იარეთ ან იარეთ ველოსიპედით მართვის ნაცვლად, მოუწოდებს Ford Boss-ს

Ford Europe-ის პრეზიდენტი სტიუარტ როული, რომელიც სათავეში ჩაუდგა „მანქანის გაჩერებას“ კამპანიას, ამბობს, რომ მსოფლიო უკეთესი ადგილი იქნებოდა, თუ უფრო მეტი ადამიანი აჩერებდა ავტომობილის მართვას ფეხით ან ველოსიპედის ნაცვლად.

კონცეფცია ეს იყო "ალბათ უკანასკნელი, რასაც ბევრი ადამიანი მოელოდა ავტომწარმოებლისგან", აღიარა როული.

”თუმცა, პასუხისმგებლობით მართვა აღარ არის მხოლოდ უსაფრთხოება”, - თქვა მან.

„ეს ასევე ეხება ჩვენს გარემოსა და ჯანმრთელობაზე ზრუნვას — და ფეხით ან ველოსიპედით სიარული შეიძლება მნიშვნელოვანი ცვლილებების მოტანას“.

როულიმ აღნიშნა, რომ ევროპული მანქანით მგზავრობის ნახევარი სამ მილზე ნაკლებია, რაც არის „მოგზაურობის ისეთი სახეობა, რომელიც ადვილად შეიძლება განხორციელდეს ველოსიპედით ან ფეხით“.

როული ამტკიცებდა, რომ მანქანით მგზავრობა „აბსოლუტური აუცილებლობა“ იყო ზოგიერთი ადამიანისთვის, „მაგრამ ბევრი ჩვენგანისთვის, მათ შორის მეც, ეს არის ჩვევა, რომელიც უნდა შევცვალოთ“.

მან პირობა დადო, რომ ყოველდღიურ ცხოვრებაში უფრო მეტს ივლის და ველოსიპედით ატარებს და თქვა, რომ აპირებს კამპანიას სხვებისთვისაც იგივე გააკეთოს.

მან გამოავლინა, რომ ფორდი "დაუჭერს მხარს და ინვესტირებას გაუწევს სქემებს, რომლებიც ხელს უწყობს აქტიურ მოგზაურობას", როგორიცაა ფეხით და ველოსიპედის პროექტები.

ეს არ არის პირველი შემთხვევა, როდესაც ავტომწარმოებელი დებს ასეთ დაპირებებს. Ში 2011 TED მოხსენებაბილ ფორდი, კომპანიის აღმასრულებელი თავმჯდომარე, ამბობს, რომ მანქანის შეუზღუდავი გამოყენება ცუდია პლანეტისთვის.

”მე მჯერა, რომ ჩვენ ყველამ უნდა გამოვიყენოთ მთელი ჩვენი ძალისხმევა და მთელი ჩვენი ჭკუა და მონდომება, რათა დავეხმაროთ ახლა ამ გლობალური ჩიხების ცნების გადაჭრას,” - თქვა comply-ის დამფუძნებლის ჰენრი ფორდის შვილიშვილი.

„იმიტომ, რომ ამით ჩვენ ვაპირებთ შევინარჩუნოთ ის, რაც რეალურად მივიღეთ, ეს არის თავისუფლება გადაადგილებისა და ძალისხმევის გარეშე მთელ მსოფლიოში“.

პრობლემა, ფორდმა ხაზგასმით აღნიშნა 2011 წელს, იყო ერთ-ერთი მათემატიკა.

„დღეს მსოფლიოში დაახლოებით 6.8 მილიარდი ადამიანია და ჩვენი ცხოვრების მანძილზე ეს რიცხვი დაახლოებით ცხრა მილიარდამდე გაიზრდება. და ამ მოსახლეობის დონეზე, ჩვენი პლანეტა იქნება საქმე ზრდის საზღვრებთან. და ამ ზრდას თან ახლავს სერიოზული პრაქტიკული პრობლემები, რომელთაგან ერთ-ერთი ის არის, რომ ჩვენი სატრანსპორტო სისტემა უბრალოდ ვერ შეძლებს მასთან გამკლავებას.

ფორდმა დასძინა: ”ნათელია, რომ მობილობის მოდელი, რომელიც დღეს გვაქვს, უბრალოდ ხვალ არ იმუშავებს. გულწრფელად რომ ვთქვათ, ოთხი მილიარდი სუფთა მანქანა გზაზე ჯერ კიდევ ოთხი მილიარდი მანქანაა, ხოლო საცობი გამონაბოლქვის გარეშე მაინც საცობია.

„უფრო დიდი პრობლემა ის არის, რომ გლობალური ჩიხში ჩახშობს ეკონომიკურ ზრდას და ჩვენს უნარს მივაწოდოთ საკვები და ჯანდაცვა, განსაკუთრებით იმ ადამიანებისთვის, რომლებიც ცხოვრობენ ქალაქის ცენტრებში. და ჩვენი ცხოვრების ხარისხი სერიოზულად დაზარალდება. მეტი მანქანის პასუხი არის არ გქონდეს მეტი გზა. ”

Ford-ის TED მოხსენებიდან ექვსი წლის შემდეგ, მაშინდელმა გლობალურმა აღმასრულებელმა დირექტორმა მარკ ფილდსმა უთხრა ჩრდილოეთ ამერიკის საერთაშორისო ავტო შოუს დამსწრეებს, რომ მისი კომპანია მობილურობაზე იყო და არა მხოლოდ მეტი მანქანის გაყიდვა.

დეტროიტის ჯო ლუის არენაზე გიგანტური ეკრანის წინ Ford-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა თქვა, რომ ველოსიპედი დიდ როლს ითამაშებს მომავლის ქალაქებში. მის უკან ანიმაციამ აჩვენა დღევანდელი ქალაქი და მომავლის ქალაქი - ჩიხი გადაიქცა თავისუფალ გზებად, როდესაც სივრცე ამოიღეს მანქანებიდან და გადაეცა სწრაფ ტრანზიტს, ველოსიპედის ზოლს, მწვანე სივრცეს და ფართო ტროტუარებს.

ფილდსმა თქვა, რომ არსებობს "სატრანსპორტო გადაწყვეტილებების უფრო ფართო სპექტრი", მათ შორის ველოსიპედის გაზიარება.

მოგვიანებით ფორდი გაერთიანდა სან ფრანცისკოს Motivate-თან, რათა გაეშვა Ford Gobike ველოსიპედის გაზიარების სისტემა 2017 წელს. Lyft-ის მიერ Motivate-ის შეძენის შემდეგ, 2019 წლის ივნისში სისტემას დაერქვა Bay Wheels და ბრენდინგიდან ამოღებულ იქნა Ford-ის სახელი.