ბაიდენის ადმინისტრაცია ცდილობს 500,000 ახალი ელექტრომობილისა და ალტერნატიული საწვავის სადგურის გახსნას აშშ-ში.
გთხოვ
ბაიდენის ადმინისტრაცია ასრულებს დაპირებას, რომ შექმნას ბევრად უფრო დიდი ელექტრომობილების დამტენი ქსელი აშშ-ში, განსაკუთრებით დაბალი შემოსავლის მქონე ან სოფლის რეგიონებში, 2.5 მილიარდ აშშ დოლარის დამატებით ფედერალურ სახსრებზე წვდომის გახსნით, როგორც ავტომობილების შემცირების მიზნით. ნახშირორჟანგის გამოყოფა.
ტრანსპორტის დეპარტამენტის ახალი დატენვისა და საწვავის ინფრასტრუქტურის საგრანტო პროგრამა, რომელიც შეიქმნა ორპარტიული ინფრასტრუქტურის კანონით და მუშაობს ხუთი წლის განმავლობაში, არის 500,000 ახალი ელექტრომობილების დამტენი სადგურის გახსნის მცდელობის ნაწილი ქვეყნის მასშტაბით. იგი მოიცავს 700 მილიონ აშშ დოლარს, რომელიც ხელმისაწვდომია 2022 და 2023 ფისკალურ პერიოდში, რათა მოხდეს დამტენები და ალტერნატიული საწვავის სადგურები, წყალბადის ჩათვლით, ამოქმედდეს ქალაქსა და სოფლად. განსაკუთრებული ყურადღება ეთმობა უფრო მეტი საჯარო დამტენის შექმნას დაუცველ რეგიონებში, თქვა კრისტოფერ კოესმა, DOT-ის მდივნის თანაშემწემ ტრანსპორტის პოლიტიკის საკითხებში.
„ყველა ამერიკელს, განურჩევლად იმისა, თუ სად ცხოვრობს, უნდა ჰქონდეს შესაძლებლობა ისარგებლოს დაბალი საოპერაციო ხარჯებით, შემცირებული ტექნიკური საჭიროებებით და გაუმჯობესებული ეფექტურობით, რაც ელექტრომობილებს შეუძლიათ“, - განუცხადა კოზმა ჟურნალისტებს. ”ჩვენი გრძელვადიანი კლიმატისა და თანასწორობის მიზნების მიღწევა მოითხოვს ელექტრომომარაგების ინფრასტრუქტურის თანაბარ განლაგებას.”
ახალი თანხები დამატებით 5 მილიარდ აშშ დოლარს ემატება, რომელიც უკვე გამოყოფილია ეროვნული ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებების ინფრასტრუქტურისთვის, ანუ NEVI, პროგრამისთვის დამტენებისა და სუფთა საწვავის სადგურების ასაშენებლად ფედერალურ და სახელმწიფო მაგისტრალებზე და გზებზე. ტრანსპორტის დეპარტამენტის ცნობით, ახალი გრანტები მიზნად ისახავს შეავსოს და შეავსოს ნებისმიერი ხარვეზი დატენვის ინფრასტრუქტურაში.
აშშ-ში ელექტრომობილებისა და სატვირთო მანქანების გაყიდვებმა ახალი მანქანების გაყიდვების 5%-ს გადააჭარბა პირველად 2022 წელს, რასაც მოჰყვა მოთხოვნა Tesla-ს მსგავსი ბატარეის მოდელებზე. ათობით ახალი ავტომობილი, კროსოვერი და პიკაპი გამოდის როგორც ავტოინდუსტრიის უმსხვილესი კომპანიებიდან, ასევე სტარტაპებიდან, მაგრამ საჯარო დამტენის ინფრასტრუქტურის არარსებობა კვლავ შეშფოთებულია მრავალი პოტენციური მომხმარებლისთვის. ახალი დამტენი სადგურები ასევე უნდა აკმაყოფილებდეს „დამზადებულია ამერიკაში“ კონტენტის მოთხოვნებს, რათა კვალიფიკაცია მიიღონ ფედერალური საგრანტო სახსრებისთვის.
Tesla ამჟამად მართავს დამტენ სადგურების უდიდეს ქსელს მთელი ქვეყნის მასშტაბით და ახლახან შეთანხმდა, რომ გახსნას 7,500 მათგანი არა Tesla მომხმარებლებისთვის, რათა მიიღონ წვდომა ფედერალურ სახსრებზე.
წყარო: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2023/03/14/us-ev-charging-network-gets-25-billion-boost-from-biden-administration/