UPS-ის მოგების მარჟა ზეწოლის ქვეშ

United Parcel Service Inc. (UPS) იტყობინება 1 წლის პირველი კვარტალის შედეგები სამშაბათის წინა საბაზრო სესიაზე, სადაც ანალიტიკოსები ეძებენ 2022 აშშ დოლარის მოგებას ყოველ აქციაზე 2.88 მილიარდი დოლარის შემოსავალზე. თუ დაკმაყოფილდება, მოგება აქციაზე (EPS) იქნება მოკრძალებული გაუმჯობესება გასული წლის იმავე კვარტალში დაჯავშნილ $23.8-თან შედარებით. Მეტოქე FedEx Corp. (FDX) მარტში დაეცა 4.0%-ით მას შემდეგ, რაც გამოტოვა ფისკალური კვარტალში შემოსავლების შეფასებები და ხელახლა დაადასტურა მითითებები, რამაც გამოიმუშავა ფრთხილი ტონი ახალი ამბების წინ.

ტვირთისა და საწვავის ზეწოლის ზღვარი

აქციები ზედიზედ ათი სესიით დაეცა აპრილის დასაწყისში, რაც მიუთითებს მსხვილ აქციონერთა გამოსვლაზე, ამ კვირის გულდასმით ნანახი აღიარების წინ. Bank of America-ს რეიტინგის დაქვეითებამ მეშვიდე დღის შემდეგ შეურაცხყოფა მიაყენა და დემპინგური ფასი ოქტომბრის შემდეგ ყველაზე დაბალ დონეზე აიყვანა. ტვირთის ფასების დაცემა ხსნის მინუსების უმეტესობას, დამატებითი სიმძლავრე ზეწოლას ახდენს მოგების მარჟაზე, რაც კიდევ უფრო ამძიმებს საწვავის ხარჯებს, რომლებიც ათწლეულზე მეტი ხნის განმავლობაში უმაღლეს მაჩვენებლებს აღწევს.

BofA Securities-ის ანალიტიკოსმა კენ ჰოექსტერმა 15 აპრილს UPS-ის რეიტინგი „შეჩერება“-მდე „Buy“-მდე შეამცირა, რამაც ფირმის სამიზნე ფასი $204-მდე შეამცირა. JPMorgan-ის ანალიტიკოსმა ბრაიან ოსენბეკმა მიჰყვა იგივეს, შეამცირა ფასი 229 დოლარამდე და მოჰყვა „სიმძლავრის დამატებების მყიფე ბალანსი გადახურებულ ტვირთების ბაზარზე“. ინსტრუქციული უნდა აღინიშნოს, რომ ტვირთის გადაზიდვის ტარიფები მთელს ბორტზე დაეცა ამ შემცირების შემდეგ, მაგრამ ჯერ ადრეა ტენდენციის ცვლილების გამოცხადება.

უოლ სტრიტი და ტექნიკური პერსპექტივები

უოლ სტრიტის კონსენსუსი გაუარესდა ბოლო სამი თვის განმავლობაში და დაეცა "ჭარბი წონის" რეიტინგამდე, რომელიც დაფუძნებულია 14 "ყიდვა", 3 "ჭარბი წონა", 11 "შეკავება", 1 "უწონის" და 1 "გაყიდვა". ფასების სამიზნეები ამჟამად მერყეობს $150-დან დაბალიდან ქუჩის მაქსიმუმ 275$-მდე, მაშინ როცა აქცია ორშაბათის სესიაზე გაიხსნება $55-ზე მეტი საშუალო 245$-ის მიზნის ქვემოთ. ეს დაბალი განთავსება მიუთითებს იმაზე, რომ ფირმები ცუდად ასრულებენ სამუშაოს კლიენტებს სატრანსპორტო სექტორში სისტემური რისკების შესახებ.

გაერთიანებული ამანათების სერვისი 2018 წლის პიკს ზემოთ 135.53 ნიშნულზე ავიდა 2020 წლის აგვისტოში და შევიდა მძლავრ აღმავალ ტრენდში, რომელიც შეჩერდა 220-თან ახლოს 2021 წლის მაისში. ნოემბერსა და თებერვალში გარღვევის მცდელობები წარუმატებელი აღმოჩნდა, რამაც გაყიდვის ტალღა დაეცა, რამაც აქცია დაეცა ოქტომბრის დიაპაზონის მხარდაჭერის ექვს პუნქტში. 181. ბოლო ორი კვირის განმავლობაში ის ამ დონეზე გვერდულად იშლება, ხოლო დაგროვება ექვსთვიან მინიმუმამდე დაეცა. ხარისა და დათვის შანსები თანაბრად შეწონილია ახალი ამბების შემდეგ, მაგრამ გაყიდვის ხანგრძლივმა ციკლმა შეიძლება გამოიწვიოს დაბალი ფასები კვარტალის უმეტესი ნაწილის განმავლობაში.

თვალი ადევნეთ უახლესი ფასების აქციას ჩვენი ახლით ETF შესრულების ავარია.

გამჟღავნება: ავტორს არ ეკუთვნოდა თანამდებობები აღნიშნულ ფასიან ქაღალდებში გამოქვეყნების დროს. 

ეს მუხლი თავდაპირველად განთავსდა FX Empire

მეტი FXEMPIRE– დან:

წყარო: https://finance.yahoo.com/news/ups-profit-margins-under-pressure-130210608.html