Tradelens წყვეტს ოპერაციებს. რატომ უნდა იზრუნოთ.

გასულ კვირას TradeLens-მა გამოაცხადა ოპერაციების შეწყვეტის შესახებ, რომელიც მთავრდება 2023 წლის პირველ კვარტალში. პლატფორმის გაშვება 2016 წელს იყო AP Moller - Maersk, ინტეგრირებული ლოგისტიკური კომპანიისა და IBM-ის ერთობლივი ინიციატივა.IBM
.

მიუხედავად იმისა, რომ ბიზნეს საწარმოს დასასრული შეიძლება უმნიშვნელო ჩანდეს ყველგან, გარდა მიწოდების ჯაჭვის სამყაროში, ამ ერთობლივი საწარმოს დასასრული მნიშვნელოვანია სამი მიზეზის გამო. Tradelens არის Enterprise Blockchain-ის ერთადერთი წარმატებული განლაგება საჯარო მიწოდების ქსელში, Maersk უკან იხევს კომუნალური პროგრამის შექმნას ოკეანის მიწოდების გასაუმჯობესებლად და IBM აღიარებს წარუმატებლობას საწარმოთა ბლოკჩეინში საჯარო სექტორში. რაც შეეხება Tradelens-ს, Enterprise Blockchain-მა, როგორც ტექნოლოგიამ, იმუშავა, მაგრამ შეზღუდული განლაგების ხედვა სასიკვდილო ლურსმანი იყო.

Maersk ოპერაციები

რეკლამა

ಹಿನ್ನೆಲೆ

საწარმოს ბლოკჩეინი პერსპექტიულ ტექნოლოგიად გაჩნდა 2009 წელს და გადაიქცა IBM-ის მიერ მიწოდების ჯაჭვის საჯარო ტექნოლოგიის შეთავაზებად 2016 წელს. გასულ კვირამდე Tradelens იყო ერთადერთი წარმატებული ბლოკჩეინის დანერგვა საჯარო ქსელში.

განმარტებით, ბლოკჩეინი არაეფექტური მონაცემთა ბაზაა, მაგრამ ციფრული რეესტრის უცვლელობა აუმჯობესებს სავაჭრო პარტნიორების თანამშრომლობას. მაერსკის მიზანი მარტივი იყო. კომპანიას სურდა Saber-ის შექმნასაბრალო
- მოსწონს სავაჭრო პლატფორმა ოკეანის გადამზიდავებს შორის ისევე, როგორც IBM-მა შექმნა Saber ავიახაზების დასაჯავშნად American Airlines-თან 1960 წელს. პრობლემა? ოკეანის გადამზიდავი კომპანიები ცბიერი ჯგუფია, რომელსაც არ სურს თანამშრომლობა. ბარიერია ბაზრის ტრანზაქციის სიხშირე და მარჟის ცვალებადობა.

ეს რეალობა აისახება AP Moller-Maersk-ის ბიზნეს პლატფორმების ხელმძღვანელის, როტემ ჰერშკოს ციტატაში. TradeLens დაარსდა გაბედულ ხედვაზე, რათა გაეკეთებინა ნახტომი გლობალური მიწოდების ჯაჭვის დიგიტალიზაციაში, როგორც ღია და ნეიტრალური ინდუსტრიის პლატფორმა. სამწუხაროდ, მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენ წარმატებით შევიმუშავეთ სიცოცხლისუნარიანი პლატფორმა, სრული გლობალური ინდუსტრიის თანამშრომლობის საჭიროება არ იქნა მიღწეული. შედეგად, TradeLens-მა ვერ მიაღწია კომერციული სიცოცხლისუნარიანობის დონეს, რომელიც აუცილებელია მუშაობის გასაგრძელებლად და ფინანსური მოლოდინების დასაკმაყოფილებლად, როგორც დამოუკიდებელი ბიზნესი. ”

რეკლამა

რატომ არის ეს მნიშვნელოვანი?

განცხადება მნიშვნელოვანია მიწოდების ჯაჭვის ლიდერებისთვის სამ სფეროში:

• Maersk-ს არ სურს დააფინანსოს ქსელი მიწოდების ჯაჭვის ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად. 2022 წლის დეკემბრის მდგომარეობით, საბაზრო კაპიტალი Maersk იყო $37.46 მილიარდი. ეს ხდის Maersk მსოფლიოში 455-ე ყველაზე ღირებული კომპანია. 2021 წელი იყო რეკორდული წელი Maersk-ისთვის 48.2 მილიარდი დოლარის შემოსავლით, წინა წელს 29.2 მილიარდ აშშ დოლართან შედარებით, EBITDA გასამმაგდა წელიწადში, რეკორდული მოგებით 24 მილიარდი დოლარით და ფულადი სახსრების თავისუფალი ნაკადით 15 მილიარდი დოლარით. შემოსავლების ნახტომი პანდემიური გადაზიდვებისა და გლობალური მიწოდების ჯაჭვის შეფერხების გამო რეკორდულად მაღალი ტვირთის გადაზიდვის გამო, უპრეცედენტო იყო. რეკორდული წლის შემდეგაც კი, Maersk-ს არ სურს შეინარჩუნოს კურსი Tradelens-თან და დააფინანსოს ტვირთების დაჯავშნის პოტენციურად პერსპექტიული პროგრამა, რათა გააუმჯობესოს თანამშრომლობა და ტვირთების ხილვადობა ოკეანის გადაზიდვის სავაჭრო პარტნიორებში. განცხადება ბრენდის მფლობელებს (მწარმოებლებსა და საცალო მოვაჭრეებს) აჩენს დილემაში, თუ როგორ უნდა ჩამოაყალიბონ ურთიერთთანამშრომლობა სავაჭრო ქსელებს შორის, სადაც დღეს არ არსებობს. Maersk შორდება მიწოდების ჯაჭვის ხილვადობის ავტომატიზაციისა და ტექნოლოგიურ სავაჭრო პარტნიორებს შორის ქსელების ძალიან საჭირო ქსელის აშენების შესაძლებლობას - Ariba (SAP), GT.GT
  Nexus (Infor), E2open, Elemica, Everstream Analytics, Edgeverve (Infosys), MPO (Kinaxis), Nulogy, Project 44, Shippeo და Transporeon — ფუნქციონირებენ როგორც იზოლირებული ერთეულები, რომლებიც ემსახურებიან მხოლოდ საკუთარ კლიენტებს ფიქსირებულ ქსელებზე და არ აქვთ ვალდებულებები თავსებადობის გაუმჯობესების შესახებ. .
• IBM საჯარო დაშვება წარუმატებლობის შესახებ. ბოლო ათწლეულში, IBM-მა, სისტემის აგრეგატორმა, შეიძინა ათზე მეტი მიწოდების ჯაჭვის ტექნოლოგიური კომპანია, მათ შორის EDI (Electronic Data Interchange) პროვაიდერი Sterling Commerce. Შედეგი? თითოეულმა შეძენილმა აქტივმა დაკარგა ბაზრის წილი ინოვაციების შემცირებით. EDI პროვაიდერებს, რომლებსაც ოდესღაც სჯეროდათ, რომ ჰქონდათ პოტენციალი ბიზნეს-ბიზნესის ტრანზაქციების ახალ ტექნოლოგიურ პლატფორმებზე გატარების პოტენციალი, ძირითადად გახდა მოგების მაქსიმიზაციის თამაში. გარდა ამისა, ამ თვეში, ავსტრალიის ფასიანი ქაღალდების ბირჟამ (ASX) ასევე გააუქმა თავისი საკმაოდ დაგვიანებული ბლოკჩეინის პროექტი IBM-თან, რომელიც გამოცხადდა 2016 წელს, რათა შეცვალოს კლირინგ-ანგარიშსწორების სისტემა, რომელიც აძლიერებს აქციების ბაზარს. წაღება? IBM-ს აქვს მიწოდების ჯაჭვის გადაწყვეტილებების შესანიშნავი მარკეტინგი. საქმე იმაშია, რომ IBM-ის მარკეტინგული გზავნილების სრულყოფილება Blockchain-ისთვის და Watson-ისთვის არ არის კომპანიის ვალდებულების ტოლფასი ახალი თაობის გადაწყვეტილებების შექმნაზე.
• ბლოკჩეინის მომავალი მიწოდების ჯაჭვის ქსელებისთვის. ქსელის განლაგების ინდუსტრიის მთლიანი ხედვა დღეს შეზღუდულია, ფოკუსირებულია ღრუბლისა და ნივთების ინტერნეტის (IoT) სიგნალების კომბინაციაზე. ბლოკჩეინმა შესთავაზა იმედი გააუმჯობესოს თანამშრომლობა სავაჭრო პარტნიორებს შორის, რომლებიც ბუნებრივად არ თანამშრომლობენ, მაგრამ უნდა აკონტროლონ შესაბამისობა (მაგ. შრომის მოხმარება, საკვების უსაფრთხოება და კლიმატის მონაცემები) უსაფრთხო და უსაფრთხო გზით. Tradelens-ის და ზოგადად IBM-ის ინოვაციების ლიდერობის ამჟამინდელი წარუმატებლობა ინდუსტრიისთვის უკუსვლაა. თუ მსხვილ სავაჭრო პარტნიორებს, როგორიცაა IBM და Maersk, არ შეუძლიათ დაამყარონ ინდუსტრიათაშორისი სავაჭრო პლატფორმა და ფოკუსირება მოახდინონ გრძელვადიან სარგებლობაზე, ვის შეუძლია?

დასკვნა

საწარმოს ბლოკჩეინი კვლავ პერსპექტიული ტექნოლოგიაა, რომელიც ეძებს ლიდერობას და დაფინანსებას მიწოდების ჯაჭვის სავაჭრო პარტნიორებს შორის ხილვადობის გასაუმჯობესებლად. Tradelens-ის მარცხი მოკლევადიანი დაბრკოლებაა. წარუმატებლობა იყო შეზღუდული ხედვა და ფოკუსირება მოკლევადიან ანაზღაურებაზე. ტექნოლოგიამ იმუშავა, მაგრამ დამფუძნებლებს არ აქვთ საკმარისი უნარი მიწოდების ჯაჭვის ინოვაციების წარმართვისთვის.

რეკლამა