლა მდგომარეობაში. მარცხენა მთავარი მექანიზმი კარგი იყო, მაგრამ მარჯვენა მთავარი (დიდი წინ გადაცემის ფეხი Fury-ის მარჯვენა მხარეს) სრულად არ დაბლა და არ იკეტება. მიუხედავად არაერთგზის მცდელობისა მისი დაბლოკვისა, ჯექსონი წარუმატებელი აღმოჩნდა.

ასე რომ, დაშვებისთანავე გადაცემათა კოლოფი დაკეცა და მარჯვენა ფრთა ჩამოვარდა, რის გამოც ფურიასი ბორბალზე გადავიდა. ჯექსონი გამოჩნდა რამდენიმე მუწუკებითა და დაჟეჟილობებით, მაგრამ თვითმფრინავს მნიშვნელოვანი ფრთები, მექანიზმი და ფიუზელაჟი დაზიანდა, რომელთაგან ზოგიერთი ჩანს გაყიდვის ჩამონათვალის ფოტოებში. დენის სანდერსი ამბობს, რომ მოდიფიცირებული Sea Fury ძალზედ შესაკეთებელია.

Furias-ის 18 ცილინდრიანი, 4,000 ცხ.ძ. Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major ძრავა უნდა მოიხსნას. ფრთა და ფიუზელაჟი უნდა განცალკევებულიყო საწვავის ავზთან ერთად. ყველა ძირითადი კომპონენტი უნდა განთავსდეს სამაგრებში და გასწორდეს, მათ შორის, ფიუზელაჟის ცენტრალური ნაწილი და მისი სტრუქტურულად მნიშვნელოვანი სიგრძე. მოჰყვება ფრთების, სადესანტო და ახალი პროპელერის შეკეთება.

რა არის ამ ყველაფრის ფასი? "ეს ალბათ მილიონი დოლარია ამის გამოსწორება", - ამბობს სანდერსი, თუმცა დასძენს, რომ Sanders Aeronautics-ს მოუწევს თვითმფრინავების უფრო დეტალურად გავლა, რომ სრული ფიგურა გამოსულიყო. სასიხარულო ამბავი ის არის, რომ აღდგენის მაღაზიას აქვს ყველა საჭირო ნაწილი 70 წლის მებრძოლისთვის/მრბოლისთვის, ათწლეულების განმავლობაში დენის და მისი მამის, ფრენკ სანდერსის მიერ შეძენილი გამჭრიახი ნაწილების წყალობით.

გასაკვირი არ არის, რომ პროექტს ერთ წელზე მეტი დასჭირდებოდა, შესაძლოა ორი. ეს მოითხოვს ხედვის მქონე მფლობელს, ვინმეს, ვისაც სურდა მისი ფრენა ან მისი ნახვა, როგორც მრბოლელი, და იასპარეზებს შეუზღუდავი ჩემპიონატში რენოში. როგორც სანდერსმა აღნიშნა, ფურიასს აქვს პოტენციალი. ეს არის მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე სწრაფი სარბოლო თვითმფრინავი, რომელსაც აქვს კარგი პერსპექტივები, რათა მიაღწიოს ჯადოსნურ 500 mph წრე სიჩქარეს Reno კურსის გარშემო.

ალტერნატივა (ნაკლებად სახალისო) იქნება Furias-ის აღდგენა Sea Fury-ის მარაგის კონფიგურაციაში. ამას დასჭირდება ცოტა მეტი დრო და ცოტა მეტი ფული, მაგრამ ეს შეიძლება გაკეთდეს. ამის თქმით, დაახლოებით 24 Sea Furies არის ჩამოთვლილი აშშ-ს სამოქალაქო თვითმფრინავების რეესტრში, იშვიათი ფრინველები ერთი და ყველა. მაგრამ რეალურად მხოლოდ ორი სავსეა Sea Fury-ზე დაფუძნებული მრბოლელი, რაც Furias-ს კიდევ უფრო საკოლექციო გახდის.

დღის ბოლოს საფრენად ვარგისი ფურიას ყიდდა. ”ყოველთვის უფრო ადვილია მფრინავი თვითმფრინავის გაყიდვა,” - ამბობს სანდერსი. თუკი ისეთ ფულს იღებდა, რაც ახლახანს გაყიდულმა Sea Fury-მა გააკეთა, ახალმა მფლობელმა შეიძლება თითქმის გაფუჭდეს.

მაგრამ, ისევე როგორც სხვა სარბოლო თვითმფრინავები, Furias არის ვნების ობიექტი, რისკის აღების დინამიზმის მაგალითი, რომელსაც ამერიკა ძალიან იშვიათად ხედავს ამ დღეებში. ეს შეიძლება იყოს საუკეთესო საახალწლო საჩუქარი საკუთარი თავისთვის და მომავალი წლების ოცნებების საგანი.

ვინმეს საკმარისი თამაში აქვს მის გასაკეთებლად?