გაერთიანებები იზრდება. გამოიცანით რატომ.

გაერთიანებები ბრუნდებიან და საკმაოდ აშკარაა (უმრავლესობისთვის) რატომ.

რიცხვები საკმაოდ მცირეა, მაგრამ იმიტომ, რომ ორგანიზება იყო მსგავსი კომპანიების მიერ Starbucks (SBUX), Amazon (AMZN), Google (GOOG, googl), Activision Blizzard (ATVI), Etsy (Etsy) და კიდევ Apple (AAPL), ოპტიკა და შედეგები უზარმაზარია.

„სტარბაქსი იყო კომპანია, რომლის ორგანიზება ყველას არ შეეძლო. ამაზონი იყო ადგილი, ხალხი ფიქრობდა, რომ თქვენ არც კი ცდილობდით ორგანიზებას; ციფრული მედიის მუშაკებმა არ მოაწყვეს ორგანიზება“, - ამბობს კეიტ ბრონფენბრნერი, კორნელის შრომის განათლების კვლევის დირექტორი. „ხალხი ფიქრობდა, რომ ახალგაზრდა მუშაკებს პროფკავშირები არ სურდათ. ყველა ეს მითი ფეთქდება“.

რას გვეუბნება ეს გაერთიანების რედუქსი?

ერთი რამ, ეს კომპანიები ზუსტად არ არის თქვენი ბაბუის დროინდელი, როდესაც აქტივისტებმა მოაწყვეს ფოლადის, ქვანახშირის და ავტო ინდუსტრიები. ამ ქვეყანაში ბევრი რამ არ არის გასაკეთებელი (გარდა ზოგიერთი უცხოური ავტო ასამბლეის ქარხნებისა სამხრეთში - და ეს რთული იყო). ახალი ზრდა მიდის ტექნიკური და მომსახურების ეკონომიკის ფლაგმანებზე.

მეორე წერტილი არის ის, რომ ეს აქტივობა მიანიშნებს, რომ ამ კომპანიების თანამშრომლები გრძნობენ, რომ არ იღებენ სამართლიან შერყევას. ეს შეიძლება აქსიომურად ჟღერდეს, მაგრამ ამის თქმა ღირს მათთვის, ვინც ფიქრობს, რომ ეს არის ერთგვარი მემარცხენე შეთქმულება. რა თქმა უნდა, არის კულისებში ორგანიზება, მაგრამ მუშები მიმღებნი არიან მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ თავს მარგინალიზებულად გრძნობენ. ბოლო დრომდე, ამ ახლად გამორჩეული კომპანიების მენეჯმენტი თანაბრად იზიარებდა თავიანთი ბიზნესის ნადავლს, რათა თანამშრომლები კმაყოფილი დარჩნენ. ახლა შემოსავლისა და სიმდიდრის სხვაობა ძალიან გაიზარდა.

მსხვილი ტექნოლოგიური კომპანიები და რამდენიმე სხვა გადაიქცნენ სიმდიდრის შექმნის მასიურ მანქანებად, აქციების ეფექტურობით მნიშვნელოვნად აღემატება საერთო ბაზარს, რაც არაპროპორციულად სარგებლობს ტოპ აღმასრულებლებით. ამაზონმა ჯეფ ბეზოსი პლანეტის ერთ-ერთ უმდიდრეს ადამიანად აქცია.საბოლოო ჯამში 173 მილიარდი დოლარი ღირს. Apple არის მსოფლიოში ყველაზე ღირებული კომპანია, რომლის საბაზრო ღირებულება დაახლოებით $2.7 ტრილიონია.

ამბავი გრძელდება

Starbucks, (როგორც ვიდეო თამაშების გიგანტი Activision Blizzard), ჩამორჩა ბოლო ნახევარი ათწლეულის განმავლობაში, მაგრამ 1992 წელს მისი IPO-ს შემდეგ, მისი აქციები გაიზარდა 790%-ით S&P 177-ის 500%-ის წინააღმდეგ. Etsy-იც კი, რომლის აქციები დაეცა. გასულ შემოდგომაზე $300-ზე მეტი, დღეს დაახლოებით $100-მდე, ბოლო ხუთი წლის განმავლობაში კვლავ 10-ჯერ გაიზარდა.

აქციების ფასებში ამ სტრატოსფერული მიღწევების შესატყვისი იყო აღმასრულებელი დირექტორის კომპენსაციის ზრდა, რაც ყველაზე სამარცხვინო შეფასებულია აღმასრულებელი დირექტორის ანაზღაურების თანაფარდობით საშუალო მუშაკთან.

ეკონომიკური პოლიტიკის ინსტიტუტის ინფორმაციით, ეს უფსკრული თითქმის ისეთივე ფართოა, როგორც არასდროს: „აღმასრულებელი დირექტორის თანამშრომელთა კომპენსაციის თანაფარდობა იყო 21-დან 1-მდე 1965 წელს. ის პიკს მიაღწია 366-დან 1-მდე 2000 წელს. 2020 წელს ეს თანაფარდობა იყო 351-დან 1-მდე». და აი ეს: ”ტოპ CEO-ების კომპენსაცია გაიზარდა 1,322.2% 1978 წლიდან 2020 წლამდე (ინფლაციის კორექტირება). მთავარი აღმასრულებელი დირექტორის კომპენსაცია გაიზარდა დაახლოებით 60% -ით უფრო სწრაფად, ვიდრე საფონდო ბირჟის ზრდა ამ პერიოდის განმავლობაში და მნიშვნელოვნად გადალახა ნელი 18.0% ზრდა ტიპიური მუშაკების წლიური კომპენსაციის დროს.

შეიძლება არ დამეთანხმოთ, როცა ვამბობ, რომ ეს არ არის სწორი, მაგრამ გესმით, რომ არსებობს შედეგები.

Bloomberg-ის ბოლო კვლევა, (რომელიც აღნიშნავს, რომ სენატორებმა ბერნი სანდერსმა და ელიზაბეტ უორენმა ცოტა ხნის წინ შემოგვთავაზეს გადასახადის დაწესება იმ კომპანიებზე, რომლებსაც აღმასრულებელი დირექტორი და თანამშრომელი ანაზღაურების კოეფიციენტი აქვთ) გვიჩვენებს: „ტიპიური აღმასრულებელი დირექტორი ქვეყნის 1,000 უმსხვილეს საჯარო სავაჭრო ფირმას შორის იღებს 144-ჯერ მეტს, ვიდრე მათი მედიანა. თანამშრომელი. ამ კომპანიების დაახლოებით 80% ექვემდებარება უფრო მაღალ გადასახადებს ანაზღაურების უთანასწორობის გამო.

ვინ არ ეთანხმება ბერნი სანდერსს, როცა ამბობს, ვინც კვირაში 40 საათს მუშაობს, სიღარიბეში არ უნდა იცხოვროს? „ყოველთვის მართალი იყო, რა თქმა უნდა, რომ აღმასრულებელი დირექტორები უფრო მეტს გამოიმუშავებენ, ვიდრე მათი თანამშრომლები,“ - სანდერსი ამის შესახებ Bloomberg-მა კონგრესის ბოლო მოსმენაზე განაცხადა. ”მაგრამ ის, რაც ბოლო წლებში ხდებოდა, სრულიად აბსურდია.”

Bloomberg-ის მათემატიკის მიხედვით, Amazon-ის, Starbucks-ის, Apple-ისა და Activision Blizzard-ის აღმასრულებელი დირექტორიები 1000-ჯერ მეტ ანაზღაურებას იღებდნენ საშუალო მუშაკებზე. Google იყო 21-1. Etsy არ იყო თვალყური.

Etsy-ზე საუბრისას მხოლოდ აღმასრულებელი დირექტორები არ აინტერესებენ მას. ეს არის მთელი C-Suite. ეს დიაგრამა Etsy-ის უახლესი მარიონეტიდან გვიჩვენებს კომპანიის NEO-ებს (დასახელებული აღმასრულებელი ოფიცრები) ბოლო სამი წლის განმავლობაში მილიონობით დოლარს აკეთებენ.

იგივე შემიძლია ვთქვა ამ სიის სხვა კომპანიებზე. Მაგალითად Apple-ის NEO-ები წელიწადში დაახლოებით 26 მილიონ დოლარს გამოიმუშავებენ, (თუმცა ეს კომპანია ბევრად უფრო დიდი, წარმატებული და რთულია ვიდრე Etsy, და როგორც ასეთი, შესაძლოა Apple-ის აღმასრულებლები გარიგება!) საქმე იმაშია, რომ Etsy-ის მსგავსი კომპანიაც კი აღმასრულებლები სერიოზულ ფულს შოულობენ და სერიოზულად უფრო მეტს. ფული, ვიდრე თანამშრომლები, (და Etsy-ის შემთხვევაში, უფრო მეტი ვიდრე გამყიდველები მის ქსელში).

ამ კომპანიების ტოპ აღმასრულებლებმა ისარგებლეს საფონდო ბირჟის ბუმით ორი გზით. ერთი, მათ ხშირად ანაზღაურებენ მარაგში და ორი მათი კომპენსაცია ხშირად ფასდება მათი მარაგის ეფექტურობის მიხედვით. ორმაგ დოზაზეა საუბარი!

მუშებს, როგორც წესი, არ უხდიან ანაზღაურებას ასე, რა თქმა უნდა, ან თუ აქვთ, გაცილებით დაბალი ტარიფებით. ახლა მათ სურთ მოქმედების ნაწილი. (ყველას გავაფრთხილებ, რომ სიფრთხილით მოვეკიდოთ საფონდო ბირჟის შესაძლო სიბრტყეს ან კლებას.)

BTW, თვალები უნდა გავახილო, როცა მესმის, რომ აღმასრულებელი დირექტორიები ჩივიან, რომ ვერ პოულობენ მუშებს ცარიელი სამუშაოების შესავსებად. („ეს არ მესმის. ოთხი წლის წინ გავზარდე მათ $7 საათში $8-მდე“) დუჰ.

ციტატა ამაში Insider-ის ბოლო სტატია სატვირთო მანქანების დეფიციტის შესახებ თვალი მომწყვიტა:

”თუ რომელიმე სატვირთო მანქანას ჰკითხავთ, ეს ერთგვარი გატეხილი რეკორდია”, - თქვა ატკინსმა, რომელიც ინდუსტრიაში სამი წელია მუშაობს. "ეს არ არის სატვირთო მანქანების დეფიციტი, ეს არის ანაზღაურების დეფიციტი." ატკინსმა თქვა, რომ არის „ძირითადი საკითხი“: მას შეუძლია გახსნას სამუშაო ადგილი, აკრიფოს „სატვირთო მანქანის მართვის სამუშაო“ და ნახოს „მილიონი რეკლამა“, რომელიც პერსპექტიულია $100,000-დან $120,000-მდე წელიწადში. ”მაგრამ ყველა სატვირთომ იცის, რომ ეს 100% სიცრუეა”, - თქვა მან. 2020 წლის მდგომარეობით, მძიმე და ტრაქტორის მისაბმელი მძღოლების საშუალო ანაზღაურება იყო $47,130 წელიწადში, შესაბამისად ბიუროს შრომის სტატისტიკა.

დედააზრი: თუ დამსაქმებლები უფრო მეტს იხდიან თავიანთ ხელმძღვანელ პირებს და შეუკავებენ ანაზღაურებას ყველა დანარჩენისთვის, პროფკავშირები გაიზრდებიან.

ეს სტატია წარმოდგენილი იყო Morning Brief– ის შაბათის გამოცემაში, 23 წლის 2022 აპრილს. მიიღეთ Morning Brief პირდაპირ თქვენს შემოსულებში, ორშაბათიდან პარასკევის ჩათვლით, დილის 6:30 საათამდე ET. გამოწერა

ენდი სერვერის, Yahoo Finance-ის მთავარი რედაქტორის მიერ. მიჰყევით მას Twitter-ზე: @ სერვერი

წაიკითხეთ უახლესი ფინანსური და საქმიანი სიახლეები Yahoo Yahoo Finance– დან

დაიცავით Yahoo ფინანსები Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedInდა YouTube