"უმარკეტო" კაილ ბუშს, RCR-ს უამრავი სპონსორი ჰყავს, რადგან NASCAR Daytona 500-ის ახალი სეზონი იწყება

როდესაც NASCAR-ის მძღოლი თავისუფალ ბაზარზე გადის, მათ ხშირად უნდა აჩვენონ არა მხოლოდ რისი გაკეთება შეუძლიათ ტრასაზე, არამედ აჩვენონ ის ღირებულება, რომელიც მათ შეუძლიათ გუნდს მოუტანონ, როდესაც საქმე ეხება სპონსორობას. 2022 წელს თავისუფალ ბაზარზე მძღოლების უმეტესობამ შეძლო ამის გაკეთება. თუმცა, კაილ ბუშმა ეს წინაპირობა სრულიად ახალ დონეზე აიყვანა.

ბუში, სავარაუდოდ, გასულ სეზონში თავისუფალ ბაზარზე ყველაზე დიდი მძღოლი იყო. თუმცა ეს ასე არ დაიწყო. როდესაც 2022 წელს დაიწყო ინფორმაცია იმის შესახებ, რომ ბუში კონტრაქტის ბოლო წელს იყო ჯო გიბს რასინგთან, არ ჩანდა დიდი საქმე. ბოლოს და ბოლოს, ბუში გუნდში იყო 2008 წლიდან და კარიერის 56 მოგებიდან 60 თასის სერიაში გაიტანა და მძღოლის ორი ტიტული. Მიუხედავად ახალი ამბები 2021 წლის ბოლოს, რომ M&Ms, რომელიც სპორტში იყო 32 წლის განმავლობაში და JGR-თან ერთად ამ დროის დიდი ნაწილი დატოვებდა 2022 წლის ბოლოს, ჩანდა, რომ გუნდი ყველაფერს გააკეთებს იმისათვის, რომ შეენარჩუნებინა ყველაზე გამარჯვებული მძღოლი. მართლაც, ჩანდა, რომ კონტრაქტის გაგრძელება თითქმის მიცემული იყო.

მაგრამ გასული წლის აგვისტოში, გუნდის თითქმის მთელი სეზონის დუმილის შემდეგ და ბუშის ყოველ კვირას კონტრაქტის კითხვებით გაჟღენთილი, გაირკვა, რომ ბუში და გუნდი რეალურად იქნებოდნენ. დაშორება 2022 წლის ბოლოს.

მოულოდნელად კაილ ბუშს სახლის პოვნა დასჭირდა. მაგრამ ამას დიდი დრო არ დასჭირვებია.

სექტემბერში Richard Childress Racing-მა ბუში წარადგინა, როგორც მათი No8 Chevrolet-ის მძღოლი ამ სეზონიდან დაწყებული. NASCAR-ის ერთ-ერთი ყველაზე ცნობადი მძღოლის ხელმოწერა გარკვეულწილად სარისკო იყო; განსაკუთრებით იმის გათვალისწინებით, რომ ბუშის დიდი ხნის სპონსორი ტოვებდა სპორტს. ეს გარკვეულწილად უფრო აზარტული იყო ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში სპონსორობის ლანდშაფტის გათვალისწინებით.

ტორეი გალიდა არის RCR-ის პრეზიდენტი. მან 20 წელზე მეტი გაატარა საავტომობილო და მოტოსპორტის ინდუსტრიაში, სანამ 2011 წელს გუნდის COO დასახელდა. ის გახდა გუნდის პირველი პრეზიდენტი, გარდა დამფუძნებლის რიჩარდ ჩაილდრესისა, 2014 წელს.

”ბოლო ხუთი ან ექვსი წლის განმავლობაში სპონსორობა იყო შედარებით რთული და ნამდვილად, ალბათ, ამაზე უფრო გრძელი, ალბათ, ბოლო 10-, 10- ან 12-წლიანი სპონსორობა იყო რთული გარემო,” - თქვა მან. „მე ვმუშაობდი რამდენიმე გახმაურებულ მძღოლთან, მათ შორის კევინ ჰარვიკთან და კლინტ ბაუიერთან და ოსტინ დილონთან. შემდეგ კი ჩვენი ბოლო იყო ტაილერ რედიკი, რომელიც ახალბედა იყო. თქვენ ცდილობთ მიიღოთ რაც შეიძლება მეტი და ბოლო წლებში, როგორც ვთქვი, ეს რთული იყო“.

კაილ ბუშის სპონსორობის პოვნა შეიძლება გამოწვევას წარმოადგენდეს ნებისმიერი გუნდისთვის, თუ გავითვალისწინებთ არა მხოლოდ ბოლო რამდენიმე წლის სპონსორობის ლანდშაფტს, არამედ ბუშის რეპუტაციას. ბუშს არასოდეს ეშინოდა საკუთარი აზრის გამოთქმისა და ბოროტმოქმედის როლის შესრულება. ის გახდა პოლარიზებული ფიგურა ფანებთან, რომლებსაც ან უყვართ ჰმ ან არა. და კაილ ბუშის კრიტიკოსებმა განაცხადეს, რომ თავხედი მძღოლი იყო "არასარეალიზაციო" და თქვა, რომ ნებისმიერ გუნდს, ვისთანაც მან მოაწერა ხელი, გაუჭირდება მისთვის სპონსორების პოვნა.

რიჩარდ ჩალდრეს რბოლისთვის, თუმცა ეს არ იყო პრობლემა. მე-8 ნომერზე ბევრი სპონსორი დარჩა ამ სეზონში, მათ შორის Cheddar's Scratch Kitchen, Alsco, Lenovo და BetMGM, თუმცა გალიდამ აღიარა, რომ ზოგიერთისთვის ეს ცოტა დამაჯერებელი იყო.

მეტი FORBESნასკარი: კაილ ბუში RCR-ზე გადასვლა ტოიოტას ზარალია, შევროლეტის მოგებაBy გრეგ ენგლი

”ზოგიერთ მათგანთან, ეს მართლაც მარტივი პროცესი იყო,” - თქვა მან. „იცით, მათ მაშინვე იგრძნონ, რომ კაილი ბრენდის შესანიშნავი წარმომადგენელი იქნებოდა. რამდენიმე სხვასთან ერთად ამას ცოტა მეტი დრო და ცოტა უფრო დამაჯერებელი დასჭირდა, მაგრამ, როგორც ვთქვი, საბედნიეროდ, ჩვენ შევძელით ყველა მათგანი დაგვერწმუნებინა, რომ RCR-ში და კაილ ბუშში ინვესტიცია კარგი იქნებოდა“.

ამ მარტივ პროცესს ეჭვგარეშეა დაეხმარა თავად კაილ ბუშმა.

როდესაც ბუშმა ბოლო ნაბიჯი გადადგა, Hendrick Motorsports-დან JGR-მდე, ის იყო 23 წლის, სულ რაღაც სამი წლის გამოცდილებით NASCAR Cup-ის დონეზე. თუმცა, JGR-ში მუშაობის წლებში, ბუში მომწიფდა და ასევე გაზარდა მისი რეზიუმეს ბიზნეს მხარე. მან დააარსა საკუთარი გუნდი, დაამატა სპონსორები თავისი მძღოლებისთვის და შექმნა საკუთარი ენერგეტიკული სასმელი, რომელსაც ის ბაზარზე აქვეყნებს. ეს ყველაფერი იმას ნიშნავდა, რომ როდესაც ის ამჯერად ღია ბაზარზე გამოვიდა, მას უამრავი შეთავაზება ჰქონდა.

ბუშმა თქვა, რომ როდესაც ის პოტენციურ გუნდებს ათვალიერებდა, პროცესის დიდი ნაწილი იყო ხალხი, რომლებიც ქმნიან ამ გუნდს, კონკურენციიდან დაწყებული სპონსორობით დამთავრებული.

”ეს აშკარად უზარმაზარი კითხვის ნიშანი იყო ამ ყველაფრის დასაწყებად”, - თქვა ბუშმა. „როდესაც უყურებ ამ ადგილებს და შესაძლებლობებს, რომლებიც შენს წინაშე იყო წარმოდგენილი, ამაში ბევრი კარგი სცენარი იყო და ეს მართლაც ძალიან რთული გადაწყვეტილება იყო.

”მაგრამ მე ვფიქრობ, რომ სპონსორობის მხარეზე მეტი იყო ხალხი და ის, თუ როგორ აკეთებენ ისინი ბიზნესს, როგორ აკეთებენ ბიზნესს და მსგავსი რამ.”

ბუშმა თქვა, რომ საბოლოოდ RCR-მ შეამოწმა ყველა ყუთი.

„უბრალოდ ძალიან მომეწონა ტორის გუნდი ჯენ უაითთან (RCR მარკეტინგისა და კომუნიკაციების VP)“ - თქვა მან. „და ყველა ის ბიჭი, რომლებიც იქ არიან, აკეთებენ კარგ საქმეს სპონსორების მოპოვებაში, მაგრამ ასევე ინარჩუნებენ მათ და ახორციელებენ მათ იმ საკითხებში, რაც პროგრამას წარმატებულს ხდის“.

მეტი FORBESRCR თავსატეხის ბოლო ნაწილები ხვდება ნასკარის კაილ ბუშისთვისBy გრეგ ენგლი

ბუშმა თავისი დებიუტი შეასრულა გუნდთან ერთად არაქულიან Clash-ის საგამოფენო რბოლაზე LA Memorial Coliseum-ში, სადაც მან მესამე ადგილი დაიკავა თავის ახალ თანაგუნდელ ოსტინ დილონს მიღმა. როდესაც ის პირველად გამოჩნდება ქულების გადახდის რბოლაში ამ მომავალ კვირას, Daytona 500-ის გახსნის სეზონში, მისი სპონსორი იქნება 3CHI, კომპანია, რომელიც ატარებს კანაბინოიდების კვლევას და გთავაზობთ კანაფის საფუძველზე სამომხმარებლო პროდუქტებს. ისინი 2022 წელს სპორტში ახალი იყვნენ და არიან სპონსორთა შორის, რომლებიც გააგრძელებენ ამ ურთიერთობას გუნდთან და კაილ ბუშთან.

8 წლის მე-2023 მანქანაზე არის რაღაც ღია ინვენტარი, მაგრამ არც ისე ბევრი. და ამ ღია სივრცეების შევსება არ უნდა იყოს პრობლემა; დაემატა ერთი კომპანია Netspend და სხვებისთვის საუბარი დაიწყო ბუშის გაფორმებისთანავე.

”ჩვენ ძალიან დიდი ინტერესი გვქონდა,” - თქვა გალიდამ. „ჩვენ კაილს სექტემბრამდე არ გავაფორმეთ კონტრაქტი, ასე რომ, ჩვენი დროის უმეტესი ნაწილი, პირველი ორი თვის განმავლობაში, ნამდვილად ვზრუნავდით, რომ გვყავდა ყველა ჩვენი ამჟამინდელი სპონსორი, და ამავდროულად ვცდილობდით ახალი პერსპექტივების მოზიდვას. ხელი მოაწერე ახალ პარტნიორებს“.

მძღოლის მხრივ, ბუშმა თავისი 15 წლიანი ზრდა JGR-ში მაგიდაზე მოაქვს. მან შეიტყო, რომ ეს იყო პირადი ურთიერთობები, რომელიც მან განავითარა სპონსორებთან, რამაც ბევრი მათგანი შეინარჩუნა მთელი მისი JGR-ის მუშაობის განმავლობაში. ის აღიარებს, რომ მისმა რეპუტაციამ შესაძლოა გააგრძელოს იგი.

„ახლა, როცა ეს ყველაფერი ახალია, მოგეხსენებათ, ხალხი ხანდახან ცოტა სკეპტიკურადაა განწყობილი“, - თქვა ბუშმა. ”და ზოგიერთი მათგანი ცოტა იყო, მე არ ვიტყოდი, რომ გამოწვევა იყო, მაგრამ ზოგიერთი მათგანი აუცილებლად ითქვა, როდესაც RCR-მ მომმართა. ეს იყო, "კარგი, ჰეი, ჩვენ უნდა დაგხვდეთ ამ პარტნიორების წინაშე, მათ უნდათ თქვენთან შეხვედრა და ნახვა და ეს ყველაფერი". და მე ვამბობ: "დიახ, ვაპირებ, მოდით გავაკეთოთ". იცით, მე ნამდვილად მომეწონა მისი ეს ნაწილი და მსურს საკუთარი თავის ხელმისაწვდომობა ავაშენო ეს ქიმია და ადამიანებთან ურთიერთობა. ”

გალიდა აღიარებს, რომ მიუხედავად იმისა, რომ ახალი სპონსორების მოზიდვა უფრო ადვილია, ჯერ კიდევ არსებობს გარკვეული გამოწვევები, თუმცა არა მათი ახალი მძღოლის გამო.

”მე ვიტყოდი, რომ ბაზარი ახლა კარგია, არა კარგი,” - თქვა გალიდამ. ”მე ვფიქრობ, რომ ჩვენ ვსარგებლობთ იმით, რომ მთლიანობაში, სპორტს შარშან მართლაც კარგი წელი ჰქონდა. RCR-ს ძალიან კარგი წელი ჰქონდა. ჩვენ დავინახეთ სატელევიზიო რეიტინგის ზრდა, ტრასების უმეტესობაზე ვნახეთ კარგი ხალხმრავლობა. ასე რომ, ვფიქრობ, ჩვენ ყველანი ვსარგებლობთ ამით. ”

მეტი FORBESკაილ ბუშმა თანამშრომლები პოზიტიურად შეინარჩუნა, სანამ მისი ნასკარის გუნდი გაურკვეველი მომავლის წინაშე იყოBy გრეგ ენგლი

ერთი რამ, რაც გუნდისთვის სასარგებლო იქნება, არის მისი ახალი მძღოლი. მრბოლელი, რომელმაც შეიტყო, რომ მას არა მხოლოდ ტრასაზე მუშაობა სჭირდება, არამედ მანქანის გარეთაც.

„არ უნდა იყოს გასაკვირი, რომ კაილ ბუშის მართვის უზარმაზარი ნიჭი დაემთხვა უზარმაზარ ბიზნესს“, - თქვა დერილ ვულფმა, NASCAR-ის აღმასრულებელმა ვიცე-პრეზიდენტმა და შემოსავლების ოფიცერმა. მან ეს დაამტკიცა წლების განმავლობაში, როგორც მძღოლმა, გუნდის მფლობელმა და ბიზნესის მფლობელმა. იმის გამო, რომ სპონსორები სპორტის სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანი ნაწილია, კაილის გამოცდილება და ცოდნა სპონსორთა საჭიროებებზე იქნება შესანიშნავი შემავსებელი RCR-ის პირველი კლასის ბიზნესის განვითარების გუნდისთვის.”

როდესაც ჩაფხუტზე ჩამოსხმის საფარს ჩამოაგდებს და კვირას Daytona 500-ის მწვანე დროშა ჩამოვარდება, ოფსეზონი დასრულდება. როდესაც კაილ ბუში იწყებს 19 წელს^th NASCAR-ის თასის სეზონში სრულ განაკვეთზე რბოლის წელი ეს იქნება ახალ გუნდთან ერთად და დასრულდება მისი ერთ-ერთი ყველაზე დატვირთული არასეზონის პერიოდი და ის საბოლოოდ გააკეთებს იმას, რასაც აკეთებს საუკეთესოდ: უბრალოდ რბოლა.

"ეს იყო დატვირთული off-season, ეს ნამდვილად არის," განაცხადა მან. „არ ვიტყოდი, რომ ეს რთულია. უბრალოდ დაკავებული იყო, ბევრი რამ ხდებოდა. ჩემდა საბედნიეროდ, მე აქ ვარ 15, 18 წელი; მე მაქვს გამოცდილება და ვარ ვეტერანი, რომ შევძელი ამ გადასვლის გაადვილება.

„მე ვგრძნობ, როცა პირველად 2007-8 წლებში გადავიყვანე ჯო გიბს რასინგზე გადასვლისას, ახალგაზრდა ვიყავი და ძალიან ახალი და ნამდვილად არ გამიკეთებია ბევრი რამ დამოუკიდებლად. მასთან ერთად. ახლა ვგრძნობ, რომ მაქვს ხმა და მაქვს სათქმელი, შემიძლია შევიდე და შემიძლია ვცადო ვისაუბრო საკითხებზე, იქნება ეს სპონსორობის მხარე, მარკეტინგის მხარე, იქნება ეს კონკურენციის მხარე და იცით, მე და ოსტინი ვმუშაობთ. ერთად. ასე რომ, ეს მართლაც კარგი იყო. მაგრამ, როგორც თქვენ თქვით, როდესაც Daytona 500-ის მწვანე დროშა ჩამოვარდება, ალბათ ჰაერს ვისუნთქავ.

მეტი FORBESკაილ ბუში ბრუნდება NASCAR-ის Xfinity სერიაში ხუთი რბოლისთვის ამ სეზონშიBy გრეგ ენგლი