Virgin Voyages პარტნიორობს LVMH-ის Starboard-თან, როგორც Harding+ Walks Away

საკრუიზო საცალო ვაჭრობის სპეციალისტი Harding+ დაშორდება კომპანია Virgin Voyages-ს ეტაპობრივად მიმდინარე წლის აპრილიდან ივლისამდე, რათა შეამციროს ზარალი ბრიტანული საკრუიზო ხაზის გაშვების რთული პერიოდის შემდეგ. LVMH-ის საკუთრებაში არსებული Starboard Cruise Services ჰარდინგის ადგილს ამ წლის ბოლოს დაიკავებს.

შეცვლა ხდება ზუსტად მაშინ, როდესაც Virgin Voyages აპირებს დაამატოს კიდევ ორი ​​გემი თავის ამჟამინდელ ორ ძლიერ ფლოტს და სიტუაცია იმედგაცრუებული იქნება ორივე მხარისთვის, რომლებიც პარტნიორები არიან ექვსი წლის განმავლობაში.

როდესაც მილიარდერმა მეწარმემ რიჩარდ ბრენსონმა პირველად გამოაცხადა, რომ ის კრუიზის ბიზნესში შედიოდა Virgin Voyages-თან. უკან 2014, დიდი მღელვარება იყო. Virgin-ის ბრენდი ორიგინალურობისა და კრეატიულობის სინონიმია და მოსალოდნელი იყო, რომ ახალი ხაზი შერყევა გარკვეულწილად პროგნოზირებადი და სტაბილური საკრუიზო ბიზნესი.

სამწუხაროდ Virgin Voyages-ისთვის, Covid-19-ის პანდემია ყველაზე ცუდ მომენტში მოვიდა, ისევე როგორც მისი პირველი გემი, 2,700 ტევადობით. ალისფერი ლედი, მზად იყო გასაშვებად 2020 წლის მარტში. დებიუტი გაუქმდა გემმა პირველი მოგზაურობა მხოლოდ 2021 წლის აგვისტოში შეასრულა.

ფორმულირებულად, ბრენსონმა სიახლე და უპირატესობა შემოიტანა შეთავაზებაში. ხაზის პირველებს შორის ზღვაზე იყო: არდადეგები ოკეანეში ექსკლუზიურად მოზრდილებისთვის (მიზნად ისახავს 18 წელზე უფროსი ასაკის მოგზაურებს), ტრადიციული ბუფეტის აკრძალვა, სარისკო კაბარე და ყოვლისმომცველი ფასი, რომელიც მოიცავს 20-ზე მეტ საჭმელს, საჩუქრებს, wifi-ს, აუცილებელ სასმელებს და ჯგუფური ფიტნეს გაკვეთილები.

საცალო ვაჭრობის თვალსაზრისით, არატრადიციულობის იგივე წესები გამოიყენება. ჰარდინგმა თავისი დაგეგმვა ჯერ კიდევ 2017 წელს დაიწყო, რითაც გამოავლინა მაგარი კრუიზის მომხმარებელი, რომლის მოზიდვაც Virgin Voyages-ს სურდა. ალისფერი ლედი ჰქონდა ვინილის ჩანაწერების მაღაზია ბორტზე შეზღუდული გამოშვებებით, MAC Cosmetics-ის პირველი მაღაზია ზღვაზე, ასევე კარაოკეს სტუდია, პლუს გვიანი პანკის მოდის ხატის ვივიენ ვესტვუდის პროდუქტები.

ბრენსონის მდგრადობის მხარდაჭერის შესაბამისად, Virgin Voyages ასევე დაჟინებით მოითხოვდა მიზანმიმართულ ბრენდებს და Harding+-მა უზრუნველყო მრავალი ეთიკური წყაროს ეტიკეტები. მაგალითად, Coral Eyewear-ის მოდური სათვალე, რომელიც დამზადებულია რეციკლირებული ოკეანის პლასტმასისგან და ხელით ნაქსოვი ჰამაკები Yellow Leaf-ისგან, რომლებიც არის ზღვის ტერასის ყველა აივანზე და ასევე იყიდება ბორტზე.

რთული გადაწყვეტილებების დროა

სალი ბარფორდმა, Virgin Voyages-ის ასოცირებულმა ვიცე-პრეზიდენტმა სასტუმროების პარტნიორობის საკითხებში, თქვა: „ჩვენ გვქონდა წარმოუდგენელი პარტნიორობა Harding+-თან და მათ გუნდთან, მაგრამ ჩვენ ორმხრივად გადავწყვიტეთ, რომ დროა ორივე ბრენდმა გამოიკვლიოს რა იქნება შემდეგი“.

Harding's-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა ჯეიმს პრესკოტმა დაამატა, რომ მიუხედავად იმისა, რომ ეს იყო „დიდი სახალისო“ საკრუიზო საცალო ვაჭრობის შემოთავაზება, ასევე აუცილებელი იყო „მკაცრი არჩევანის გაკეთება იმის შესახებ, თუ რა არის სწორი ბიზნესისთვის“. ჰარდინგის შემთხვევაში, როგორც ჩანს, მისი ძირითადი კერძო კაპიტალის მხარდამჭერი ვეღარ დაელოდა ანაზღაურებას, რომელიც თავდაპირველად წყლიდან ამოვარდა პანდემიის გამო. პრესკოტმა დასძინა: ”ჩვენ ვუსურვებთ ყველას Virgin Voyages-ში საუკეთესოს და ვიმუშავებთ იმისთვის, რომ განვათავსოთ Harding+ გუნდის წევრები, რომლებიც იყვნენ Virgin გემის გუნდების ნაწილი.”

ჰარდინგის გადაწყვეტილება წასვლის შესახებ მოდის ექვსწლიანი პარტნიორობის შემდეგ, მაგრამ ისეთი, რომელმაც ვერ გააცნობიერა ის ფინანსური შედეგი, რასაც არც ერთი მხარე ელოდა. ბიზნესთან კარგად ნაცნობმა წყარომ მითხრა, რომ საკრუიზო საცალო ვაჭრობა „ფულს სისხლს სცემდა“, მიუხედავად იმისა, რომ ახლა ორი გემი მუშაობდა.ალისფერი ლედი მდე მამაცი ქალბატონი. როგორც ჩანს, საცალო ვაჭრობა ვერ მოითმინა, სანამ ნაკადში გამოვიდოდა შემდეგი ორი გემი: გამძლე ქალბატონი მაისში საბერძნეთში, ათენში ინაუგურაცია გაიმართება და ბრწყინვალე ქალბატონი ამოქმედდება ამ წლის ბოლოს.

წყარომ თქვა: „Virgin Voyages-ის ოკუპაციის დონე ბოლო 18 თვის განმავლობაში ძალიან დაბალი იყო და რა თქმა უნდა არ იყო საკმარისი ბორტზე საცალო ვაჭრობისთვის ფულის გამომუშავებისთვის. უკვე რამდენიმე წელია, რაც Harding+-ს არ უნახავს დაბრუნება, ამიტომ გასაკვირი არ არის, რომ კომპანია დატოვა. არც ჰარდინგმა და არც საკრუიზო ხაზმა არ გამოავლინეს გარიგების პირობები.

Virgin Voyages — ეს არის კერძო კომპანია, რომლის ინვესტორები არიან Virgin Group, Bain Capital Private Equity და სხვა ინვესტორები (ბოლო დროს BlackRock 500 მილიონი დოლარის ინექციით) - არ გაუმჟღავნებია მისი დაკავებულობის დონე კითხვაზე. სპიკერმა მითხრა: „მოთხოვნა აგრძელებს ზრდას და ჩვენ ახლახან აღვნიშნეთ კიდევ ერთი რეკორდული დაჯავშნის კვირა. ოკუპაცია აგრძელებს ზრდას და ჩვენ ველით, რომ ვიხილოთ ჯანსაღი და ძლიერი Q4. ”

შეზღუდული სამიზნე აუდიტორია

სხვა, უფრო ჩვეულებრივ, საკრუიზო ხაზებზე დასაქმების დონე სწრაფად იზრდება და რამდენიმე, როგორიცაა ნორვეგიის საკრუიზო ხაზი და Royal Caribbean, იწინასწარმეტყველეს რომ ისინი დაბრუნდებიან ისტორიულ დონეზე ამ ზაფხულს ან უფრო ადრე, რაც, ეჭვგარეშეა, დაეხმარა გარიგებებს და სტიმულებს. Virgin-ის მხოლოდ ზრდასრულთათვის, ძვირადღირებული პოზიციონირება და გარკვეულწილად ალტერნატიული შეთავაზება - რაც მას უნიკალურს და გამორჩეულს ხდის მძლავრ ბაზარზე - შესაძლოა ახლა შეაფერხოს მას, რადგან სამიზნე აუდიტორია შეზღუდულია და, შესაბამისად, შეიძლება აფერხებდეს ბიზნესს.

Virgin Voyages ახლა ითანამშრომლებს საკრუიზო საცალო ვაჭრობასთან Starboard Cruise Services-თან, რომელიც არის ძვირადღირებული ბრენდების ძალიან გამოცდილი მიმწოდებელი, როგორც შეიძლება მოსალოდნელია იყოს LVMH Moët Hennessy Louis Vuitton-ის სტაბილში, რომელსაც აქვს. ახლახან გამოცხადდა რეკორდების გაყიდვები. თუმცა, Starboard-ს არ გააჩნია ის უცნაურობა ან იუმორი, რომლითაც ცნობილია ბრენსონის ბრენდები, ასე რომ, ეს შექმნის საინტერესო წყვილს. Starboard-ს ახალი პარტნიორობის შესახებ ოფიციალური განცხადება არ გაუკეთებია.

იმავდროულად, Harding+ ყურადღებას გაამახვილებს 13 სხვა გემზე, რომლებზეც ის იწყებს როგორც საცალო პარტნიორი. ბრიტანული სათაო ოფისი ამჟამად ახორციელებს 300 მაღაზიას 100-ზე მეტ საკრუიზო გემზე, რომელსაც მართავს საკრუიზო ხაზის 20-ზე მეტი პარტნიორი და აცხადებს, რომ არის ნომერ პირველი ოპერატორი სექტორში მასშტაბის თვალსაზრისით.