რას ნიშნავს ჰიბრიდული სამუშაო ქალაქური საცალო ვაჭრობისთვის

ქალაქების ქუჩები არ არის ისეთი მიტოვებული, როგორც ერთი-ორი წლის წინ იყო, მაგრამ ბევრი მაინც ატარებს სიცარიელის ჰაერს. შესაძლოა, სამსახურში სიარულისას, ლანჩის შესვენება ან მეტროში გასეირნება, რომელიც სარდინის თამაშს აღარ ემსგავსება. მაცხოვრებლებს შეუძლიათ ამ ცვლილებებს ამჯობინონ ქალაქის ცხოვრება, მაგრამ ქალაქი, სადაც მისი ყოველდღიური მაცხოვრებლები ნაკლებია, საცალო ვაჭრობისთვის ნაკლებად მიმზიდველი ქალაქია.

Placer.ai-მ ახლახან გამოაქვეყნა მოხსენება, რომელიც აანალიზებს დეკემბრის საცალო ტრაფიკს აშშ-ს ოთხ უდიდეს ქალაქში. ნიუ-იორკში დაეცა 4%, ლოს-ანჯელესში 1%-ით, ხოლო ჩიკაგოში და ჰიუსტონში 2019 წელს. ანალოგიურად, JLL-მ გამოაქვეყნა ქალაქის საცალო ვაჭრობის ანგარიში ამ თვის დასაწყისში, რომელშიც მოყვანილი იყო Placer.ai მონაცემები 2021 წლის დეკემბრიდან, რაც მიუთითებს მთლიანი ურბანული საცალო ტრაფიკის შესახებ მთელს ტერიტორიაზე. ქვეყანა 15 წელთან შედარებით 2019%-ზე მეტით შემცირდა. ტრაფიკის ეს შემცირება, განსაკუთრებით საოფისე დერეფნებში, სავარაუდოდ გამოწვეულია ახლად მიღებული ჰიბრიდული სამუშაო მოდელით. Kastle Systems-ის თანახმად, ოფისში ხელახალი შესვლა იანვრის შუა რიცხვებისთვის 28%-ზე ნაკლები იყო, რაც იმაზე მეტყველებს, რომ ბევრი თანამშრომელი კვლავ მუშაობს სახლიდან.

ურბანული საცხოვრებელი დერეფნები უკეთესად მუშაობდა, ვიდრე საოფისე და ტურისტული დერეფნები

საცალო ტრაფიკის ნაკლებობა მუდმივია უბნებში უმეტეს ქალაქებში, მაგრამ საცხოვრებელი დერეფნები უფრო სწრაფად აღდგა, ვიდრე საოფისე და ტურისტული ადგილები. მაგალითად, 2021 წლის დეკემბერში ურბანულ საცხოვრებელ დერეფნებში ფეხით მოძრაობა შემცირდა 16%-ით, ხოლო საოფისე და ტურისტული ზონები 24%-ით შემცირდა 2019 წელთან შედარებით. ბევრი ადამიანი პანდემიის დროს ქალაქებიდან გადავიდა და გასულ წელს დაბრუნდა. თუმცა, ჰიბრიდული სამუშაო მოდელი ნიშნავს, რომ ისინი კვლავ დიდ დროს ატარებენ სახლში და ადგილობრივ სამეზობლოში. შედეგად, საოფისე უბნები ნელა აღდგება.

ანალოგიურად, მოგზაურობის შეზღუდვებმა შეანელა ტურიზმის აღდგენა. ტრანსპორტის ბიუროს მიხედვით, საერთაშორისო საჰაერო მიმოსვლა გასულ კვირას დაახლოებით 30%-ით შემცირდა, ხოლო შიდა საჰაერო მიმოსვლა 8%-ით შემცირდა 2019 წელთან შედარებით. ხოლო კანადელები, რომლებიც აშშ-ში მანქანით, მატარებლით ან ავტობუსით მოგზაურობდნენ, 46%-ით შემცირდა 2021 წელს შედარებით. 2019 წლამდე. ტურიზმის ეს შემცირება იწვევს აშშ-ს მასშტაბით ქალაქების ტურისტულ დერეფნებში საცალო ტრაფიკის შემცირებას.

მოკლევადიან პერსპექტივაში, მემამულეები ემორჩილებიან ბრუნვას და მოქნილ გამოყენებას

როდესაც პანდემია პირველად დაიწყო, იყო ბევრი დისკუსია იმის შესახებ, თუ როგორ აწარმოებდნენ მემამულეები და მოიჯარეები ხელახლა მოლაპარაკებებს იჯარაზე და მოქნილი პირობების ჩათვლით, როგორიცაა ქვედა საბაზისო ქირა და უფრო მაღალი პროცენტული ქირა. ეს პირობები გაგრძელდა ურბანული საცალო ვაჭრობით, სადაც მოთხოვნა არ დაბრუნებულა პანდემიამდელ დონეს. შედეგად, ქალაქებში იხსნება მეტი ამომხტარი ფანჯარა და ექსპერიმენტული კონცეფცია მოკლევადიანი იჯარით სარგებლობით. მაგალითად, გასულ წელს, ჩიკაგოში მიესალმა ნაყინის მუზეუმს, საოფისე გამოცდილებას, რომელიც ეფუძნება სატელევიზიო შოუს და დოქტორ სუესის გამოცდილებას.

იმავდროულად, საცალო ვაჭრობის კატეგორიები, რომლებიც კარგად მუშაობდნენ ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში, როგორიცაა სპორტული და საყოფაცხოვრებო საქონელი, ასევე სარგებლობენ იჯარის მოქნილი პირობებით. მაგალითად, Arc'teryx-მა, კანადურმა ტანსაცმლის ტანსაცმლის ბრენდმა, გასული წლის განმავლობაში გახსნა სამი მაღაზია ქალაქის ადგილებში - West 4.^th ვანკუვერში, იუნიონის მოედანზე სან-ფრანცისკოში (2020 წლის ერთ-ერთი გარიგება ამ ტურისტებზე ორიენტირებულ უბანში) და სოჰო ნიუ-იორკში. იმავდროულად, Joybird-მა, პირდაპირი მომხმარებლისთვის ავეჯის ბრენდმა, რომელიც ეკუთვნის La-Z-Boy-ს, გასული წლის განმავლობაში გახსნა რამდენიმე მაღაზია მუდმივი ზრდის გეგმებით.

გრძელვადიან პერსპექტივაში, ურბანული საოფისე დერეფნები შეიძლება ხელახლა განვითარდეს

ურბანული საცალო უძრავი ქონების მთლიანი ინვესტიცია გაიზარდა 2020 წელთან შედარებით, 1.45 მილიარდ აშშ დოლარად 52 გარიგებაში, მაგრამ მთლიანი მოცულობა რჩება 14%-ით დაბალი, ვიდრე 2019 წელს. გარდა ამისა, გაყიდვის ფასი კვადრატულ ფუტზე შემცირდა 12.8%-ით. იაფი უძრავი ქონება შეიძლება იყოს შესაძლებლობა დეველოპერებისთვის და მესაკუთრეებისთვის ხელახლა განავითარონ ურბანული საოფისე დერეფნები, მით უმეტეს, რომ ტრაფიკი შეიძლება არასოდეს დაბრუნდეს პანდემიამდელ დონეზე. მაგალითად, დეველოპერებმა ან მფლობელებმა შეიძლება გადააკეთონ საოფისე შენობები საცხოვრებელ სახლებად, სასტუმროებად ან თუნდაც სამრეწველო გამოყენების შემთხვევაში. ან მათ შეუძლიათ საცალო ვაჭრობის ადგილები გადააქციონ კონცეფციებად, რომლებიც არ საჭიროებს ფეხით მოძრაობას, როგორიცაა მოჩვენებათა სამზარეულოები და ლოკალიზებული ელექტრონული კომერციის საწყობები. თუ ეს ცვლილებები აუცილებელია უბნების სიცოცხლის შესანარჩუნებლად, ქალაქებმა ასევე უნდა გამოიჩინონ უფრო ლმობიერი ნებართვა.

პანდემიამ შეცვალა ადამიანების გრძელვადიანი ცხოვრებისა და მუშაობის წესი. ამ ცვლილების შედეგები ნელ-ნელა ირკვევა, მათ შორის გავლენა საცალო ვაჭრობაზე. მიუხედავად იმისა, რომ ხალხი დაბრუნდება ქალაქებში, ჰიბრიდული სამუშაო მოდელი გააგრძელებს გავლენას საცალო ვაჭრობის ადგილებზე, რომლებიც დაფუძნებულია საოფისე დერეფნებში. შედეგად, მემამულეები აგრძელებენ პანდემიურ ქირავნობის შეღავათებს ამ ადგილებში. მაგრამ გრძელვადიან პერსპექტივაში, იმისათვის, რომ საცალო ვაჭრობა აყვავდეს, უნდა მოხდეს დამქირავებელთა მიქსის ხელახალი განვითარება და შერწყმა. როგორ გამოვლინდება ეს, მხოლოდ დრო გვიჩვენებს.