თურქეთი ეჭვქვეშ აყენებს ამერიკული საჰაერო ძალების არსებობის სიბრძნეს

ნატოში სიდიდით მეორე არმიის გარდა, თურქეთი ასევე ახორციელებს მსოფლიოში სიდიდით მესამე ფლოტს აშშ-ის წარმოების F-16 გამანადგურებელ თვითმფრინავებზე. თუმცა, აშშ-ს მრავალი მოკავშირისგან განსხვავებით ფართო რეგიონში, მას არ ჰყავს არც ერთი ფრანგული ან ბრიტანული თვითმფრინავი, რაც მას დიდად ეყრდნობა შეერთებულ შტატებს, ვითარება, რომელიც ზოგიერთმა თურქმა კითხვის ნიშნის ქვეშ და დაკვირვებით დაიწყო.

ჩაგრი ერჰანმა, თურქეთის პრეზიდენტის რეჯეფ თაიფ ერდოღანის მრჩეველმა უსაფრთხოებისა და საგარეო პოლიტიკის საკითხებში, იანვარში რამდენჯერმე გამოავლინა საკულტო მოიერიშე თვითმფრინავები. მაგალითად, მან 20 იანვარს დაწერა ტვიტერში, რომ თურქეთს აღარ სჭირდება F-16-ები და საეჭვოდ აცხადებდა, რომ თვითმფრინავი მსოფლიოს საუკეთესო მებრძოლთა ტოპ ათეულშიც კი არ არის.

მოგვიანებით ერჰანმა მსგავსი განწყობები გამოთქვა 28 იანვრის სატელევიზიო ინტერვიუ. მან კითხვის ნიშნის ქვეშ დააყენა, თუ რატომ არ მოქმედებს თურქეთი არაამერიკულ გამანადგურებლებზე. ის ამტკიცებდა, რომ ანკარა ათწლეულების განმავლობაში არ მიმართა ნატოს სხვა ქვეყნებს სხვადასხვა ტიპის გამანადგურებელებისთვის, მას შემდეგ რაც მისმა პილოტებმა გაიარეს სპეციალური მომზადება F-16-ისთვის.

თურქეთმა მიიღო 270 F-16 Block 30/40/50 მოდელი მას შემდეგ, რაც პირველად შეიძინა ეს ტიპი 1987 წელს. ეს უზარმაზარი ფლოტი წარმოადგენს მისი საჰაერო ძალების ხერხემალს. თურქეთი ამჟამად ეძებს 40 მოწინავე Block 70 F-16-ს და 79 მოდერნიზაციის კომპლექტს შეერთებული შტატებისგან, როგორც შემოთავაზებული 20 მილიარდი დოლარის ღირებულების შეთანხმების ნაწილი, რათა ეს ფლოტი განახლებული იყოს მანამ, სანამ არ შეძლებს მეხუთე თაობის მებრძოლების შეძენას ან განვითარებას.

ერჰანის კომენტარები ემთხვევა ბოლო მოლაპარაკებებს თურქეთსა და გაერთიანებულ სამეფოს შორის თურქეთის პოტენციური შესყიდვის შესახებ. 24-48 Eurofighter Typhoons, სხვა საკითხებთან ერთად. Eurofighters-ის შეძენა მიანიშნებს იმაზე, რომ თურქეთი მიზნად ისახავს შეამციროს მისი დამოკიდებულება აშშ-ზე მებრძოლების მიმართ, რადგან ის აგრძელებს ექსპონენტურად გაფართოებას იარაღის მზარდი შიდა ინდუსტრიისთვის.

ანკარა იმედოვნებს, რომ მეხუთე თაობის სტელსი გამანადგურებელი, რომელსაც ავითარებს, TAI TF-X, 2030-იან წლებში შევა. TF-X-ის განვითარება სულ უფრო არსებითი ხდება მას შემდეგ, რაც თურქეთს 35 წელს აეკრძალა მეხუთე თაობის F-2019 Lightning II სტელსი თვითმფრინავების შეძენა მას შემდეგ, რაც მან რუსეთისგან შეიძინა მოწინავე S-400 საჰაერო თავდაცვის სისტემები.

ახლო აღმოსავლეთში და მეზობელ საბერძნეთში აშშ-ის სხვა მოკავშირეების საჰაერო ძალების ზერელე გადახედვაც კი გვიჩვენებს, რომ ერჰანის დაკვირვებები არ არის სრულიად უსაფუძვლო.

საბერძნეთი ოპერირებს F-16-ების დიდ ფლოტს, რომელთა უმეტესი ნაწილი მოდერნიზებულია მოწინავე Block 72 სტანდარტზე. ათენმა ასევე იყიდა ფრანგული საბრძოლო თვითმფრინავების მნიშვნელოვანი რაოდენობა, პირველად შეიძინა Dassault Mirage 2000 1980-იანი წლების ბოლოს. მან ახლახან შეუკვეთა 24 Dassault Rafale F3R თვითმფრინავი პარიზიდან და აპირებს შეიძინოს უფრო მეტი ამერიკული სამხედრო თვითმფრინავი, რომლის პოტენციური შესყიდვა F-35 განიხილება.

ისრაელი ახორციელებს F-16-ების სიდიდით მეორე ფლოტს მსოფლიოში, მეორე მხოლოდ შეერთებული შტატების შემდეგ. თურქეთისგან განსხვავებით, ისრაელს ყოველთვის არ ჰყავდა საჰაერო ძალები ძირითადად ამერიკული წარმოების თვითმფრინავებისგან. საფრანგეთი იყო ისრაელის მთავარი იარაღის მიმწოდებელი 1967 წლამდე და ისრაელის საჰაერო ძალები მართავდნენ Dassault-ის სხვადასხვა გამანადგურებლებს, საბოლოოდ ააშენეს ფრანგული Mirage 5-ის ვერსია, Kfir. 16-იან წლებში ძირძველი მეოთხე თაობის თვითმფრინავის, F-1980-ის მსგავსი თვითმფრინავის აგების გეგმები ჩაიშალა და ისრაელის გამანადგურებელი ფლოტის ხერხემალი შედგებოდა აშშ-ს მიერ მიწოდებული F-15, F-16 და ახლა F-. 35 წ.

ისრაელის შეიარაღების მრეწველობამ არსებითი ცვლილებები და განახლება მოახდინა ამ თვითმფრინავებში, მათ შორის F-35-ებში. ამ პროცესში გამორჩეული ისრაელის ვარიანტების შექმნა. იანვარში ისრაელმა ყიდვა ოფიციალურად მოითხოვა 25 ახალი F-15EX გამანადგურებელი, კიდევ ერთხელ ხაზს უსვამს იმას, რომ ის რჩება მოწინავე ამერიკული თვითმფრინავების წამყვან ოპერატორად.

ორმოცდასამი F-16A და F-16B Fighting Falcon ქმნიან იორდანიის სამეფო საჰაერო ძალების ხერხემალს. სამეფომ ცოტა ხნის წინ ბრძანა რვა თანამედროვე Block 70 F-16 ამ ფლოტის მოდერნიზებაზე. მიუხედავად იმისა, რომ იორდანია, ისევე როგორც ისრაელი, მართავს მთლიანად ამერიკულ გამანადგურებელ ფლოტს, მან ასევე გააჩნდა ფრანგული თვითმფრინავები, კერძოდ Dassault Mirage F1, რომელიც მან შეიძინა 1980-იან წლებში. ეს თვითმფრინავები ახლა პენსიაზეა. დღეს იორდანია მუშაობს მხოლოდ F-16-ებზე და დიდი ალბათობით გააგრძელებს ამას უახლოეს მომავალში.

ბაჰრეინის კუნძულის სამეფო ასევე დიდწილად ეყრდნობა F-16-ებს თავისი მოკრძალებული საჰაერო ძალებისთვის, 17 F-16C ვარიანტი ამჟამად ექსპლუატაციაშია და 16 ახალი Block 70 გზაზე. მეორეს მხრივ, მანამას ასევე ჰყავს ექვსი ბრიტანული BAE Hawk რეაქტიული ტრენერის მცირე ფლოტი.

შეერთებული შტატების ყველა სხვა მოკავშირეს რეგიონში, განსაკუთრებით აქვს ბევრად უფრო მრავალფეროვანი არსენალი.

ერაყმა 36-იან წლებში შეიძინა 16 F-60 Block 2010 თვითმფრინავი აშშ-სგან, დაემატა 24 სამხრეთ კორეის წარმოების T-50 რეაქტიული ტრენერი. ახლა ბაღდადი მიმართავს საფრანგეთს 14 რაფალეზე, რაც იმაზე მიუთითებს, რომ ის ეძებს შერეულ ფლოტს. ერაყი ისტორიულად გადატრიალდა აღმოსავლეთსა და დასავლეთს შორის მისი მოიერიშე თვითმფრინავებისთვის.

საუდის არაბეთის გამანადგურებელი ფლოტის ხერხემალი შედგება 84 მოწინავე F-15SA (Saudi Advanced)გან, რომელიც შეძენილია როგორც ნაწილი. 60 წელს ხელმოწერილი 2010 მილიარდი დოლარის იარაღის შეთანხმება. მიუხედავად ამისა, დიდი რაოდენობით მოწინავე ამერიკული თვითმფრინავების შეძენის მიუხედავად, რიადი ასევე ახორციელებს ბრიტანეთის მიერ აშენებულ Eurofighter Typhoon-ების დიდ ფლოტს, რაც უზრუნველყოფს, რომ იგი არ არის მხოლოდ აშშ-ზე დამოკიდებული მოწინავე მებრძოლებისთვის.

არაბთა გაერთიანებული საამიროები (UAE) ასევე ახორციელებენ ამერიკული და ფრანგული სამხედრო თვითმფრინავების მრავალფეროვან ფლოტს და აშკარად სურს, რომ ის ასე შეინარჩუნოს. მან იყიდა 30 მოწინავე ფრანგული Mirage 2000-9 თვითმფრინავი 1990-იანი წლების ბოლოს. მისი ისტორიული შენაძენი 80 F-16E/F Block 60 რეაქტიული თვითმფრინავიდან, ექსკლუზიურად მისი საჰაერო ძალებისთვის მორგებული ვარიანტი, რომელიც კიდევ უფრო მოწინავე იყო, ვიდრე იმ დროს აშშ-ს საჰაერო ძალების F-16-ები.

2021 წლის იანვარში, აბუ დაბიმ მიაღწია კიდევ ერთ საეტაპო შეთანხმებას აშშ-სთან 50 F-35 და 18 MQ-9 Reaper დრონი 23 მილიარდ დოლარად. თუმცა, არაბეთის გაერთიანებულმა საემიროებმა შეაჩერა გარიგება მომდევნო დეკემბერში, იმ მოტივით აშშ-ს "მძიმე" წინაპირობები. იმავე თვეში მან ხელი მოაწერა კიდევ ერთ რეკორდულ ხელშეკრულებას 19 მილიარდი დოლარის საფრანგეთთან 80 მოწინავე Rafale F4-ზე. ამით აბუ დაბიმ კიდევ ერთხელ აჩვენა, თუ როგორ გულმოდგინედ მიზნად ისახავს თავი აარიდოს მებრძოლების ნებისმიერ ქვეყანას მთლიანად დამოკიდებული.

ქუვეითში ოპერირებს ამერიკული F/A-18 Hornets და Eurofighters. Მას აქვს უბრძანა 28 მოწინავე Eurofighter Tranche 3 თვითმფრინავი იტალიიდან და 28 F/A-18E/F Super Hornet Block 3 თვითმფრინავი აშშ-დან, რაც ნათლად მიუთითებს იმაზე, თუ როგორ სურს გააგრძელოს ორივე ტიპის თანაბარი რაოდენობის ფრენა.

ომანი დაფრინავს Eurofighter-ს და ბრიტანულ BAE Hawk 200-ს თავის F-16-ებთან ერთად.

როდესაც რევოლუციამდელი ირანი იყო აშშ-ს მოკავშირე უკანასკნელი შაჰის მეფობის დროს, ის მხოლოდ ამერიკულ თვითმფრინავებს ყიდულობდა, განსაკუთრებით კი გახდა ერთადერთი ქვეყანა, რომელიც ახორციელებდა საკულტო F-14 Tomcat-ს. მიუხედავად ამისა, ერთ ეტაპზე შაჰმა გააფრთხილა, რომ ის ბრიტანეთს მიმართავდა ნიმროდის თვითმფრინავისთვის როდესაც ვაშინგტონს არ სურდა ირანის E-3 საჰაერო სადესანტო გაფრთხილებისა და კონტროლის სისტემის (AWACS) თვითმფრინავების გაყიდვა.

1979 წლის შემდეგ ირანი ძირითადად ეძებდა თვითმფრინავებს რუსეთიდან. მან 29 წელს მოსკოვიდან იყიდა MiG-1990A Fulcrums-ის მოკრძალებული ფლოტი, როგორც 1979 წლის შემდგომი ყველაზე დიდი თეირანის იარაღის გარიგების ნაწილი. გავრცელებული ინფორმაციით, დღეს ირანი ყიდულობს 24 რუსულ Su-35 Flanker-E გამანადგურებელ თვითმფრინავს, სავარაუდოდ, როგორც გადახდის ფორმა იმ ასობით თვითმფრინავისთვის, რომელიც რუსეთს აწვდიდა უკრაინის ომში გამოსაყენებლად.

ანალიტიკოსები ადრე ვარაუდობდნენ, რომ თეირანი უკეთესი იქნებოდა რუსული სუხოის და ჩინური 4.5 თაობის Chengdu J-10C-ების ნარევის ყიდვა. ჩინურ J-10C-ს აქვს უფრო კონკურენტუნარიანი ფასი და მოწინავე რადარი ვიდრე Su-35. თუმცა, გავრცელებული ინფორმაციით, ჩინეთი არ სურს ნავთობის მიღებას, როგორც მისი თვითმფრინავების გადახდის ფორმას.

1979 წლის ეგვიპტე-ისრაელის სამშვიდობო ხელშეკრულება აჩვენა, რომ ეგვიპტე გადაინაცვლა საბჭოთა კავშირიდან შეერთებულ შტატებში მისი სამხედრო ტექნიკის უმეტესი ნაწილისთვის. კაირომ თანდათან ააშენა მსოფლიოში სიდიდით მეოთხე F-16 ფლოტი. მიუხედავად ამისა, იგი განაწყენდა, რომ შეერთებულმა შტატებმა უარი თქვა მისთვის შორ მანძილზე AIM-120 AMRAAM საჰაერო-ჰაერი რაკეტებით ან ვყიდი F-15-ებს.

ეგვიპტე პერიოდულად ცდილობდა შეემცირებინა აშშ-ზე რეაქტიული თვითმფრინავების დიდი დამოკიდებულება. 1981 წელს ის გახდა პირველი უცხოური ქვეყანა, რომელმაც იყიდა Mirage 2000, მაგრამ იყიდა მხოლოდ 20. 2015 წელს ის ასევე გახდა Rafale F3R-ის პირველი უცხოელი მყიდველი, როდესაც შეუკვეთა 24. 2021 წელს, მან შეუკვეთა დამატებითი 30. ეგვიპტის მოქმედი პრეზიდენტი აბდელ ფატაჰ ელ-სისიმ ასევე მიმართა რუსეთს 2010-იან წლებში თავისი არმიის შემდგომი დივერსიფიკაციისთვის. მან, სხვა საკითხებთან ერთად, იყიდა 48 ცალი MiG-29M/M2 ფლოტი.

როდესაც ეგვიპტე 35 წელს ეძებდა Su-2018-ებს, ვაშინგტონმა გააფრთხილა, რომ შესაძლოა დაარღვიოს ამერიკის მოწინააღმდეგეების წინააღმდეგ სანქციების აქტის (CAATSA) კანონი, რომელიც შემოღებულ იქნა წინა წელს. CAATSA, როგორც სახელიდან ჩანს, სანქციებს აწესებს რუსული სამხედრო ტექნიკის მყიდველებს. როგორც ჩანს, ეგვიპტემ გონივრულად დატოვა ეს შეთანხმება, რადგან მოსკოვის სუ-35-ები აშენდა, ამის ნაცვლად, გავრცელებული ინფორმაციით, გადამისამართდა ირანში. გარდა ამისა, შეერთებულმა შტატებმა გამოთქვა მოსაზრება, რომ შესაძლოა მალე უარი თქვას ეგვიპტის F-15-ების გაყიდვის ათწლეულების აკრძალვაზე, რაც შეიძლება კიდევ უფრო წაახალისოს კაიროს, შეამციროს თავდაცვის კავშირები მოსკოვთან.

შესაძლოა, თურქეთს სურდეს, რომ მსგავსი ნაბიჯები გადაედგა, რათა ნაწილობრივ მაინც მოეხდინა თავისი გამანადგურებელი ფლოტის დივერსიფიკაცია ბოლო ათწლეულების განმავლობაში. თუ ის გააგრძელებს შემოთავაზებულ Eurofighter-ის შეთანხმებას, ეს მიანიშნებს, რომ ის საბოლოოდ იწყებს ნაბიჯების გადადგმას ამ მიმართულებით. და თუ 20 მილიარდი დოლარის F-16 გარიგება დაიბლოკება, რაც რეალური შესაძლებლობაა კონგრესის მტკიცე წინააღმდეგობის გათვალისწინებით, ველით, რომ უფრო მეტი თურქი მიჰყვება ერჰანს, როდესაც ეჭვქვეშ აყენებს შეერთებულ შტატებზე გამანადგურებელ თვითმფრინავებზე ასე დიდად დაყრდნობის სიბრძნეს, როდესაც ამდენი მეზობელი და რეგიონის ქვეყნებმა წარმატებით აირიდეს ამის გაკეთება.