უკრაინის საჰაერო ძალები დაბრუნდნენ! მაგრამ ვინ იცის რამდენ ხანს.

უკრაინასთან რუსეთის უფრო ფართო ომიდან ათი კვირის შემდეგ, კიევის პატარა, დაბერებული საჰაერო ძალები ბევრად უკეთეს მდგომარეობაშია, ვიდრე ვინმეს უნდა ელოდა შეჭრამდე.

ვიდეო რომელიც გავრცელდა სოციალურ მედიაში გასულ კვირას, ასახავს უკრაინის საჰაერო ძალების პილოტირებული გამანადგურებელ და თავდასხმის ტიპებს, სულ მცირე, ზოგიერთ მათგანს აღმოსავლეთ უკრაინის დონბასის რეგიონის ფრონტის ხაზთან მოქმედებისას.

ვიდეო ხაზს უსვამს იმას, რაც აპრილის შუა რიცხვებში თქვეს აშშ-ს თავდაცვის დეპარტამენტის ოფიციალურმა პირებმა: რომ უკრაინის მოკავშირეების სათადარიგო ნაწილების შემოდინება დაეხმარა საჰაერო ძალებს დაახლოებით 20 დამიწებული თვითმფრინავის შეკეთებაში. შედეგად, 19 აპრილის მდგომარეობით, საჰაერო ხომალდს უფრო მეტი მფრინავი თვითმფრინავი ჰყავდა, ვიდრე მხოლოდ ორი კვირით ადრე.

ვიდეოები ასევე ცხადყოფს ტაქტიკას, რომელსაც უკრაინელი მფრინავები იყენებენ რუსული გამანადგურებლებისა და საჰაერო თავდაცვისგან თავის დასაცავად. ზოგისთვის ეს ფრენას ნიშნავს ნამდვილად დაბალი

უკრაინის საჰაერო ძალებმა ომი დაიწყო დაახლოებით 125 ოპერატიული ფიქსირებული ფრთის საბრძოლო თვითმფრინავით, მათ შორის სამი ათეული სუ-27 ჩამჭრელი, 50 ან მეტი MiG-29 გამანადგურებელი, შესაძლოა 30 სუ-25 თავდასხმის თვითმფრინავი და დაახლოებით ათეული სუ-24 ბომბდამშენი.

ყველა თვითმფრინავი საბჭოთა მოდელია, რომელიც უკრაინამ მემკვიდრეობით მიიღო სსრკ-დან 1991 წლის დაშლის შემდეგ. ყველა 30 წელზე მეტია და მხოლოდ რამდენიმეს აქვს მიღებული მნიშვნელოვანი განახლებები. სუ-27-ები და მიგ-29-ები აკლია თანამედროვე ცეცხლი და დაივიწყე ჰაერ-ჰაერი რაკეტები. სუ-24-ები და სუ-25-ები ატარებენ მხოლოდ უმართავ რაკეტებს და ბომბებს.

მაგრამ რუსეთის საჰაერო ძალებმა, მიუხედავად იმისა, რომ ჰყავდა ასობით ახალი მებრძოლი და, თეორიულად, წვდომა აქვს თანამედროვე მართვადი საბრძოლო მასალებზე, ვერ მოახერხა საჰაერო კონტროლის მოპოვება უკრაინის თავზე. ცარცით ეს რუსეთის არაკომპეტენტურობასა და გმირულ უკრაინულ წინააღმდეგობას უტოლდება.

ამერიკელები ასევე დაეხმარნენ უკრაინის დაზვერვის გამოკვებას, რამაც მფრინავ ესკადრილიებს საშუალება მისცა დროულად გადასულიყვნენ ერთი აეროდრომიდან მეორეზე, რათა თავიდან აიცილონ რუსული დაბომბვა.

23 თებერვლიდან რუსეთის საჰაერო ძალებმა დაიკარგა მინიმუმ 24 გამანადგურებელი და თავდასხმის თვითმფრინავი, რომელთა დადასტურება დამოუკიდებელ ანალიტიკოსებს შეუძლიათ - მათი უმეტესობა უკრაინის სახმელეთო საჰაერო თავდაცვისთვის.

თუმცა, პროპორციულად, უკრაინის საჰაერო ძალებმა უფრო დიდი დანაკარგი განიცადეს. რუსულმა გამანადგურებლებმა და მიწის-ჰაერის რაკეტებმა ჩამოაგდეს არანაკლებ 16 უკრაინული თვითმფრინავი: ოთხი სუ-27, ხუთი მიგ-29, ოთხი სუ-25 და სამი სუ-24.

როგორც ჩანს, ყველაზე უარესი განიცადა ერთი ესკადრონი, რომელიც დაფრინავს სვინგის ფრთა Su-24-ებით. ბომბდამშენებმა მნიშვნელოვანი როლი ითამაშეს უკრაინის შეიარაღებული ძალების მიერ კიევის დაცვაში ომის პირველ დღეებში. რამდენიმე თვითმფრინავის ზედიზედ დაკარგვის შემდეგ, ესკადრონი უმოქმედოდ ჩანდა: კვირების განმავლობაში, არ იყო ვიზუალური მტკიცებულება უკრაინული სუ-24-ები მოქმედებენ.

ეს შეიცვალა ხუთშაბათს, როდესაც სოციალურ მედიაში გავრცელდა ვიდეო, სადაც ასახულია ერთი სუ-24, რომელიც დაფრინავს მჭიდრო ფორმირებით. სუ-27.

აღსანიშნავია დაწყვილება. უკრაინული თავდასხმის ეკიპაჟები ჩვეულებრივ დაფრინავენ მსგავსი თვითმფრინავების წყვილებში. შესაძლოა, რუსული დამჭერების საფრთხემ აიძულა კიევის გადარჩენილი სუ-27-ები დაეწყოთ დარჩენილი ბომბდამშენების თანხლებით.

რაც დარჩა უკრაინის ერთი სუ-25 ბრიგადა თავის მხრივ, როგორც ჩანს, გაორმაგდა ულტრა დაბალ ფრენაზე, რომელსაც იგი ომამდე ახორციელებდა. დაბალი ფრენა, ზოგჯერ სულ რაღაც ასი ფუტი მიწაზე, არ უშლიდა ხელს რუსებს ომის პირველ დღეებში რამდენიმე სუ-25-ის ჩამოგდებაში.

მაგრამ ეს მაინც უფრო უსაფრთხოა, ვიდრე სიმაღლეზე ფრენა, სადაც თვითმფრინავი ბევრად უფრო დაუცველია SAM-ების მიმართ. დრამატული ვიდეო, რომელიც ინტერნეტში გამოჩნდა შაბათს, ასახავს მარტოხელა უკრაინულ სუ-25-ს - ოთხი 122 მილიმეტრიანი სარაკეტო ბუდე და წყვილი ტანკი მისი ფრთების ქვეშ, რომელიც ანათებს ხეების სიმაღლეზე აღმოსავლეთ უკრაინაში.

უკრაინის მიგ-29 ბოლო დღეებში ასახულია საკუთარ ახალ ვიდეოშიც. ეს ალბათ ნაკლებად გასაკვირია, ვიდრე სუ-27-ების, სუ-24-ებისა და სუ-25-ების გამოჩენაა. MiG ყოველთვის იყო კიევის ყველაზე მრავალრიცხოვანი პილოტირებული საბრძოლო თვითმფრინავი- და ნატოს რამდენიმე ქვეყანა ასევე ახორციელებს ამ ტიპს და შეუძლიათ სათადარიგო ნაწილების დონაცია უკრაინას. უსაფრთხო ვარაუდია, რომ აპრილის შუა რიცხვებში საჰაერო ძალების მიერ დაფიქსირებული 20 თვითმფრინავიდან უმეტესობა MiG-ები იყო.

უკრაინის საჰაერო ძალების აღორძინება ხდება მაშინ, როდესაც უკრაინის არმია ასევე მოძრაობს. ბრიგადებმა ხარკოვის ირგვლივ, რუსეთის საზღვრიდან სულ რაღაც 25 მილის დაშორებით, რამდენიმე დღის წინ წამოიწყეს კონტრშეტევა, რომელმაც რუსული ბატალიონები ახლომდებარე მდინარე დონეცის გასწვრივ გადაიყვანა. კიევის სახმელეთო ჯარები ასევე უტევს იზიუმს, ხარკოვის სამხრეთით, ისევე როგორც რუსეთის მიერ ოკუპირებულ ხერსონთან, შავი ზღვის სანაპიროზე.

არმიის არტილერია არის გადამწყვეტი ძალა ამ შეტევებში, მაგრამ საჰაერო ძალების მებრძოლებს და თავდასხმის თვითმფრინავებს, როგორც ჩანს, შეუძლიათ გარკვეული მხარდაჭერაც.

ყოველივე ამის შესახებ ნათქვამია, რომ საჰაერო ძალების მეორე ქარი ალბათ არ შეაჩერებს სამსახურის ნელ ტრანსფორმაციას თვითმფრინავის ძალა. უკრაინის საჰაერო ძალებმა შეძლეს, წინააღმდეგ შემთხვევაში, შეენარჩუნებინა შემცირებული პილოტირებული ფლოტი ბრძოლაში. მაგრამ ამ დრომდე ვერ ახერხებს რაიმე დამატებითი საჰაერო ხომალდის შეძენას დანაკარგების ასანაზღაურებლად.

საჰაერო ძალები და საზღვაო ძალები აქვს თუმცა გამოიყენა თურქული წარმოების TB-2 შეიარაღებული თვითმფრინავების მუდმივი მარაგი და გამოიყენა ისინი დამანგრეველი ეფექტით. TB-2-ებმა დაშალეს რუსული საჰაერო თავდაცვა, მიაკვლიეს და დაარტყეს შტაბ-ბინები და ააფეთქეს მომარაგების კოლონები, ასევე გავრცელებული ინფორმაციით. დაეხმარა პოვნასა და ჩაძირვას რუსეთის საზღვაო ძალების კრეისერი Moskva აპრილს 13.

ცოტა ხნის წინ, TB-2-ებმა შემოიჭრნენ გველების კუნძული, დასავლეთ შავი ზღვის დასავლეთ ნაწილში, ოდესიდან სამხრეთით 80 მილში. რუსებმა კუნძული 24 თებერვალს ბრძოლის პირველ სრულ დღეს აიღეს, რამდენიმე უკრაინელი დამცველი მოკლეს და გადარჩენილები ტყვედ აიყვანეს.

ახლა უკრაინული თვითმფრინავის ეკიპაჟები შურისძიებას ითხოვენ. TB-2-ები ბოლო დღეებში დაარტყეს კუნძულზე არსებული რუსული გარნიზონის კუთვნილი მინიმუმ სამი საჰაერო თავდაცვის სისტემა, ასევე ორი რუსული საზღვაო ფლოტის საპატრულო ნავი, რომლებიც მიცურავდნენ იქვე.

ეს იმაზე მეტყველებს, რომ გველების კუნძულის კამპანია არ მოიცავს პილოტირებული თვითმფრინავებს. უკრაინის Sukhois და MiG-ები უკეთეს ფორმაში არიან, ვიდრე სავარაუდოდ ვინმეს მოელოდა ორ თვეზე მეტი სასტიკი ბრძოლის შემდეგ. მაგრამ უკრაინის დრონები თანაბრად არიან უკეთესი ფორმის.

წყარო: https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2022/05/07/ukraines-air-force-is-back-but-who-knows-for-how-long/