ვარდა ხელს აწერს NASA-ს პარტნიორობას მომავალ წელს კოსმოსური ქარხნის დემო ფრენისთვის

ვარდას თანადამფუძნებლები

ვარდა კოსმოსური ინდუსტრიები

ადრეულ ეტაპზე Varda Space Industries-მა გააფორმა წყვილი ხელშეკრულება NASA-სთან, განაცხადა კომპანიამ პარასკევს, რომელიც უზრუნველყოფს წვდომას ძირითად ტექნოლოგიებზე, რომლებიც კომპანიას დასჭირდება მისი კოსმოსური ქარხნის სისტემის პირველი დემონსტრირებისთვის.

ვარდას მიზანია კოსმოსში მასალების წარმოების ახალი მეთოდის შემუშავება, კოსმოსის მიკროგრავიტაციაში დედამიწაზე გამოსადეგი პროდუქტების შექმნის შესაძლებლობა. საერთაშორისო კოსმოსური სადგური ტექნოლოგიის საცდელ საწოლს ემსახურებოდა - მაგრამ ვარდას სურს მასალების უფრო ფართო მასშტაბის წარმოება. ა McKinsey-ის ბოლო მოხსენება ხაზი გაუსვა პოტენციალს ნივთების დამზადების პოტენციალს ნახევარგამტარებიდან ფარმაცევტულ საშუალებებამდე და სხვა.

”ეს პარტნიორობა NASA-სთან არის შესანიშნავი გზა ჩვენთვის განვითარების დასაჩქარებლად,” - განუცხადა ვარდას თანადამფუძნებელმა დელიან ასპარუჰოვმა CNBC-ს.

ვარდას სისტემა იყენებს სამნაწილიან მანქანას: კოსმოსურ ხომალდს, წარმოების მოდულს და სითბოს დამცავ კაფსულას ატმოსფეროში და მიწაზე დასაბრუნებლად. 2020 წლის ბოლოს დაარსებულმა ვარდამ დღემდე 53 მილიონი დოლარი შეაგროვა და ახლახან გადავიდა 61,000 კვადრატული ფუტის ფართობის შტაბ-ბინაში ელ სეგუნდოში, კალიფორნია.

მისი პირველი მისია გაფრინდება SpaceX-ის გაშვებით, სახელწოდებით Transporter-8 - დაგეგმილია მომავალი წლის მეორე კვარტალში. სარაკეტო ლაბორატორია აწვდის კოსმოსურ ხომალდს პირველი ოთხი მისიისთვის, ვარდა კი აწარმოებს საწარმოო მოდულს და კაფსულას.

ვარდას წყვილი კოსმოსური აქტის შეთანხმება, რომელიც ხელმოწერილია NASA-სთან - ერთი ეიმსის ცენტრთან კალიფორნიაში და მეორე ლენგლის ცენტრთან ვირჯინიაში - აძლევს კომპანიას ხელმისაწვდომობას ხელახალი შესვლისა და სითბოს დაცვის ტექნოლოგიებზე, რომლებიც საჭიროა მისი მისიისთვის. NASA-ს ამ ტიპის პარტნიორობა განსხვავდება მოცულობით, მაგრამ, როგორც წესი, კოსმოსურ კომპანიებს აძლევს სააგენტოს ტექნოლოგიაზე წვდომას მცირე ან სრულიად უფასოდ.

საფრენი მანქანა, რომელიც კომპანიამ დააპროექტა, ააშენა და გამოსცადა გუნდის მუშაობის პირველი დღიდან 18 თვეზე ნაკლებ დროში.

ვარდა კოსმოსური ინდუსტრიები

NASA-ს ეიმსთან თანამშრომლობა ვარდას საშუალებას მისცემს შეიძინოს სითბოს დამცავი მასალა, რომელიც ასპარუჰოვმა აღნიშნა, რომ „უაღრესად ერთგვარი საკუთრების მასალაა, რომლის მიღებაც საკმაოდ რთულია NASA-სგან შეზღუდული ინვენტარის გათვალისწინებით“.

ვარდას მინიმუმ პირველი ორი მისიისთვის მასალის შეძენის გარდა, შეთანხმება კომპანიას აძლევს ცოდნას, რომ თავად გააკეთოს სითბოს ფარები - რაც თანადამფუძნებელმა და აღმასრულებელმა დირექტორმა უილ ბრუიმ აღწერა, როგორც "ჩვენთვის დიდი ვერტიკალური ინტეგრაციის ნაბიჯი".

„ეს შესანიშნავი ორმხრივი ურთიერთობაა, რადგან NASA-დან ტექნოლოგიური გადაცემით ჩვენ ასევე შეგვიძლია კომერციალიზაცია თერმული ფარის დონეზე და დავეხმაროთ მათ შემდგომ განვითარებაში“, - თქვა ბრუიმ.

ვარდას შეთანხმება NASA-ს ლენგლისთან კომპანიას აძლევს წვდომას ატმოსფეროს ხელახალი შეყვანის მონაცემებზე, რაც მისი სისტემის კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ნაწილია.

„ძირითადად წვდომა მონაცემების მოდელზე იმის შესახებ, თუ როგორ შედიან ობიექტები ატმოსფეროში“, თქვა ასპარუჰოვმა და დასძინა, რომ „ეს წარმოუდგენლად მნიშვნელოვანია“ ფედერალური საავიაციო ადმინისტრაციის მოწონების მისაღებად კოსმოსური ხომალდის დედამიწაზე დაბრუნებისას.

ვარდას ინჟინრები კომპანიის მაღაზიის სართულზე პროტოტიპის გვერდით ირეკლავენ.

ვარდა კოსმოსური ინდუსტრიები

ვარდას მისი ხელახალი კაფსულის პირველი ვერსია მთლიანობაში იქნება 90 კილოგრამი (ან დაახლოებით 200 ფუნტი), განაცხადა კომპანიამ. ის წარმოადგენს მინიმალურ სიცოცხლისუნარიან პროდუქტს სისტემის მუშაობის დასამტკიცებლად და დააბრუნებს რამდენიმე კილოგრამს წარმოებულ მასალას. ვარდამ ჯერ არ გამოაცხადა, რა მასალის დამზადება მოხდება საწყის მისიებზე.

პირველი კაფსულური ვერსია ვარდას პირველი ოთხი მისიის შესრულებას შეასრულებს და 10-დან 15 კილოგრამამდე დამზადებულ მასალას თითო ფრენაზე დააბრუნებს. კომპანია მიზნად ისახავს ავტომობილის მეორე ვერსიაზე გადასვლას 2025 წლის ბოლოს, რომელიც შექმნილია იმისთვის, რომ დაბრუნებული მასალის რაოდენობა გაზარდოს ერთდროულად 100 კილოგრამამდე.

კომპანია გახსნის თავის ახალ სათაო ოფისს ელ სეგუნდოში, კალიფორნია.

ვარდა კოსმოსური ინდუსტრიები

ვარდას ახალი სათაო ოფისი აძლევს კომპანიას წარმოების შესაძლებლობას, აწარმოოს „ექვსიდან რვა რეისი წელიწადში“, თქვა ასპარუჰოვმა. კომპანია ამჟამად პირველი მისიის სატესტო კამპანიის შუაშია, ატარებს ვარდნის ტესტებს და მუშაობს ავტომობილის Rocket Lab-ის კოსმოსურ ხომალდთან ინტეგრირებაზე.

”ახლა არის ყველა აღსრულების რისკი, ჩემი საყვარელი ტიპის რისკი”, - თქვა ბრუიმ.

ასპარუჰოვმა, რომელიც ასევე არის პიტერ ტიელის დამფუძნებლების ფონდის დირექტორი, აღნიშნა, რომ ვარდა "საკმაოდ დარწმუნებულია", რომ მას შეუძლია "პირველი მისიის მარტივად გადალახვა დამატებითი სახსრების მოზიდვის გარეშე".

ჯერჯერობით კომპანია ამბობს, რომ მისი გეგმა უფრო კარგად განვითარდა, ვიდრე მოსალოდნელი იყო და მისი გუნდი გაიზარდა უფრო სწრაფად, ვიდრე ადრე იყო პროგნოზირებული და 60-ზე მეტ ადამიანს მიაღწია.

წყარო: https://www.cnbc.com/2022/08/05/varda-signs-nasa-partnerships-for-space-factory-demo-flight-next-year.html