UPS-ის მოგება 4 წლის 2022 კვარტალში

UPS ელექტრო მანქანების მიწოდების ფურგონი 2 წლის 2022 დეკემბერს ლონდონში, გაერთიანებული სამეფო.

მაიკ კემპი | სურათებში | გეტის სურათები

ერთიანი ამანათი სამსახურის სამშაბათს გამოაცხადა მეოთხე კვარტლის შემოსავალი, რომელმაც გამოტოვა უოლ სტრიტის მოლოდინი და შემცირდა შარშანდელთან შედარებით, რადგან კომპანია აგრძელებს მოცულობის შემცირებას გაგრილების მოთხოვნის ფონზე.

გადაზიდვისა და მიწოდების კომპანიამ სამშაბათს შესთავაზა მთელი წლის სახელმძღვანელო, რომელიც ჩამოვარდა ანალიტიკოსის მოლოდინს. ის პროგნოზირებს შემოსავალს $97-დან $99.4 მილიარდამდე, ანალიტიკოსების შეფასებით $99.98 მილიარდი. მიუხედავად ამისა, UPS ელის, რომ წლის მეორე ნახევარი პირველზე უკეთესი იქნება.

სამშაბათს ვაჭრობაში კომპანიის აქციები დაახლოებით 3%-ით გაიზარდა.

აი, როგორ მოქმედებდა UPS-ში მეოთხე მეოთხედიუოლ სტრიტის მოლოდინთან შედარებით, ანალიტიკოსთა საშუალო შეფასებით, რომელიც შედგენილია Refinitiv-ის მიერ:

  • მორგებული მოგება თითო აქციაზე: $3.62 vs $3.59.
  • მთლიანი შემოსავალი: $27.03 მილიარდი $28.09 მილიარდი დოლარის წინააღმდეგ.

სამთვიანი პერიოდისთვის, რომელიც დასრულდა 31 დეკემბერს, კომპანიამ გამოაცხადა შესწორებული წმინდა შემოსავალი 3.15 მილიარდი აშშ დოლარი, ანუ 3.62 აშშ დოლარი თითო აქციაზე, 3.15 მილიარდი აშშ დოლარის ან 3.59 აშშ დოლარის წელზე ადრე.

UPS აკონტროლებს საპირისპირო ქარებს, როგორიცაა საპროცენტო განაკვეთების ზრდა, მაღალი ინფლაცია და სხვა მაკროეკონომიკური ფაქტორები, რამაც შეიძლება გააგრძელოს მისი მთავარი ხაზის შეფერხება.

„ჩვენ ველით, რომ 2023 წელი დაძაბული წელი იქნება“, - თქვა ფინანსურმა ფინანსურმა დირექტორმა ბრაიან ნიუმანმა ანალიტიკოსებთან სამშაბათს დილით საუბრისას.

თუმცა ნიუმენმა ასევე თქვა, რომ UPS-ის მოგების დაახლოებით 56% მოდის წლის მეორე ნახევრის განმავლობაში, ეყრდნობა აშშ-ს და საერთაშორისო გამოწვევებს 2023 წლის ბოლო თვეების განმავლობაში. კომპანიის აქციები 10%-ზე მეტი დაეცა 2022 წელს, როგორც სამომხმარებლო ხარჯები. ინფლაციაზე მორგებული და ჩამოვიდა COVID-ის პანდემია მაღლა

მას შემდეგ, რაც 2020 წელს სათავეში ჩადგა, აღმასრულებელი დირექტორი კეროლ ტომე მხარს უჭერს ბიზნეს სტრატეგიას „უკეთესი და არა დიდი“, რომელიც მან შეცვალა „უკეთესად და უფრო თამამად“ გასული კვარტლის შემოსავლების განცხადებაში, ფოკუსირებული იყო მაღალი მარჟა გადაზიდვებზე და არა მხოლოდ მოცულობის გაზრდაზე. ის ასევე მიზნად ისახავს გამოიყენოს ავტომატიზაცია სიმძლავრის ოპტიმიზაციისთვის მოცულობის ცვლის პერიოდებში. ეს სტრატეგია გამოცდას ჩაუტარდა გასულ კვარტალში, რადგან მოცულობის შემცირებამ შემოსავალზე აიტანა.

მეოთხე კვარტალში UPS-ის შიდა სეგმენტის შემოსავალი, რომელიც შეადგენს კომპანიის შემოსავლების დაახლოებით ორ მესამედს და ბიზნეს-მომხმარებლებთან ტრანზაქციების უმეტესობას, გაიზარდა 3%. საერთაშორისო გადაზიდვებიდან შემოსავალი 8%-ით შემცირდა მოცულობის შემცირებისა და ჩინეთში მოთხოვნის შერბილების გამო.

მისი მიწოდების ჯაჭვის ბიზნესმა 18%-ით შემცირდა შემოსავალი, მოცულობის კლებასთან ერთად ტვირთის გადაზიდვის ბიზნესში, თუმცა ის ნაწილობრივ კომპენსირდება ჯანმრთელობის დაცვის სეგმენტით.

ამაღლებული ფასები კომპანიის მარჟის სიკეთე იყო, რადგან მოცულობა იკლებს და ხარჯები იზრდება. UPS და კონკურენტი FedEx გაზარდა გადაზიდვის ტარიფები 6.9%-ით 2022 წლის ბოლოს. გასულ კვარტალში UPS-მა ასევე გამოაცხადა, რომ შეამცირებს 500 მილიონი დოლარის კაპიტალურ ხარჯებს, მაგალითად, იჯარით და არა გარკვეული ლოკაციების შეძენით.

სამშაბათს UPS-მა ასევე იწინასწარმეტყველა შესწორებული საოპერაციო ზღვარი 12.8%-დან 13.6%-მდე წლის განმავლობაში. კომპანია ელოდება, რომ კაპიტალური ხარჯები დაახლოებით 5.3 მილიარდ დოლარს შეადგენს, მას შემდეგ რაც ხარჯები 5 მილიარდ დოლარამდე შემცირდა. გასულ წელს.

კლდოვან მაკრო გარემოსთან ერთად, UPS ასევე ემზადება შრომითი მოლაპარაკებებისთვის მომავალ ფისკალურ წელს, მისი ამჟამინდელი შრომითი ხელშეკრულებების ვადა 31 ივლისს ეწურება.

„იყო ბევრი სტატია და სათაური, რამაც შეიძლება ვინმეს დაუსვას კითხვა, არის თუ არა მოგება-მოგება მიღწევადი“, - თქვა ტომემ ანალიტიკოსებთან საუბრისას. UPS Teamsters-ის პროფკავშირი, რომელიც წარმოადგენს UPS-ის 350,000 თანამშრომელს, ემზადება კონტრაქტის მოლაპარაკებებისთვის და განაცხადა. დაარტყამდა მოქმედი კონტრაქტის ვადის ამოწურვიდან ერთი დღის შემდეგ შეთანხმებას რომ არ მიაღწიეს.

გარიგების მაგიდასთან მოლაპარაკების პუნქტები მოიცავს უსაფრთხოების პირობების გაუმჯობესებას და სამუშაო საათების შემცირებას, როგორიცაა „მეექვსე დარტყმა“, ტერმინი ტომე აღწერილია, როგორც კვირის მეექვსე დღე, როდესაც UPS-ის მუშაკებს სულ უფრო ხშირად უწევთ მუშაობა.

ტომემ თქვა, რომ იგი მზად არის ივლისის ბოლომდე მიაღწიოს შეთანხმებას.

Source: https://www.cnbc.com/2023/01/31/ups-earnings-q4-2022.html