რა ვისწავლე ოთხ ფრენაზე ნიღბის მანდატის მოხსნის შემდეგ

აპრილს, ფლორიდაში მოსამართლემ გააუქმა ფედერალური ნიღბის მანდატი თვითმფრინავებზე. რამდენიმე საათში აშშ-ის ყველა მთავარმა ავიახაზმა უარი თქვა მოთხოვნაზე, ზოგიერთმა ფრენის დროს. ყველგან იყო განთავსებული ეკიპაჟების და მგზავრების მხარდაჭერის ვიდეოები, თუმცა ყველა არ იყო ბედნიერი. ზოგს ეგონა, რომ ეს ნაადრევია, ზოგი კი, ვინც უბრალოდ არაკომფორტულად გრძნობს თავს, უდავოდ ხელახლა ფიქრობს მოგზაურობის შედეგად. მაგრამ ახლა ბევრი ირჩევს მოგზაურობასაც, რადგან ეს მანდატი განიხილებოდა, როგორც ერთ-ერთი რამ, რაც კვლავ აფერხებს მოგზაურობის ნორმალურად დაბრუნებას.

როდესაც ყველაფერი იცვლება, ადამიანებს გარკვეული დრო სჭირდება რეაგირებისთვის. როდესაც მანდატი პირველად შევიდა ძალაში, იყო უამრავი ადამიანი, ვისაც არ ესმოდა, რომ სჭირდებოდათ მისი ტარება და ამან გამოიწვია გარკვეული ხახუნი. ამოღება უმრავლესობისთვის სწრაფად და მოულოდნელად მოხდა და მე დავგეგმე ფრენა იმ დღეს, როცა ავიაკომპანიების უმეტესობამ მოხსნა მოთხოვნა. რამდენიმე დღის შემდეგ ისევ ვიფრინავდი, ასე რომ, ოთხი ფრენის განმავლობაში დავინახე როგორც მგზავრების, ასევე ეკიპაჟის რეაქცია ამ ცვლილებაზე ამ ახალი სამყაროს „არა ნიღბის მანდატის“ პირველ კვირაში. აი რა ვისწავლე:

რეგიონალური განსხვავებები გასაკვირი არ არის

ჩემი პირველი რეისი იყო ორმხრივი მოგზაურობა ვაშინგტონსა და ბოსტონს შორის JetBlue-ზე. ეს იყო მანდატის მოხსნიდან ერთი დღის შემდეგ, ასე რომ, როცა აეროპორტში შევედი და დავინახე, რომ თითქმის ყველას ნიღაბი ეცვა, მთლად არ გამკვირვებია. DC ტერიტორია პანდემიის დაწყების დღიდან ნიღბებით იყო დაფარული, შერცხვენამდე თუ თქვენ არ ატარებთ ნიღაბს მაშინაც კი, როცა არ გჭირდებათ. თავად ფრენაზე მომხმარებელთა დაახლოებით 70%-ს ეკეთა ნიღბები, მათ შორის ჩემს გვერდით მჯდომი. მე ავირჩიე ნიღბის ტარება აეროპორტში და თვითმფრინავში. ბოსტონში მე ვნახე მსგავსი სცენა აეროპორტშიც და დაბრუნების დროსაც. მე ეს გავამახვილე როგორც ცისფერი შტატის ზონებზე, ასევე ნიღბის მანდატის მოხსნის უახლესობაზე.

რამდენიმე დღის შემდეგ, ორმხრივი ფრენა ვაშინგტონსა და დალასს შორის, ტეხასის შტატში. ვაშინგტონში აეროპორტი ისე გამოიყურებოდა, როგორც ჩემი წინა მოგზაურობა, მაგრამ American Airlines-ის ფრენაზე ასვლისას შევნიშნე, რომ გაცილებით ნაკლები მგზავრი ირჩევს ნიღბის ტარებას. ამ მოგზაურობისას ნიღაბიც გავიკეთე, იმიტომ კი არა, რომ ვგრძნობდი, რომ უნდა მეჭირა, არამედ ნაწილობრივ იმიტომ, რომ მსურდა გამეგო, ვინმე კომენტარს გააკეთებს თუ გადაწყვეტს „შემეხსენებინა“, რომ ეს არ მჭირდებოდა. როდესაც თვითმფრინავიდან ჩამოვედი DFW აეროპორტში, თითქმის არავის ეკეთა ნიღაბი ძალიან ხალხმრავალ ტერმინალის შენობაში. მაშინ მივხვდი, რომ ტეხასში ვიყავი და ასე რომ არ გამიკვირდა. DC-ში რომ დავბრუნდეთ, ნიღბების იგივე სიმცირე იყო თვითმფრინავში, მაგრამ DCA აეროპორტში ხალხი მაინც ძირითადად ნიღბიანი იყო.

განცხადებები ყველას პატივისცემისკენ მოუწოდებს

ფრენების ორივე კომპლექტზე განცხადებები გაკეთდა ჩასხდომის დროს და აფრენის შემდეგ ნიღბებთან დაკავშირებით. მომხმარებლებს უთხრეს, რომ ნიღბები არ იყო საჭირო და ყველას, ვინც მას ატარებდა, მისასალმებელი იყო მისი ამოღება. მაგრამ ბორტგამცილებელმა ასევე შესთავაზა „პატივისცემა“ ამ საკითხში ყველას არჩევანს. მათ შეახსენეს ნიღბების ტარებს, რომ საგანგებო სიტუაციის შემთხვევაში ჟანგბადის ნიღბის დადებამდე მოეხსნათ ისინი.

ორივე ავიაკომპანიაზე, განცხადებები იყო გააზრებული, არათავდაცვითი და არაკრიტიკული ნებისმიერი ინდივიდუალური რწმენის მიმართ. თუმცა, რა თქმა უნდა, ვერ ვნახე მთელი თვითმფრინავი, დავინახე, რომ განცხადებების შემდეგ არავინ ჩაიცვა ან მოიხსნა ნიღაბი. თითქოს ყველამ მიიღო თავისი გადაწყვეტილება, მაგრამ ზოგიერთმა მაინც, მათ შორის მეც, აფასებდა განცხადებების ტონს, რაც ხალხს არჩევანის თავისუფლებას ანიჭებდა.

ათი ფრენის დამსწრეთა იყო ყველა მხარდამჭერი

სარა ნელსონი, ერის უმსხვილესი ბორტგამცილებელი კავშირის ლიდერი, ხმამაღლა ითხოვდა ნიღბების მანდატებს ეკიპაჟების დასაცავად. მოსამართლის განჩინებისთანავე, მან გააფრთხილა "მოთმინება" როგორც ავიაკომპანიები და ხალხი გაერკვია რას ნიშნავდა ეს ყველაფერი. ეს კარგი რჩევა იყო და ჩემი ფრენების შემთხვევითი ნიმუშის საფუძველზე, ხალხმა მიიღო იგი.

მე ველაპარაკე 10-ვე ბორტგამცილებელს ჩემს ოთხ რეისზე - ოთხი JetBlue-დან და ექვსი ამერიკულიდან - და ყველამ თქვა, რომ ბედნიერი იყო, რომ მანდატი მოიხსნა. 10-დან შვიდს ნიღაბი ეკეთა, როცა ეს მითხრეს. ერთმა ლამაზად შეაჯამა და თქვა, რომ არც ერთი ნიღბის მანდატი „ძალიან ამცირებს ხმას თვითმფრინავში“. აშკარაა, რომ ბევრ ბორტგამცილებელს არ მოსწონდა პოლიციის ნიღბები, მაგრამ აიძულეს ამ პოზიციაზე. The კარგად მოხსენებული საჰაერო ძალადობის ზრდა და ინციდენტები ძირითადად გამოწვეული იყო კამათით ნიღბის ტარებასთან დაკავშირებით. ათი ბორტგამცილებელი არ აკეთებს სწორ ნიმუშს, მაგრამ მე გამიკვირდა მათი პასუხების ერთსულოვნება, როდესაც ვკითხე: „როგორ ფიქრობთ ნიღბის მანდატის გაუქმებაზე?“ მომდევნო რამდენიმე თვის განმავლობაში საინტერესო იქნება იმის დანახვა, დაეცემა თუ არა ფრენის დროს ინციდენტების მაჩვენებელი პანდემიამდელ დონემდე.

ნიღბის ტარება, სავარაუდოდ, გაქრება, მაგრამ არ გაქრება თვითმფრინავებში

ერთი, რაც პანდემიამ გააკეთა, არის ნიღბების ტარება უფრო გავრცელებული. ვინც ამ პანდემიამდე დიდი ხნით ადრე იმოგზაურა მსოფლიოს იმ ნაწილებში, რომლებიც ატარებდნენ ნიღბებს ხალხმრავალ ადგილებში, სავარაუდოდ, უბრალოდ აღიარებდა, რომ ეს იყო კულტურული ან გარემოსდაცვითი რამ. შესაძლებელია ეს გარკვეულწილად შემოიჭრა ჩვენს კულტურაში რამდენიმე ადამიანში მაინც. ჩვენ დავინახეთ ჩვენი მეზობელი, რომელსაც ნიღაბი ეცვა ეზოს სამუშაოების შესრულებისას და როცა ვკითხეთ, რატომ გვითხრა, რომ ნიღაბი მის სეზონურ ალერგიას ნაკლებად აღიზიანებდა. შედეგად, ველოდები, რომ ბორტზე ნიღბის ტარების შემთხვევები დროთა განმავლობაში შემცირდება, მაგრამ მთლიანად არ გაქრება. არიან ადამიანები, რომლებიც აირჩევენ ნიღბის ტარებას, როდესაც პანდემიამდე არ ექნებოდათ, ნაწილობრივ იმის გამო, თუ რამდენად გავრცელებულია ისინი. მიუხედავად იმისა, რომ მოხარული ვარ, რომ არ ვიყენებ ნიღაბს უმეტეს პარამეტრებში, მე მაინც ვიყენებ მას ძალიან ხალხმრავალ ადგილებში და/ან თუ თავს ამინდის ქვეშ ვგრძნობ. ეს ჩემთვის უბრალოდ ლოგიკურია და მას აბსოლუტურად არანაირი პოლიტიკური კონოტაცია არ აქვს. ეს შეიძლება იყოს მხოლოდ ახალი ნორმალურის ნაწილი, სადაც ადამიანები ჭკვიან არჩევანს აკეთებენ საკუთარ თავზე და სხვებთან ურთიერთობაზე.