უკრაინელ მფრინავებს შეეძლოთ თავიანთი ახალი GPS-ით მართვადი ბომბები რუსეთის ხაზების მიღმა 50 მილის უკან აგდებდნენ

შეერთებული შტატები უკრაინას ამარაგებს ფრთიანი, GPS-ის მართვადი ბომბებით, Bloomberg იტყობინება.

ერთობლივი პირდაპირი თავდასხმის საბრძოლო მოქმედების გაფართოებული დიაპაზონი ექვემდებარება დაბომბვის სპეციალურ მეთოდს, რომელიც მატებს მის უკვე მნიშვნელოვან დიაპაზონს.

დაბლა და სწრაფად დაფრინავდა ფრონტის ხაზისკენ, უკრაინული რეაქტიული თვითმფრინავი, რომელსაც ატარებდა JDAM-ER-ების ტვირთი, აფრინდა და „აყრიდა“ ბომბებს, როგორც რბილი ბურთის ქვევრი დარტყმის ქვეშ.

დაბომბვა JDAM-ER შეიძლება იყოს უკრაინის ახალი საჰაერო კამპანიის გასაღები. უკრაინულ ესკადრონებს, რომლებიც ამჟამად შემოიფარგლება მხოლოდ ფრონტიდან არაუმეტეს რამდენიმე მილის დარტყმით, შეუძლიათ თავიანთი ახალი ბომბებით ააფეთქონ რუსული ძალები 50 მილის დაშორებით.

შეერთებული შტატების თავდაცვის დეპარტამენტი თავს არიდებს GPS-ით მართულ ბომბებს. დაუზუსტებელი „ზუსტი საჰაერო საბრძოლო მასალები“ ​​იყო 1.9 მილიარდი დოლარის დახმარების პაკეტის ნაწილი, რომელიც პენტაგონმა დეკემბერში გამოაცხადა.

The New York Times იტყობინება რომ საბრძოლო მასალები არის JDAM. ბლუმბერგმა დააზუსტა, რომ ისინი JDAM-ER-ები არიან. გავრცელებული ინფორმაციით, პენტაგონი ბოინგის ბომბების მიწოდებას მოელის არაუგვიანეს ივნისის ბოლოს.

JDAM არის $25,000-იანი ხრახნიანი ნაკრები, რომელიც მოიცავს GPS მაძიებელს და მანევრირების გრძელ ფარებს. ნაკრები გარდაქმნის 500-, 1,000- ან 2,000 ფუნტს მუნჯი ბომბი შევიდა ა ჭკვიანი ბომბი.

JDAM-ER ამატებს ამომხტარ ფრთებს ძირითად კომპლექტს. ფრთები ხელს უწყობს ბომბის სრიალს, რაც ზრდის მის დიაპაზონს რამდენიმე მილიდან თითქმის 50 მილამდე სწორ პირობებში.

აშშ-ს საჰაერო ძალები - JDAM-ების მსოფლიოში ყველაზე დიდი მომხმარებელი - ბოლო დროს ებრძვის ომებს დაბალტექნოლოგიურ მტრებთან სერიოზული საჰაერო თავდაცვითი იარაღის გარეშე, ამიტომ ისინი მიდრეკილნი არიან ჩამოაგდონ JDAM-ები საშუალო სიმაღლიდან.

უკრაინის საჰაერო ძალებს ეს ფუფუნება არ გააჩნიათ. უკრაინის თავზე საჰაერო სივრცე ერთ-ერთი ყველაზე საშიშია მსოფლიოში სწრაფი რეაქტიული პილოტისთვის. უკრაინა და რუსეთი თითოეული დაკარგული დაახლოებით 60 ფიქსირებული ფრთიანი საბრძოლო თვითმფრინავი მიმდინარე ომის პირველ წელს.

დღეს ეს იშვიათია რუსი ან უკრაინელისთვის ტაქტიკური თვითმფრინავი, რათა გადაკვეთოს კონტაქტის ხაზი და დაარტყას სამიზნეებს მტრის ტერიტორიის სიღრმეში. რუსეთის საჰაერო ძალებს, რა თქმა უნდა, შეუძლიათ ღრმა დარტყმების განხორციელება მძიმე ბომბდამშენებიდან შორი მანძილის საკრუიზო რაკეტების გასროლით, რომლებიც არასოდეს ტოვებენ რუსეთის საჰაერო სივრცეს.

რუსული ღრმა დარტყმები მიზნად ისახავს სახლებს, ეკლესიებს, საავადმყოფოებს და სხვა სამოქალაქო ინფრასტრუქტურას, როგორც რუსეთის ფართო ტერორისტული კამპანიის ნაწილი. მათ არ აქვთ დიდი სამხედრო ღირებულება.

JDAM-ER-ით უკრაინის საჰაერო ძალებს შეეძლოთ გაეკეთებინათ Mikoyan MiG-29 და Sukhoi Su-27 გამანადგურებლები და Sukhoi Su-24 ბომბდამშენები, რასაც რუსეთის საჰაერო ძალები აკეთებენ ტუპოლევი Tu-95 და Tupolev Tu-160 მძიმე ბომბდამშენებით, მაგრამ დაარტყა სამიზნეებს, რომელთა განადგურება რეალურად ხელს უწყობს უკრაინის ომის ძალისხმევას. ხიდები. მიწოდების საწყობები. ჯარის კონცენტრაცია. Სათაო ოფისი.

უკრაინული თვითმფრინავები დაფრინავდნენ დაბლა, რათა შემცირდეს რუსული რადარების მიერ აღმოჩენის რისკი და, ბოლო წამს, აიწიონ, რათა GPS-ით მართულ ბომბებს აღმავალი ტრაექტორია მისცენ. პილოტებს შეეძლოთ „კუდის მობრუნება, სანამ ბომბი ყოველი ავტონომიურად მიფრინავს სამიზნეებისკენ“, - ამბობს კარლო კოპი, Air Power Australia-ის ანალიტიკოსი. წერდა JDAM-ER-ის დაბომბვის შესახებ.

ამას ცოტა ძალისხმევა დასჭირდება ამერიკელი და უკრაინელი ტექნიკოსების მხრიდან. ავსტრალიელ ინჟინრებს ნატოს ტიპის საბრძოლო თვითმფრინავები ჰქონდათ მხედველობაში, როდესაც შექმნეს საბრძოლო მასალა, რომელიც საბოლოოდ გახდა JDAM-ER. იმისთვის, რომ სლაიდ-ბომბმა იმუშაოს, ვთქვათ, უკრაინულ MiG-29-ზე, MiG-ს სჭირდება ახალი პილონი და რაღაც გზა, რომ გადასცეს მონაცემები ბომბზე.

უკრაინელების საბედნიეროდ, ბევრი კონცეპტუალური სამუშაო უკვე შესრულებულია. როცა შეერთებული შტატები უკრაინას ამარაგებდა მაღალსიჩქარიანი ანტი-რადიაციული რაკეტები გასულ გაზაფხულზე, ის ასევე უკრაინას მიაწოდა მიგ-29-ისა და სუ-27-ის საბაჟო პილონები.

ოდნავ განსხვავებულ მორგებულ პილონს - მათ შორის "Mil-Std-1760C" ციფრული მონაცემთა ავტობუსს - შეუძლია MiG-ები და Sukhois თავსებადი გახადოს JDAM-ER-ებთან.

ესკადრილიები დაპროგრამებენ სამიზნე კოორდინატებს JDAM-ებში გაფრენამდე. მაგრამ ბომბმა მაინც უნდა იცოდეს სად არის და რა სისწრაფით მოძრაობს, მყისიერად ჩამოვარდება. ეს არის მონაცემები, რომლებიც გადის Mil-Std-1760C ავტობუსში.

ბონუსად იგივე ავტობუსმა უნდა გახადოს უკრაინული თვითმფრინავები ნატოს სტილის სხვა ჭკვიან საბრძოლო საბრძოლო მასალის თავსებადობა. ასე რომ, უკრაინის JDAM-ER-ები, რომლებიც რუსულ ძალებს 50 მილის დაშორებით ეშვებიან, შესაძლოა მხოლოდ ამ ზაფხულს დაწყებული ზუსტი დაბომბვის გაფართოებული კამპანიის დასაწყისი იყოს.