დეტროიტი - ავტომობილების უსაფრთხოების ფედერალურმა მარეგულირებლებმა გზა გაუხსნეს უმართავი მანქანების წარმოებას და განლაგებას, რომლებიც არ შეიცავს ხელით კონტროლს, როგორიცაა საჭე ან პედლები.
ხუთშაბათს აშშ-ის საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების ეროვნულმა ადმინისტრაციამ გამოსცა საბოლოო წესები, რომლებიც ხსნის მოთხოვნას, რომ ავტომობილები მართვის ავტომატური სისტემებით ან თვითმართვადი მანქანებით შეიცავდნენ ამ ჩვეულებრივ კონტროლს.
155-გვერდიანი, „პირველი“ გადაწყვეტილება კომპანიებს საშუალებას აძლევს ააშენონ და განათავსონ ავტონომიური მანქანები ხელით კონტროლის გარეშე, სანამ ისინი აკმაყოფილებენ უსაფრთხოების სხვა რეგულაციებს. ამჟამინდელი თვითმართვადი მანქანები, რომლებიც დღეს მცირე რაოდენობით მუშაობს შეერთებულ შტატებში, ჩვეულებრივ მოიცავს მექანიკურ კონტროლს სარეზერვო უსაფრთხოების მძღოლებისთვის და უსაფრთხოების ფედერალური სტანდარტების დასაკმაყოფილებლად.
”2020-იანი წლების განმავლობაში USDOT-ის უსაფრთხოების მისიის მნიშვნელოვანი ნაწილი იქნება უსაფრთხოების სტანდარტების დაცვა ავტომატური მართვისა და მძღოლის დახმარების სისტემების განვითარებასთან”, - თქვა ტრანსპორტის მდივანმა პიტ ბუტიგიგმა განცხადებაში. ”ეს ახალი წესი მნიშვნელოვანი ნაბიჯია, რომელიც ადგენს უსაფრთხოების მტკიცე სტანდარტებს ADS-ით აღჭურვილი მანქანებისთვის.”
ახალი წესი ხაზს უსვამს უმართავ მანქანებს „უნდა განაგრძონ მგზავრების დაცვის იგივე მაღალი დონე, როგორც ამჟამინდელი სამგზავრო მანქანები“. კომპანიებმა ჯერ კიდევ უნდა შეასრულონ უსაფრთხოების სხვა სტანდარტები, ასევე ფედერალური, სახელმწიფო და ადგილობრივი რეგულაციები, რათა რეალურად გამოუშვან და მართონ უმართავი მანქანები აშშ-ს გზებზე.
წესის გამოქვეყნებულ ვერსიაში, რომელსაც ხელს აწერს NHTSA ადმინისტრატორის მოადგილე სტივენ ს. კლიფი, სააგენტო წერს, რომ „ის ცდილობდა განემარტა, რომ ADS-ით აღჭურვილი მანქანების მწარმოებელმა უნდა გააგრძელოს მგზავრების დაცვის სტანდარტების გამოყენება თავის მანქანებზე, თუნდაც მექანიკური იყოს. საჭის კონტროლი მანქანაში არ არის დაყენებული“.
გადაწყვეტილება, რომელიც პირველად იქნა შემოთავაზებული 2020 წლის მარტში, მოდის ერთი თვის შემდეგ მას შემდეგ, რაც General Motors-მა და მისმა თვითმართვამ ერთეულმა Cruise-მა სთხოვეს NHTSA-ს ნებართვა აეშენებინა და განათავსოს თვითმართვადი მანქანა ხელით კონტროლის გარეშე, სახელწოდებით Cruise Origin.
GM-მა და კრუიზმა ადრე განაცხადეს, რომ ისინი აპირებდნენ Origin-ის წარმოებისა და განლაგების დაწყებას 2023 წლის დასაწყისში.
GM და Cruise არიან 30-მდე კომპანიას ან ორგანიზაციას შორის, რომლებსაც აქვთ უფლება გამოსცადონ მაღალავტომატიზირებული ან თვითმართვადი მანქანები აშშ-ს გზებზე, NHTSA-ს მიხედვით. კომპანიები, Alphabet's Waymo-სთან ერთად, ითვლება ლიდერთა შორის თვითმართვადი მანქანების წარმოებაში.
2019 წელს ავტონომიის დღის ღონისძიებაზე, Tesla-ს აღმასრულებელმა დირექტორმა ელონ მასკმა პირობა დადო, რომ მის კომპანიას მანქანას საჭის გარეშე მიაწოდებდა ორი წლის განმავლობაში.
მიუხედავად იმისა, რომ ეს ჯერ არ მომხდარა, იმ დროს მასკმა თქვა: „როდესაც მარეგულირებლები თავს კომფორტულად გრძნობენ, რომ საჭე არ გვაქვს, ჩვენ ამას უბრალოდ წავშლით. საჭის წაღების ალბათობა 100%-ია“.
- CNBC– ს ლორა კოლოდნი ხელი შეუწყო ამ ანგარიშს.
წყარო: https://www.cnbc.com/2022/03/11/us-clears-way-for-driverless-vehicles-without-steering-wheels.html