რა ჯდება პარკინგი აშშ-ს ქალაქებში [ინფოგრაფიკა]

რა მოხდება, თუ ნიუ-იორკის ქუჩების აურზაური - ბამპერიდან ბამპერამდე მოძრაობა, ყვითელი კაბინების ლეგიონები და მიტანის სატვირთო მანქანები, რომლებიც ისედაც მკვრივი ტრაფიკის გავლით - გადაიქცევა გარე დასაჯდომად, ქარიან ურბანულ პარკებად და ველოსიპედისა და ავტობუსების შეუფერხებელ ზოლებად. ? რაც წარმოუდგენლად ჟღერს არის ახალი გეგმის დუბლირებული შინაარსი NYC 25×25, რომელსაც მხარს არავინ უჭერს გარდა ქალაქის ახალი მთავარი, ერიკ ადამსიდა გვთავაზობს 25 წლისთვის ნიუ-იორკის ქუჩის სივრცის 2025%-ის დაშორებას მანქანებისგან.

არასამთავრობო ორგანიზაცია Transportation Alternatives-ის თანახმად, რომელმაც შეიმუშავა სქემა, ნიუ-იორკს აქვს 6,300 მილი ქუჩა და სამი მილიონი უფასო პარკინგი ქუჩაში, რომელთა რაოდენობა ქალაქში მანქანების რაოდენობას აჭარბებს მესამედით. მიუხედავად იმისა, რომ მანქანები, სავარაუდოდ, მომავალში ნებისმიერი ქალაქის ნაწილად დარჩება, შეიძლება იყოს ეს ავტობუსების, მიწოდების მანქანების ან ტრანსპორტის სახით ფიზიკურად შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირთათვის, იდეა, რომ საჯარო მიწა და რესურსები თავისუფლად უნდა იყოს ხელმისაწვდომი მათთვის, ვინც აირჩია მართვა და. პარკი დასახლებულ ქალაქებში კარგავს ადგილს.

ქალაქის პარკირების ადგილების, მათ შორის უფასო პარკირების ღირებულების გაანგარიშება დოლარში ასახავს ამ სერვისისთვის მიძღვნილ რესურსებს, რომლებიც დიდი ხანია მიჩნეული იყო. 2018 წლის ანალიზი საბინაო ამერიკის კვლევითი ინსტიტუტიდან გვიჩვენებს, რომ მიუხედავად 6,500 დოლარის მაღალი გადასახადისა თითო ოჯახზე, ნიუ-იორკში პარკირების ადგილების ღირებულება არც ისე გაბერილია, როგორც სხვა ქალაქებში.

ანალიზმა, რომელიც შეისწავლა ამერიკის ხუთ ქალაქს, დაადგინა, რომ დასავლეთსა და შუა დასავლეთში მდებარე ქალაქებს, რომლებიც, სავარაუდოდ, უფრო მეტად ეყრდნობიან მანქანებს, გაცილებით მეტი ღირებულება აქვთ პარკირების ადგილებზე. ჯექსონში, ვაიომინგში, თითო ოჯახზე არის 27 გასაოცარი პარკირების ადგილი, რაც ნაწილობრივ აიხსნება ქალაქის პოპულარობით ტურისტებს შორის. მიუხედავად ამისა, ჯექსონის უპირატესად უფასო პარკირების კვლევამ აჩვენა 2017 წელს, რომ ადგილების დიდი ნაწილი ცარიელი რჩება პიკ ტურისტულ სეზონშიც კი. მთლიანობაში, ქალაქში პარკირების ღირებულება 190,000 120,000 დოლარზე მეტს შეადგენს. ამბავი მსგავსია სიეტლში, სადაც პარკინგი ღირდა თითქმის $XNUMX თითო ოჯახზე, მაგრამ ასევე სულ უფრო ნაკლებად იყო გამოყენებული ბოლო წლებში, მოხსენების თანახმად.

13 ცენტრალური პარკის ზომა

მიუხედავად იმისა, რომ ნიუ-იორკში პარკინგის ღირებულება ერთ ოჯახზე ყველაზე დაბალი იყო გამოკითხვაში, ის მეორე ყველაზე მაღალი იყო მთლიანობაში 20.6 მილიარდი დოლარით, სიეტლის 35.8 მილიარდი დოლარის შემდეგ. ეს ნიშნავს, რომ ნიუ-იორკს აქვს პარკინგი, რომელიც ზოგადად ძალიან ღირებულია, მაგრამ უკვე არ არის გამოყენებული მისი მრავალრიცხოვანი მაცხოვრებლების მიერ, რაც ქალაქს უკეთეს მდგომარეობაში აყენებს ამ სივრცის გადანაწილებისთვის უფრო მეტ მანქანაზე დაფუძნებულ ადგილებზე, როგორიცაა ჯექსონი, ვაიომინგი ან დეს მოინი. , აიოვა. ნიუ-იორკს ასევე ჰქონდა ქუჩაში პარკირების ყველაზე მაღალი წილი გამოკითხვაში, მთელი მისი პარკირების 65%-ზე მეტით, რამაც ხელახალი დანიშნულება გავლენა მოახდინა ფეხით მოსიარულეებსა და ბაიკერებზე. მანქანების ფართების 25%-იანი წილი, რომელიც შემოთავაზებულია გადაკეთდეს არასაავტომობილო გამოყენებისთვის, უდრის 13 ცენტრალური პარკის ზომას. მიხედვით The Guardian.

-

ჩარტირებული მიერ Statista