მაგნატი ტონი ფერნანდესის კაპიტალი აყალიბებს AirAsia კამბოჯას, რადგან საბიუჯეტო გადამზიდავი ეძებს ახალ ბაზრებს.

AirAsia Aviation Group - აკონტროლებს მალაიზიელი მაგნატები ტონი ფერნანდესი მდე კამარუდინ მერანუნი's Capital A- პარასკევს დათანხმდა ჩამოაყალიბოს AirAsia Cambodia პნომპენში დაფუძნებულ Sivilai Asia-სთან, რადგან ბიუჯეტის გადამზიდავი ეძებს ზრდის ახალ შესაძლებლობებს სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიაში პოსტ-პანდემიური მოგზაურობის აღდგენის ფონზე.

მარეგულირებელი ნებართვების გათვალისწინებით, AirAsia Cambodia კომერციულ ოპერირებას დაიწყებს 2023 წლის მეორე ნახევარში, თავდაპირველი ფლოტით ოთხი ვიწრო ტანის Airbus A321-ისგან, თქვა ფერნანდესმა. ახალ ავიაკომპანიას უხელმძღვანელებს კამბოჯელი მეწარმე Vissoth Nam, როგორც აღმასრულებელი დირექტორი.

„დაკავშირების ზრდა საუკეთესო ფასთან ერთად, რა თქმა უნდა გააძლიერებს მოთხოვნას საჰაერო მგზავრობაზე“, - თქვა ნამმა, Sivilai Asia-ის დირექტორმა და Bar Menaka-ს დამფუძნებელმა პნომპენში და რესტორან Angkor Meas-ში სიემ რეაპში. განცხადება.

AirAsia იწყებს მეხუთე სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის ავიაკომპანიას კამბოჯაში ა ძლიერი აღდგენა მოგზაურობის მოთხოვნა რეგიონში. ჯგუფმა დააფიქსირა მთლიანი დატვირთვის კოეფიციენტი 86% სექტემბრის დასრულებულ სამ თვეში, ხოლო მისი გრძელვადიანი შვილობილი AirAsia X დაბრუნდა მომგებიანობაში.

„ჩვენ ძალიან მოხარულები ვართ კამბოჯაში ჩვენი ზრდის ისტორიის ხელახლა წამოწყებით“, - თქვა ფერნანდესმა ხელმოწერის ცერემონიაზე, რომელსაც ესწრებოდნენ მაო ჰავანალი, სამოქალაქო ავიაციის სახელმწიფო სამდივნოს პასუხისმგებელი მინისტრი და სერეი ჩი, კამბოჯის ცენტრალური ბანკის გენერალური დირექტორი. ”კამბოჯა არის ფარული სამკაული,” დასძინა მან.

AirAsia კამბოჯა მიზნად ისახავს შემომავალი ტურისტების ტრანსპორტირებას სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიიდან, ჩინეთიდან, ინდოეთიდან და სამხრეთ კორეიდან ქვეყანაში, რომელიც ცნობილია სიემ რეაპში უძველესი ანგკორ ვატის ტაძრით. „ჩვენ დარწმუნებულნი ვართ, რომ მომგებიანობა ფუნქციონირებს პირველ წელს“, - თქვა ფერნანდესმა განცხადებაში და დასძინა, რომ კომპანია მიზნად ისახავს მინიმუმ ერთი მილიონი ვიზიტორის ტრანსპორტირებას კამბოჯაში ავიაკომპანიის მუშაობის პირველ წელს.

ფერნანდესმა და კამარუდინმა AirAsia 21 წლის წინ წამოიწყეს, ორი თვითმფრინავით. მას შემდეგ ავიაკომპანიამ გააფართოვა თავისი ფლოტი 200-ზე მეტ თვითმფრინავამდე, გადაჰყავდა 80 მილიონზე მეტი მგზავრი ინდოეთში, ინდონეზიაში, იაპონიაში, მალაიზიაში, ტაილანდსა და ფილიპინებში 2019 წელს, სანამ პანდემიამ გლობალური ეკონომიკა დაანგრია და კომპანიის თვითმფრინავები დაამყარა. AirAsia Japan-მა გაკოტრების შესახებ განცხადება 2020 წელს გამოაცხადა, ხოლო ჯგუფმა თავისი წილები ინდოეთის ერთობლივ საწარმოში გასხვისდა პარტნიორი Tata Sons.

აზიის უმეტეს ნაწილში მოგზაურობის განახლებით, AirAsia მოელის 2023 წლის პირველი კვარტლისათვის მოქმედი ფლოტის სრულად აღდგენას ამჟამად დაახლოებით 130 თვითმფრინავიდან. ”როდესაც ჩინეთი ხელახლა გაიხსნება, ეს იქნება დიდი სტიმული”, - თქვა ფერნანდესმა.