აშშ-ში ტრაფიკის შედეგად დაღუპულთა რიცხვი შარშან 10.5%-ით გაიზარდა და 2005 წლის შემდეგ ყველაზე მაღალი მაჩვენებელია.

საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების ეროვნული ადმინისტრაციის მიერ სამშაბათს გამოქვეყნებული წინასწარი შეფასებით, შეერთებულ შტატებში ტრაფიკის შედეგად დაღუპულთა რიცხვი 2021 წელს უმაღლეს დონემდე გაიზარდა 16 წლის განმავლობაში.

ავტოავარიაში დაღუპულთა სავარაუდო რაოდენობა იყო 42,915, რაც 10.5%-ით გაიზარდა 2020 წლის 38,824-თან შედარებით, რაც 2005 წლიდან მოყოლებული ყველაზე მკვეთრი წლიური ნახტომია, სააგენტოს Fatality Analysis Reporting System-ის მიხედვით (FAR).
AR
S), რომელიც აგროვებს მონაცემებს 1975 წლიდან.

„ჩვენ ვაწყდებით კრიზისს ამერიკის გზებზე, რომელსაც ერთად უნდა მივუდგეთ“, - თქვა აშშ-ის ტრანსპორტის მდივანმა პიტ ბუტიჯიგმა განცხადებაში.

NHT-ის ცნობით, საგზაო მოძრაობის შედეგად დაღუპულთა რიცხვი გაიზარდა მას შემდეგ, რაც Covid-19 ჩაკეტვა დასრულდა 2020 წელს.
HT
SA, რომელიც ამას მიაწერს სიჩქარის გადაჭარბებას და ნარკოტიკული და ალკოჰოლის ზემოქმედების ქვეშ მართვას.

რეკორდული ზრდა ასევე მოვიდა მას შემდეგ, რაც ამერიკელებმა მეტი მანქანა აიღეს.

ფედერალური საავტომობილო გზების ადმინისტრაციის წინასწარი მონაცემები აჩვენებს, რომ 2021 წელს გავლილი სატრანსპორტო მილი გაიზარდა დაახლოებით 325 მილიარდი მილით, ანუ დაახლოებით 11.2%-ით 2020 წელთან შედარებით.

მაგრამ მაშინაც კი, როდესაც პანდემიასთან დაკავშირებული შეზღუდვები ხალხს უბიძგებდა ემუშავათ სახლიდან და ნაკლები მართოთ მანქანა, სიკვდილიანობის აღმავალი რყევა გაგრძელდა. ავტოსაგზაო შემთხვევების შედეგად დაღუპულთა რიცხვი 6.8%-ით გაიზარდა 2019 წელთან შედარებით.

NHTSA-ის შეფასებით, 44 შტატში და კოლუმბიის ოლქში გაიზარდა ზრდა.

გავლილი მილის მიხედვით გაზომილი, ტრაფიკის სიკვდილიანობის მაჩვენებელი ოდნავ შემცირდა 1.33 დაღუპვამდე 100 მილიონ მილზე 1.34-დან 100 მილიონ მილზე 2020 წელს.

”ეს კრიზისი ჩვენს გზებზე არის გადაუდებელი და თავიდან აცილებადი”, - თქვა დოქტორმა სტივენ კლიფმა, NHTSA-ს ადმინისტრატორის მოადგილემ. „ჩვენ გავაორმაგებთ უსაფრთხოების ძალისხმევას და გვჭირდება, რომ შემოგვიერთდეს ყველა - სახელმწიფო და ადგილობრივი ხელისუფლება, უსაფრთხოების დამცველები, ავტომწარმოებლები და მძღოლები. მთელი ჩვენი ცხოვრება მასზეა დამოკიდებული.”

სააგენტომ გასულ კვირას წამოიწყო კამპანია „დააწკაპუნე ან ბილეთი“ უსაფრთხოების ღვედების შესახებ კანონების აღსრულების გაძლიერების მიზნით.

გარდა ამისა, ახალი პროგრამა „უსაფრთხო ქუჩები და გზები ყველასთვის“, რომელიც შეიქმნა ორპარტიული ინფრასტრუქტურის კანონპროექტის ფარგლებში, რომელსაც პრეზიდენტმა ჯო ბაიდენმა ხელი მოაწერა ნოემბერში, უზრუნველყოფს 1 მილიარდ აშშ დოლარის გრანტებს ფეხით მოსიარულეების, ველოსიპედისტების და სხვათა დასაცავად, გარდა მანქანებისა და სატვირთო მანქანების მძღოლებისა.

ეს მოიცავს პროექტებს, რომლებიც ფიზიკურად გამოყოფს მათ, ვინც მოგზაურობს სხვადასხვა სიჩქარით, უზრუნველყოფს სხვადასხვა მომხმარებლისთვის სივრცეში მოგზაურობის გამოყოფილ დროს, ასევე აფრთხილებს მძღოლებს, ფეხით მოსიარულეებს და ველოსიპედისტებს ერთმანეთის არსებობის შესახებ.

NHTSA-ს წინასწარი მონაცემებით აჩვენა, რომ ფეხით მოსიარულეთა სიკვდილიანობა გაიზარდა 13%-ით 2020 წლიდან, ველოსიპედისტების სიკვდილიანობა გაიზარდა 5%-ით, ხოლო მოტოციკლისტების სიკვდილიანობა 9%-ით გაიზარდა იმავე პერიოდში.