პირადობის მოწმობა. Buzz გადაღებულია 16 წლის 2022 ივნისს, გერმანიაში, ჰანოვერის ქარხანაში. მიწოდების ჯაჭვის შეზღუდვები - მათ შორის ნახევარგამტარებთან დაკავშირებული შეზღუდვები - ბოლო დროს მთავარი გამოწვევა იყო ავტომწარმოებლებისთვის.
Ole Spata | სურათების ალიანსი | გეტის სურათები
გერმანული საავტომობილო გიგანტის აღმასრულებელი დირექტორი Volkswagen ცდილობდა შეემსუბუქებინა შეშფოთება ელექტრო მანქანების გაყიდვებთან და ნახევარგამტარების მიწოდებასთან დაკავშირებით ხუთშაბათს, პროგნოზირებდა, რომ ელექტრომობილების მიწოდების დრო შემცირდება წლის მატებასთან ერთად.
”პერსპექტივა ძალიან კარგია, ჩვენ გვაქვს [ძალიან კარგი] შეკვეთების მიღება აზიაში,” განუცხადა ჰერბერტ დიესმა CNBC-ის ანეტ ვაისბახს ხუთშაბათს.
მიწოდების ჯაჭვის შეზღუდვები - მათ შორის ნახევარგამტარებთან დაკავშირებული - ბოლო პერიოდში ავტომწარმოებლებისთვის მთავარი გამოწვევაა.
”ჩვენ ვცდილობთ შევინარჩუნოთ მიწოდების დრო მოკლედ,” - თქვა დიესმა, ”მაგრამ ჩვენ გვაქვს დაახლოებით ერთი წლის ვადა, ასე რომ, ჩვენ ვაძლიერებთ წარმოებას… ახლა გამოდის ხუთი ასამბლეის ქარხანა.”
Volkswagen-ის აქციები 5%-ით გაიზარდა ლონდონში შუადღის გარიგებების დროს. ფრანკფურტში რეგისტრირებული აქციების ფასი დღიდან 28%-ით დაეცა.
„წლის მეორე ნახევარში ჩვენ დავინახავთ ზრდას, რათა ნამდვილად შევძლებთ ჩვენი ელექტრომობილების მიწოდების დროის შემცირებას“, დასძინა მან. ”დიდი მოთხოვნაა ევროპაში და ასევე შეერთებულ შტატებში.”
დიესმა აღნიშნა, რომ ნახევარგამტარები კვლავ წარმოადგენენ ბოსტნეულს, მაგრამ თქვა, რომ ეს სავარაუდოდ მალე შეიცვლება. ”ჩვენ ვხედავთ შემსუბუქებას მომდევნო კვირების განმავლობაში,” - თქვა მან.
დიესის კომენტარები მოვიდა იმავე დღეს, როდესაც მისმა კომპანიამ დაარღვია უჯრედების ქარხანა ზალცგიტერში, გერმანიაში და შექმნა ბატარეის კომპანია PowerCo. განცხადებაში ნათქვამია, რომ PowerCo იქნება პასუხისმგებელი Volkswagen ჯგუფის ბატარეის გლობალურ საქმიანობაზე.
მან დასძინა, რომ 2030 წლამდე პერიოდში PowerCo „დაახდენს 20 მილიარდ ევროზე მეტ ინვესტიციას [20.4 მილიარდი აშშ დოლარი] პარტნიორებთან ერთად ბიზნეს სფეროს განვითარებაში, რათა გამოიმუშავოს 20 მილიარდ ევროზე მეტი წლიური გაყიდვები და დაასაქმოს მდე. მხოლოდ ევროპაში 20,000 XNUMX ადამიანი“.
2030 წლისთვის VW აცხადებს, რომ სურს მისი ევროპული შემოსავლის მინიმუმ 70% ელექტრომობილებზე მოდიოდეს. ჩინეთსა და ჩრდილოეთ ამერიკაში მისი მიზანია ელექტრომობილებიდან მიღებული შემოსავლის მინიმუმ 50%.
ამ წლის დასაწყისში VW გამოაცხადა საკულტო Scout ბრენდის ხელახლა გაშვების გეგმები როგორც სრულად ელექტრო პიკაპი და "უხეში" SUV, პროტოტიპებით გამოვლენილი იქნება 2023 წელს და წარმოების დაწყება იგეგმება 2026 წელს.
კომპანია ასევე კონცენტრირებულია მანქანების განვითარებაზე როგორიცაა სრულად ელექტრო ID Buzz, რომელიც შთაგონებულია T1 მიკროავტობუსით ან „ჰიპური“ ფურგონით.
წყარო: https://www.cnbc.com/2022/07/07/volkswagen-ceo-says-ev-outlook-is-very-good.html