General Motors-ის აღმასრულებელი დირექტორი მერი ბარა საუბრობს აშშ-ს პრეზიდენტის ვიზიტის დროს General Motors Factory ZERO ელექტრო მანქანების შეკრების ქარხანაში დეტროიტში, მიჩიგანში, 17 წლის 2021 ნოემბერს.
მანდელ ნგანი | AFP | გეტის სურათები
2023 წლის მოახლოებასთან და რეცესიის პერსპექტივასთან ერთად, კორპორატიული ამერიკა ემზადება სამომხმარებლო ხარჯების შენელებისთვის.
მსხვილი კომპანიების აღმასრულებელი დირექტორები, მათ შორის Walmart-ისა და General Motors-ის ჩათვლით, შეუერთდნენ CNBC-ის „Squawk Box“-ს სამშაბათს დილით, რათა ისაუბრონ ინფლაციაზე, საპროცენტო განაკვეთებზე, გეოპოლიტიკაზე და რას ნიშნავს ეს ყველაფერი მათი პერსპექტივისთვის ახალ წელს.
აი, რას ამბობდნენ ისინი:
ჯეიმი დიმონი, JPMorgan
საპროცენტო განაკვეთების ზრდა, რეკორდული ინფლაცია, გეოპოლიტიკური ზეწოლა და სხვა ფაქტორები შეიძლება გაერთიანებულიყო რეცესიაში, JPMorgan Chase აღმასრულებელი დირექტორი ჯეიმი დიმონმა CNBC-ს განუცხადა.
დაზოგვა და სახელმწიფო დახმარება პანდემიის დროს ეხმარება სამომხმარებლო საფულეების სტაბილურობას, მაგრამ ინფლაცია და განაკვეთების მატება „ყველაფერს ანადგურებს“, თქვა მან.
აღმასრულებელი დირექტორის პროგნოზით, 2022 წლის გაზრდილი სამომხმარებლო ხარჯები დიდხანს არ გაგრძელდება და ხაზი გაუსვა საპროცენტო განაკვეთების ზრდის რისკს, რადგან Fed მუშაობს ინფლაციის შეკავებაზე.
წლევანდელი გეოპოლიტიკური აჯანყება, მათ შორის ომი უკრაინაში და დაძაბული ვაჭრობა ჩინეთთან, ასევე იმ „ქარიშხლის ღრუბლებს შორისაა“, რომელსაც დიმონი უყურებს. დოლარის გამყარებასთან ერთად, მან აღნიშნა, რომ ნავთობის მსგავსი საერთაშორისო ვაჭრობა კვლავ გაძვირდება, რადგან სუსტი ვალუტები იძულებულნი არიან შეესაბამებოდეს განსხვავებას.
”როდესაც წინსვლას უყურებთ, ამ ფაქტორებმა შეიძლება ეკონომიკა შეაფერხოს და გამოიწვიოს ეს რბილი ან მძიმე რეცესია, რომლითაც ხალხი წუხს,” - თქვა დიმონმა. „ეს შეიძლება იყოს ქარიშხალი. ჩვენ უბრალოდ არ ვიცით. ”
მერი ბარა, GM
General Motors აღმასრულებელი დირექტორი მერი ბარა მომავალ წელს ელოდება ეკონომიკურ წინააღმდეგობებს, მაგრამ რეცესიის განგაში ჯერ არ ახმაურებს.
”მე არ ვაპირებ რეცესიის გამოძახებას, ეს ეკონომისტებმა უნდა გააკეთონ,” - განუცხადა ბარამ CNBC-ს. ”მაგრამ ახლა ჩვენ კვლავ ვხედავთ საკმაოდ ძლიერ მომხმარებელს.”
მიუხედავად ამისა, მანქანის მწარმოებელი არის სიფრთხილით მიმდინარეობს მზად იყოს მოთხოვნის პოტენციური კოლაფსისთვის, მსგავსი რა სხვა ინდუსტრიებმა ნახეს. პანდემიის დროს, როდესაც მომხმარებლები ნაკლებ ხარჯავდნენ მოგზაურობასა და მომსახურებაზე, ზოგიერთმა ინდუსტრიამ დაინახა ამაღლებული მოთხოვნა და გაუფრთხილდა, როდესაც ეს მოთხოვნა მოგვიანებით გაქრა.
ბარამ თქვა, რომ GM ამზადებს "საკმაოდ კონსერვატიულ 2023 წელს" ხარჯების თვალსაზრისით, რათა თავიდან აიცილოს თვალის დახუჭვა., მაგრამ რომ იგი ჯერ კიდევ ხედავს პანდემიისგან შემორჩენილ „ჩაკეტილ მოთხოვნას“.
ბარა ასევე ელის, რომ პრობლემები პანდემიისგან, როგორიცაა ნახევარგამტარების დეფიციტი და დაძაბული მიწოდების ჯაჭვები, შენარჩუნდება 2023 წლამდე, ყოველ კვარტალში გაუმჯობესების მიუხედავად.
დაგ მაკმილონი, უოლმარტი
Walmart აღმასრულებელ დირექტორს დუგ მაკმილონს არ სურს რეცესია, მაგრამ ფიქრობს, რომ ეს შესაძლოა აუცილებელი ბოროტება იყოს მისი მომხმარებლებისთვის ინფლაციის შემსუბუქება.
„ჩვენ გვყავს რამდენიმე კლიენტი, რომლებიც უფრო მეტად არიან გათვითცნობიერებულნი ბიუჯეტის შესახებ, რომლებიც უკვე თვეების განმავლობაში იმყოფებოდნენ ინფლაციის ზეწოლის ქვეშ“, - თქვა მაკმილონმა. „უნდა გააკეთოს თუ არა Fed-მა ის, რაც უნდა გააკეთოს, მაშინაც კი, თუ ეს ბევრად უფრო რთული დაშვებაა, ვიდრე ჩვენ გვსურს? ვფიქრობ, ინფლაციას უნდა მოგვარდეს.
მიუხედავად იმისა, რომ Walmart კვლავ ხედავს ძლიერ ხარჯებს, მაკმილონმა დააფიქსირა უფრო კონსერვატიული ხარჯები გარკვეულ კატეგორიებში, როგორიცაა ელექტრონიკა და სათამაშოები.
Walmart-მა დაინახა, რომ მისი პანდემიის ეპოქის პერსონალის საკითხები შემცირდა, რადგან მან ხელფასები გაზარდა, მაგრამ მაკმილონმა აღნიშნა, რომ ჯერ კიდევ არსებობს ზეწოლა სალაროს დონეზე. თუ მძიმე რეცესია დაატყდა თავს, მაკმილონმა უზრუნველყო, რომ Walmart არ მიმართა პერსონალის შემცირებას.
„მომხმარებლებსა და წევრებს უნდა მოემსახურონ, ასე რომ ჩვენი თანამშრომლების რაოდენობა გაიზრდება. სავარაუდოდ, ზრდა გაგრძელდება“, - თქვა მაკმილონმა.
სკოტ კირბი, United Airlines
United Airlines აღმასრულებელმა დირექტორმა სკოტ კირბიმ განუცხადა CNBC-ს, რომ მისი კომპანია წელს ოპტიმიზმით შემოდის, მაგრამ 2023 წელს შესაძლოა „რბილი რეცესია გამოწვეული იყოს Fed-ის მიერ“.
საქმიანი მოგზაურობა სიამოვნებს ა სტაბილური მოხსნა მისი პანდემიის ეპოქის კოლაფსიდან, მაგრამ კირბიმ თქვა, რომ მოგზაურთა მოთხოვნა კლებულობს, რაც შეიძლება მიუთითებდეს "პრეცესიულ ქცევაზე".
და მიუხედავად იმისა, რომ ინდუსტრია Covid-ის გამოჯანმრთელების „მერვე ინნინგშია“, კირბიმ თქვა, რომ ის კვლავ ებრძვის პანდემიის შედეგად დარჩენილ პრობლემებს, როგორიცაა პილოტების დეფიციტი და ძვირადღირებული საწვავი.
ამ დროისთვის, ავიახაზებმა მიიღეს ჰიბრიდული მუშაობის სარგებელი, დისტანციური მუშაობის ზრდამ ადამიანებს მოგზაურობის მეტი მოქნილობა აძლევს, თქვა კირბიმ.
იუნაიტედი კვლავ ინარჩუნებს პოზიტიურ პერსპექტივას, რადგან მისი შემოსავლების რიცხვი კვლავ იზრდება. კირბიმ თქვა, რომ კომპანია "უბრუნდება თითქმის ყველა დროის მოგების ზღვარს".
"დილით რომ არ ვუყურო CNBC-ს - რასაც ვაკეთებ - სიტყვა რეცესია არ იქნებოდა ჩემს ლექსიკაში", - თქვა კირბიმ. ”თქვენ უბრალოდ ვერ ხედავთ მას ჩვენს მონაცემებში.”
ლენს ფრიც, წყნარი ოკეანის კავშირი
მიწოდება ნელდება, კავშირი წყნარი ოკეანის რკინიგზა აღმასრულებელმა დირექტორმა ლენს ფრიცმა განუცხადა CNBC-ს, რაც იმის ნიშანია, რომ სამომხმარებლო ხარჯები მცირდება და ეკონომიკა გამკაცრდება.
”საბინაო ბაზარი აშკარად შენელდა და ამანათების შეფუთვა აშკარად შენელდა და ჩვენ ამას ვხედავთ ქაღალდისა და ამანათების გადაზიდვაში,” - თქვა მან.
ფრიცმა დატოვა Fed-ის გადასაწყვეტი, ღირს თუ არა ზეწოლა მომხმარებლის საფულეზე - და პოტენციურად 2023 წლის რეცესიის გამოწვევა - ინფლაციის შენელება. რამდენადაც განაკვეთები იზრდება, მან თქვა, რომ ხარჯები და მოთხოვნა აუცილებლად შემცირდება.
”Fed ცდილობს ყველა ჩვენგანს დაარტყას ცეცხლის ხაზზე უფრო ნელი ეკონომიკით და ზიანს აყენებს მოთხოვნას. ეს არ არის კარგი, ”- თქვა ფრიცმა.
წყარო: https://www.cnbc.com/2022/12/06/recession-walmart-jpmorgan-gm-ceos-talk-about-possible-slowdown.html