მდგრადი საავიაციო საწვავი, ჩვეულებრივ სახელწოდებით SAF, აქამდე ძვირი ღირდა წარმოება, მაგრამ ახალი სტარტაპები ახლა ქმნიან სუფთა საწვავს ნახშირბადისგან გაცილებით იაფად. ახლა ახალი საგადასახადო შეღავათები სუფთა საწვავის წარმოებისთვის ახლახანს გაფორმებული ინფლაციის შემცირების აქტი შეუძლია ამ კომპანიების უფრო სწრაფად აყვანა.
SAF-ის უმეტესობა მზადდება ორგანული მცენარეული ზეთებისგან, მაგრამ Twelve, ქიმიური ტექნოლოგიების კომპანია, რომელიც დაფუძნებულია ბერკლიში, კალიფორნიაში, საწვავს აწარმოებს ნახშირბადისგან. ახლახან გამოაცხადა თანამშრომლობა Alaska Airlines მდე microsoft გააუმჯობესოს წარმოება და გამოყენება Twelve's E-jet, დაბალი ნახშირბადის რეაქტიული საწვავი.
„ჩვენი პროცესი იღებს ნახშირორჟანგს, წყალს და ელექტროენერგიას. ჩვენ ვიყენებთ ელექტროენერგიას CO2-ისა და წყლის დასაშლელად, შემდეგ კი გვაქვს კატალიზატორები, რომლებიც აერთიანებს ელემენტებს ახალი პროდუქტების შესაქმნელად. და ერთ-ერთი რამ, რისი გაკეთებაც ჩვენ შეგვიძლია, არის თვითმფრინავის საწვავის სამშენებლო ბლოკები“, - თქვა თანადამფუძნებელმა და აღმასრულებელმა დირექტორმა ნიკოლას ფლანდერსმა.
პროცესი, ფლანდრიის თანახმად, გაცილებით იაფია, ვიდრე არსებული SAF წარმოება.
„განახლებადი ელექტროენერგიის ღირებულება ბოლო ათწლეულის განმავლობაში იკლებს, ისევე როგორც CO2-ის დაჭერის ღირებულება და ასევე. ელექტროლიზატორები, ეს არის ტექნოლოგია, რომელსაც ჩვენ ვიყენებთ CO2-ისა და წყლის გადაქცევისთვის თვითმფრინავის საწვავის სამშენებლო ბლოკად“, - თქვა მან.
ფლანდერი ამბობს, რომ თვითმფრინავს არავითარ შემთხვევაში არ სჭირდება შეცვლა ახალი საწვავის დასაყენებლად, რომელიც, მისი თქმით, 90%-ით ნაკლები გამონაბოლქვი აქვს, ვიდრე ჩვეულებრივი თვითმფრინავის საწვავი. ეს დიდია ავიაკომპანიებისთვის, რომლებიც ცდილობენ მიაღწიონ აგრესიული ემისიების მიზნებს.
„ჩვენ გვაქვს მიზანი, მივაღწიოთ წმინდა ნულს 2040 წლისთვის. ჩვენ გვაქვს ხუთი ნაბიჯი იქამდე მისასვლელად“, - თქვა დიანა ბირკეტმა, Alaska Airlines-ის საზოგადოებრივ საქმეთა და მდგრადობის საკითხებში უფროსი ვიცე-პრეზიდენტი. ”მაგრამ მდგრადი საავიაციო საწვავი გვთავაზობს ყველა ამ ნაბიჯიდან ყველაზე დიდ შესაძლებლობას მნიშვნელოვანი ნახტომის გადასადგმელად 2040 წლის მიზანში.”
მასშტაბით, ტექნოლოგია უნდა იყოს კონკურენტუნარიანი ტრადიციული თვითმფრინავის საწვავთან, ამბობს ფლანდერი.
თორმეტს მხარს უჭერენ DCVC, Capricorn Investment Group, Carbon Direct, Chan Zuckerberg Initiative, Microsoft Climate Innovation Fund, Breakout Ventures, Munich Ree და Elementum Ventures. მან დღემდე 200 მილიონი დოლარი შეაგროვა.
წყარო: https://www.cnbc.com/2022/08/22/twelve-makes-jet-fuel-from-co2-signs-deal-with-microsoft-alaska-air.html