აშშ-ში ავტომობილების გაყიდვები ოდნავ ეცემა მესამე კვარტალში, მაგრამ GM არის ნათელი წერტილი

ბევრმა კომპანიამ, მათ შორის GM-მა, განაცხადა, რომ გაყიდვები გაიზარდა სექტემბერში, რადგან კომპიუტერული ჩიპებისა და სხვა ნაწილების დეფიციტი შემცირდა და ავტო ქარხნებმა შეძლეს მეტის წარმოება, რაც გაზარდა მანქანების მარაგი. მაგრამ ანალიტიკოსების თქმით, ყოველთვიური მოგება შეიძლება ხანმოკლე იყოს მაღალი ფასების და საპროცენტო განაკვეთების ზრდის გამო.

„საპროცენტო განაკვეთების გაზრდით, ხელმისაწვდომობის ტესტირება ხდება“, - ზაკ კრელე, ინდუსტრიის ანალიტიკოსი TrueCar-ში. „ჩვენ ვხედავთ, რომ მომხმარებლები რეალობის წინაშე დგანან, რომ ერთი და იგივე ავტომობილის შესაძენად იგივე თვიური გადახდით, როგორც გასულ წელს, ისინი იძულებულნი არიან გაზარდონ წინასწარი გადახდა, რაც ქმნის ხელმისაწვდომობის გამოწვევებს“.

გასულ თვეში ახალი ავტომობილების ფასები საშუალოდ $45,622 იყო, რაც მეოთხე ყველაზე მაღალი თვიური ფასია რეკორდულად, JD Power-ის მიხედვით. გარდა ამისა, ავტოსესხების საშუალო საპროცენტო განაკვეთი ივლისსა და სექტემბერს შორის 5.7%-ს მიაღწია, რაც 4.3%-ს აღემატებოდა ერთი წლის წინ, ვადები საშუალოდ 70 თვემდე გაგრძელდა, თქვა ედმუნდსმა.

მიუხედავად ამისა, General Motors-მა მოახერხა ინდუსტრიის ლიდერობა კვარტალში, გაყიდა 555,000-ზე მეტი მანქანა, რაც 24%-ით გაიზარდა გასულ წელთან შედარებით. კომპანიამ განაცხადა, რომ ნახა გაუმჯობესებული ნახევარგამტარების მარაგი, უფრო სტაბილური წარმოება და გაზრდილი ინვენტარი დილერებზე. GM მანქანების რაოდენობა ტრანზიტში ან სადილერო ლოტებზე გაიზარდა 359,292-მდე გასულ კვარტალში, რაც 111,000-ზე მეტია მეორე კვარტალთან შედარებით, GM-ის თქმით.

ავტომწარმოებლის თქმით, მისი Bolt ელექტრომობილისა და კომუნალური მანქანების გაყიდვები სამჯერ გაიზარდა და თითქმის 15,000-ს მიაღწია ერთად, ამიტომ ის გაზრდის წარმოებას გლობალური დისტრიბუციისთვის წელს 44,000-მდე. კომპანიამ ვერ გაყიდა ჭანჭიკები გასულ წელს, ბატარეის ხანძრის გამოძახების გამო.

Honda
HMC,
+ 3.66%,
რომელიც მძიმედ დაზარალდა ზაფხულის განმავლობაში, რადგან ნაწილების დეფიციტმა შეამცირა დილერებთან მიწოდება, განაცხადა, რომ სექტემბერი იყო მისი გაყიდვების საუკეთესო თვე მაისის შემდეგ, რადგან მან გადალახა ტრანსპორტის პრობლემები. მიუხედავად ამისა, გაყიდვები სექტემბერში 17%-ით შემცირდა ერთი წლის წინანდელთან შედარებით და 36%-ით შემცირდა კვარტალში.

Mamadou Diallo-მ, გაყიდვების ვიცე-პრეზიდენტმა განაცხადა განცხადებაში, რომ Honda ელოდება გაზრდილ წარმოებას მეოთხე კვარტალში, რადგან ის ახალ მოდელებს წარადგენს. ”მილსადენი ძლიერდება,” - თქვა მან.

Toyota
TM,
+ 4.07%
გაყიდა 7.1%-ით ნაკლები ავტომობილი, ვიდრე გასული წლის მესამე კვარტალში და Stellantis
STLA,
+ 3.29%,
ყოფილმა Fiat Chrysler-მა განაცხადა 6%-იანი კლება, ხოლო Nissan-მა
7201,
+ 2.07%
შემცირდა თითქმის 23%. ჰიუნდაი
005380,
+ 1.70%
იტყობინება გაყიდვების ზრდა კვარტალში, 3.3%, ისევე როგორც Volkswagen
აღთქმა,
+ 1.87%,
12% -მდე.

წელიწადის უმეტესი ნაწილი გაყიდვები მცირდება, მაგრამ ავტომწარმოებლები იღებენ სტიკერების ფასს ან უფრო მაღალ ფასს მწირი მანქანებისთვის მომხმარებლებისგან, რომლებსაც სურდათ ან სჭირდებოდათ ახალი დისკები. შედეგად, ავტომწარმოებლებმა და დილერებმა დიდი მოგება მიიღეს.

ივან დრური, Edmunds.com-ის ინსაითების დირექტორმა, თქვა, რომ წელს იყო უზარმაზარი "გადადებული მოთხოვნა" ახალ მანქანებზე. მაგრამ მან გააფრთხილა, რომ მაკროეკონომიკური ტენდენციები იწყებს გაუარესებას, რადგან ინფლაცია აწვება ყოველთვიურ ბიუჯეტებს და ფედერალური სარეზერვო სისტემა ზრდის საპროცენტო განაკვეთებს მის წინააღმდეგ. დრური ამბობს, რომ საცხოვრებლის ღირებულებები მალე შემცირდება, რაც შეამცირებს პირად სიმდიდრეს, რადგან ავტო სესხის განაკვეთები ზრდის ყოველთვიურ გადასახადებს.

”ვფიქრობ, რომ საბოლოოდ უარესობისკენ მიდის, უხერხულობა საპროცენტო განაკვეთებთან, ინფლაციასთან დაკავშირებით,” - თქვა დურიმ.

მაღალი ვაჭრობის ღირებულების პირობებშიც კი, ტარიფები ყოველთვიურ გადასახადებს აკრძალულად ახორციელებს, თქვა მან და დასძინა, რომ თუ უმუშევრობა დაიწყებს ზრდას, ავტომობილების გაყიდვები შეიძლება შემცირდეს.

”მომხმარებელთა პოტენციური ჯგუფი, რომლებიც სავსეა ნაღდი ფულით ან არ აინტერესებთ რას იხდიან, ეს აუზი სწრაფად შემცირდება, როგორც კი ეს სხვა ფაქტორები ამოქმედდება,” - თქვა მან.

ზაფხულის განმავლობაში ადამიანები მანქანების შესაძენად საშუალოდ 700 დოლარს იხდიდნენ, თქვა დურიმ. მაგრამ ეს ბოლო დროს დაეცა 200$-ის ზედა დიაპაზონში, რაც ბაზრის გაგრილების ნიშანია, თქვა მან.

ავტომწარმოებლების უმეტესობამ ორშაბათს გაყიდვები გამოაცხადა. ფორდი
F,
+ 2.41%
თავის მაჩვენებლებს სამშაბათს გამოაქვეყნებს. ედმუნდსის მაჩვენებლები მოიცავს შეფასებებს ორივე კომპანიისთვის.

ტელსა
TSLA,
-8.61%
იტყობინება რომ მისი გლობალური გაყიდვები კვარტალში 35%-ით გაიზარდა. მეორე კვარტალთან შედარებით, რადგან კომპანიის უზარმაზარმა ქარხანამ ჩინეთში გადალახა მიწოდების ჯაჭვის პრობლემები და პანდემიის შეზღუდვები. ელექტრომობილებისა და მზის პანელების კომპანიამ კვირას განაცხადა, რომ მესამე კვარტალში გაყიდა 343,830 მანქანა და SUV, აპრილიდან ივნისის ჩათვლით 254,695 მიწოდებასთან შედარებით. მაგრამ მისი გაყიდვები ჩამოუვარდებოდა ანალიტიკოსების მოლოდინს.

Tesla არ ანაწილებს გაყიდვებს ქვეყნის ან რეგიონის მიხედვით.