Air China-ის ფრენები გაჩერებულია პეკინის კაპიტალის საერთაშორისო აეროპორტის ასასვლელზე, პეკინში, ჩინეთი, 28 წლის 2016 მარტი.
კიმ კიუნ ჰუნი | Reuters
პეკინი - Nomura-ს მოხსენების თანახმად, აშშ-ის ფრენების 6%-ზე ნაკლები ფრენები კონტინენტური ჩინეთიდან და 2019 წელს განახლდა.
ამის საპირისპიროდ, ფრენები კონტინენტურ ჩინეთსა და ეგვიპტეს შორის, საუდის არაბეთსა და იტალიას შორის თითქმის უბრუნდება პანდემიამდე სიხშირეს ან უფრო მეტს, აჩვენა მოხსენებამ, რომელიც მოჰყავს Variflight-ის 22 მაისის მონაცემებს.
”ჩვენ ვფიქრობთ, რომ გეოპოლიტიკური ფაქტორები ჩინეთის გამავალი ტურიზმის აღორძინებაში ... აშკარად მოქმედებს აქ,” - თქვა ნომურას მთავარმა ჩინეთის ეკონომისტმა ტინგ ლუმ და მისმა გუნდმა ორშაბათს მოხსენებაში.
მარტში ჩინეთმა შუამავლობით აღადგინა დიპლომატიური კავშირები ახლო აღმოსავლეთის კონკურენტებს საუდის არაბეთსა და ირანს შორის. პეკინმა უარი თქვა უკრაინაში რუსეთის არაპროვოცირებული შემოჭრის დაგმობაზე და სამშვიდობო მოლაპარაკებებისკენ მოუწოდა.
ამავდროულად, დაძაბულობა შეერთებულ შტატებსა და ჩინეთს შორის დაიძაბა. ჩინეთის ელჩმა შეერთებულ შტატებში თანამდებობა დაიკავა გასულ კვირას, დაახლოებით ექვსი თვის შესვენების შემდეგ, თანამდებობაზე არავინ იყო.
გასულ შაბათ-კვირას, ა Air China პეკინსა და ნიუ-იორკს შორის რეისი იყო პირველი პირდაპირი მგზავრი ჩინურ გადამზიდავზე ბოლო თვეების განმავლობაში. ეს იყო ჩინეთის ავიაკომპანიების ოთხი ახალი ყოველკვირეული რეისიდან ორ ქვეყანას შორის, რომელიც მაისში დაამტკიცა აშშ-ს ტრანსპორტის დეპარტამენტმა.
მანამდე, ჩინეთის გადამზიდავების მიერ პანდემიის შემდეგ ერთადერთი რეგულარული პირდაპირი ფრენები ჩინეთსა და ნიუ-იორკს შორის იყო შანხაიდან და გუანჯოუდან. ტრანსსასაზღვრო უწყვეტი ფრენები ასევე მოიცავს ლოს-ანჯელესს.
მეორეს მხრივ, ცნობები ამბობენ, რომ აშშ-ში დაფუძნებულმა ავიაკომპანიებმა აირჩიეს არ განაახლონ მრავალი ფრენა აშშ-სა და ჩინეთს შორის. ეს იმის გამო ხდება, რომ რუსეთის საჰაერო სივრცის თავზე ფრენის შეზღუდვები უპირატესობას ანიჭებს ჩინურ გადამზიდველებს - წელიწადში 2 მილიარდი დოლარის დამატებით ღირებულებას აშშ-ში დაფუძნებული სამი ძირითადი ავიაკომპანიისთვის.
Delta, ერთიანი მდე American Airlines არ უპასუხა კომენტარის თხოვნას.
იანვრის დასაწყისში პეკინმა შეამსუბუქა სასაზღვრო კონტროლი თითქმის სამი წლის შემდეგ და გააუქმა შემომავალი საკარანტინო მოთხოვნები. ამავდროულად, საშუალებას აძლევს მეტ ადამიანს მიიღოს ვიზა მატერიკზე და მის გარეთ მოგზაურობისთვის.
მარტში დელტამ გამოაცხადა, რომ განაახლა პირდაპირი ფრენები აშშ-სა და ჩინეთს შორის - შანხაიდან სიეტლში და დეტროიტში.
საერთო ჯამში, მატერიკზე ჩინეთის საერთაშორისო ფრენები რჩება 40 წლის დონის 2019%-ზე ქვემოთ, ნათქვამია Nomura-ს მოხსენებაში.
ანალიტიკოსები ვარაუდობენ, რომ ეს დონე 70%-მდე აიწევს წლის ბოლომდე, რადგან საერთაშორისო ფრენები აღდგება ზაფხულის არდადეგების სეზონზე.
წყარო: https://www.cnbc.com/2023/05/31/very-few-us-china-flights-are-back-despite-the-end-of-covid.html