Volvo-მ წარმოადგინა ახალი 80,000$-იანი ელექტრო SUV Luminar lidar-ით

ვოლვოს გეგმები 2030 წლისთვის მთლიანად ელექტრო მანქანების ექსკლუზიურად გაყიდვის შესახებ, ოთხშაბათს დაიწყო მისი EX90-ის გამოვლენით - პირველი შვედური ავტომწარმოებლისთვის ელექტრომობილების ახალ ხაზში.

ავტომობილების მწარმოებელი შვიდადგილიან SUV-ს თავის ახალ ფლაგმანურ მანქანას უწოდებს, რომლის ფასიც 80,000 XNUMX$-დან იწყება. კომპანიის თქმით, ავტომობილის წარმოება სავარაუდოდ მომავალ წელს დაიწყება აშშ-ში, შემდეგ კი წარმოება ჩინეთში.

EX90 ჰგავს Volvo Cars-ის მანქანების ამჟამინდელ ხაზს. კომპანიის თქმით, სრული დამუხტვით ავტომობილი, სავარაუდოდ, 300 მილის დისტანციას მიაღწევს.

მანქანა ასევე აღნიშნავს დანერგვას Luminar Technologies' lidar სისტემა, როგორც სტანდარტული მოწყობილობა კომერციულად აშენებულ მანქანაში. საავტომობილო ინდუსტრიაში ბევრს სჯერა, რომ lidar არის უსაფრთხოების ტექნოლოგიის შემდეგი თაობა და ნაბიჯია უფრო მაღალ ავტომატიზირებულ ან ავტონომიურ მანქანებთან.

ლიდარებს, ანუ სინათლის გამოვლენისა და დისტანციის სისტემებს შეუძლიათ შეიგრძნონ გარემო და დაეხმარონ მანქანებს დაბრკოლებების თავიდან აცილებაში. ისინი იყენებენ სინათლეს მაღალი გარჩევადობის გამოსახულების შესაქმნელად, რაც უზრუნველყოფს გარემოს უფრო ზუსტ ხედს, ვიდრე მარტო კამერები ან რადარი.

ყველა EX90 აღჭურვილი იქნება სტანდარტით Lidar-ის სენსორით და შესაბამისი პროგრამული უზრუნველყოფით ფლორიდაში დაფუძნებული Luminar-ისგან.

მძღოლის დამხმარე და ავტონომიური სატრანსპორტო საშუალებების გაფართოებულ სისტემებს ასევე შეუძლიათ გამოიყენონ ლიდარი მანქანის ზუსტი მდებარეობის დასადგენად, სენსორის მიერ შექმნილი 3D სურათების დეტალურ რუქებთან შედარებით. ვოლვოს გადაწყვეტილება, შექმნას EX90-ში lidar სისტემის სტანდარტული აღჭურვილობა, ხელს შეუწყობს მანქანის მძღოლის დამხმარე პროგრამული უზრუნველყოფის სამომავლო განახლებებს და, საბოლოოდ, თვითმართვის პროგრამულ უზრუნველყოფას.

Luminar-ისთვის ვოლვოს გადაწყვეტილება, კომპანიის Iris lidar სენსორის სტანდარტად დაყენება EX90-ზე არის მთავარი გამარჯვება, რომელიც ადასტურებს მისი დიდი ხნის სტრატეგიის ძირითად ნაწილს - მძღოლის დამხმარე ტექნოლოგიების მხარდაჭერას, რომლებიც ესწრაფვიან დახმარებას ადამიანურ მძღოლს და არა მძღოლის შეცვლას.

„დასაწყისიდან Luminar-ის სტრატეგია იყო ამ სიცოცხლის გადარჩენის ტექნოლოგია რაც შეიძლება მეტი ადამიანის ხელში ჩაეგდო – პირველ რიგში ფოკუსირება მოწინავე უსაფრთხოების ჩართვაზე და მომხმარებლებისთვის ავტონომიის განბლოკვაზე საწარმოო მანქანების პროგრამებით“, - თქვა Luminar-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა ოსტინ რასელმა. „ვოლვო EX90-ს უნიკალური და თამამი ხდის დიდი ნაწილი, არის ის, რომ დემოკრატიზაციას უწევს უსაფრთხოებას ლიდარის სტანდარტად ჩართვით ყველა მანქანაზე“.