United Airlines-ი ახორციელებს ბოინგის შეკვეთას 100 Dreamliner-ისთვის

ლოს-ანჯელესის საერთაშორისო აეროპორტიდან იფრენს ბოინგ 787 Dreamliner- ი, რომელსაც გაერთიანებული ავიახაზები მართავს.

გეტის სურათები

United Airlines ყიდულობს 100 Boeing 787 Dreamliners კიდევ 100 ახალი თვითმფრინავის შეძენის ოფციით, რომლებიც იფრენენ მის ყველაზე გრძელ მარშრუტებზე და ჩაანაცვლებენ ნაკლებად საწვავის ეფექტურ, ათწლეულების წინანდელ თვითმფრინავებს.

მასიური შეკვეთა დიდი სტიმულია Boeing-ისთვის მისი ერთ-ერთი უმსხვილესი მომხმარებლისგან და მოდის ისე, როგორც იუნაიტედს აქვს დაუბრუნდა მომგებიანობას პანდემიის მოგზაურობის შემცირების შემდეგ. გადამზიდველმა ამ ბოლო დროს დაამატა მეტი საერთაშორისო ფრენები მოთხოვნის აღდგენის წყალობით.

დაკავშირებული საინვესტიციო სიახლეები

Core Holding Honeywell არის რეცესიისადმი მდგრადი ინდუსტრია 2023 წლისთვის, ამბობს ამერიკის ბანკი

CNBC საინვესტიციო კლუბი

United-მა თქვა, რომ მისი შეკვეთა იყო ყველაზე დიდი ფართო ტანის გაყიდვა ამერიკულ გადამზიდველზე.

შეკვეთაში 100-მდე Dreamliners ჩაანაცვლებს Boeing 767-ებს და ზოგიერთ მის Boeing 777-ს. ჩიკაგოში დაფუძნებული იუნაიტედის მთელი ფართო ტანის ფლოტი შედგება ბოინგის თვითმფრინავებისგან. Dreamliners-ის მიწოდება სავარაუდოდ 2024-დან 2032 წლამდე იქნება, თქვა იუნაიტედმა.

იუნაიტედის აღმასრულებელმა დირექტორმა სკოტ კირბიმ თქვა, რომ უფრო ადვილი იყო უფრო მეტი Boeing 787-ების ყიდვა კონკურენტ Airbus-ის კონკურენტ A350 ფართო ტანის თვითმფრინავზე.

„ამ სამყაროში, სადაც ჩვენ ვცდილობთ წელიწადში 2,500 პილოტის მოყვანას და ავიაკომპანიის გაზრდას, ფლოტის ახალი ტიპის შემოღება მკვეთრად ანელებს ამას“, - თქვა მან ჟურნალისტებთან საუბრისას. ”და სიმართლე ისაა, რომ 787 არის უკეთესი ჩანაცვლება [767]-ისთვის, რადგან ის უფრო პატარაა.”

იუნაიტედს ჰყავდა 63 Dreamliner ფლოტში გასული წლის ბოლოსთვის, უსაფრთხოების დოკუმენტაციის მიხედვით, და დაგეგმილია 70 წლამდე 2023-მდე. შეაჩერეთ მიწოდება გასულ ზაფხულამდე.

თვითმფრინავების დეფიციტმა მიწოდების ჯაჭვის პრობლემების და მუშახელის დეფიციტის გამო ხელი შეუწყო უფრო მაღალი ავიაბილეთი ამ წელს.

იუნაიტედმა პირველად გამოაქვეყნა ბრძანება პილოტებისთვის ამ შემოდგომაზე, ამ საკითხთან დაკავშირებული ადამიანების თქმით.

ფასიანი ქაღალდების წარდგენისას ავიაკომპანიამ შეაფასა მისი კორექტირებული კაპიტალური ხარჯები მომავალ წელს დაახლოებით 9 მილიარდ დოლარად და 11 წელს 2024 მილიარდ დოლარად, შეკვეთის შემდეგ. აღმასრულებლებს არ უთქვამთ ზუსტად როგორ გადაიხდის ავიაკომპანია თვითმფრინავების საფასურს.

„ჩვენ გვექნება ფუფუნება, რეალურად გამოვიყენოთ ჩვენი ფულადი სახსრები ამ თვითმფრინავების გადასახდელად ან დავაფინანსოთ ისინი იმდენად, რამდენადაც მიმზიდველად მივიჩნევთ კაპიტალის ბაზრების დაფინანსებას“, - თქვა იუნაიტედის ფინანსურმა ფინანსურმა დირექტორმა გერი ლადერმანმა მედია ზარზე.

გადამზიდავი ასევე ყიდულობს 56 დამატებით Boeing 737 Max ვიწრო ტანის თვითმფრინავს და ვარჯიშის ვარიანტებს კიდევ 44-ისთვის, რაც ემატება 300-მდე ახალი Boeing-ისა და Airbus-ის ცალმხრივი თვითმფრინავის შეკვეთას United-ის მიერ წარმოებული. გასულ წელს.

წყარო: https://www.cnbc.com/2022/12/13/united-airlines-boeing-787-dreamliner-order.html