Radiant Logistics (RLGT) გუშინ ღამით გამოაქვეყნა 4 წლის მეოთხე კვარტლის წინასწარი საოპერაციო შედეგები. ამ პერიოდის შემოსავალი გაიზარდა 2022%-ით წინა წელთან შედარებით 54.6 მილიონ დოლარამდე, რაც 398.6 მილიონი დოლარით მეტია, ვიდრე ანალიტიკოსების მოლოდინში, ხოლო კორექტირებული EBITDA-ს 23.4%-იანი ნახტომი 96.5 მილიონ დოლარამდე განაპირობებს კორექტირებული მოგების ანალოგიურ გაორმაგებას 27.7 ცენტამდე აქციაზე. ამ უკანასკნელმა კონსენსუსის შეფასებას 40 ცენტით გადააჭარბა.

Image

მიუხედავად იმისა, რომ შთამბეჭდავი კვარტალური მაჩვენებლები მიუთითებს, რომ მოთხოვნა მის სერვისებზე რჩებოდა ძლიერი პერიოდის განმავლობაში, ეს ასევე შემცირდა იმით, რომ მაღალი ინფლაცია და შრომის ფართო დეფიციტი, რომელიც უკვე მძიმედ ამძიმებდა ბევრ სხვა ბიზნესს. უფრო გამოხატული ეფექტი RLGT-ის საკუთარ ოპერაციებზე. ის ასევე ხედავს გარკვეულ ეროზიას ფასების ძალაში აქტივებზე დაფუძნებული მატარებლების მიერ შენელებული ეკონომიკის გამო. და მიუხედავად იმისა, რომ კომპანიამ არ წარმოადგინა რაიმე კონკრეტული მითითება ახალი ფისკალური წლისთვის, რომელიც ივლისში დაიწყო, იგი თვლის, რომ ამ ბოლოდროინდელი ტენდენციების შენარჩუნების შედეგად შესაძლოა დაბრუნდეს უფრო ნორმალიზებული საოპერაციო დონეები და ზრდის ტემპები. ფასიანი ქაღალდებისა და ბირჟის კომისიაში მისი 10-K წლიური ანგარიშის შეტანის დაგვიანებასთან ერთად, მე მჯერა, რომ სწორედ ამიტომ RLGT-ის აქციები არ გაიზარდა დღეს ამ ხელსაყრელი კვარტალური წინასწარგანცხადების გამო.

იმის გათვალისწინებით, რომ კომპანია ამჟამად აპირებს წლიური ანგარიშის წარდგენას მის მიერ მოთხოვნილი 15-დღიანი ვადის განმავლობაში, ჩვენ არ ვართ ძალიან შეშფოთებული ამ საკითხით, რაც განპირობებულია იმით, რომ მეტი დროა საჭირო გარკვეული ტრანზიტის დროს დარიცხული შემოსავლების და მასთან დაკავშირებული ზემოქმედების შესაფასებლად. ხარჯები, რომლებიც აღიარებული იყო ფისკალური წლის განმავლობაში, რომელიც დასრულდა 30 წლის 2022 ივნისს, RLGT-ის წინა პერიოდის ფინანსურ ანგარიშგებაზე. აშშ-ს ეკონომიკის გაუარესების ფონზე მოთხოვნისა და მოგების ზრდის შესაძლო შერბილება, რაც გამოწვეულია ინფლაციური ხარჯების გაზრდის შედეგად, უფრო შემაშფოთებელია. მაგრამ RLGT-ის მოხერხებული აქტივების მსუბუქი ბიზნეს მოდელის წყალობით, დამატებული ღირებულების სერვისების შეფუთვა მისი ძირითადი სატრანსპორტო შეთავაზებებით და ჯანსაღი ბალანსით (ეს სავარაუდოდ კიდევ უფრო გაძლიერდა მეოთხე კვარტალში, იმ პერიოდში მიღწეული კორექტირებული EBITDA-ს ფანტასტიკური ზრდის საფუძველზე) კომპანიამ შესანიშნავად შეასრულა მრავალი გამოწვევის ნავიგაცია, რომელიც წარმოდგენილია სწრაფად განვითარებადი პოსტ-პანდემიური მარკერის გარემოთი. ეს მოიცავს კლიენტების დახმარებას, დაუბრუნონ თავიანთი მიწოდების ჯაჭვები ინტერნეტში, სატრანსპორტო სიმძლავრის უკიდურეს დეფიციტთან, საწვავის ხარჯების გაზრდით და პორტების გადატვირთულობით.

მე ვფიქრობ, რომ ეს გაგრძელდება ახალ ფისკალურ წელს და გამოიღებს საოპერაციო ეფექტურობას, რომელიც საკმარისად ძლიერი იქნება მთლიანობაში, რათა RLGT-ის აქციები მნიშვნელოვნად გაზარდოს აქედან. ეს კიდევ უფრო მართებულია, თუ მაისში შეტანილი 150 მილიონი აშშ დოლარის უნივერსალური თაროების რეგისტრაციით უზრუნველყოფილი დამატებითი ლიკვიდობა (რომელიც RLGT-ს საშუალებას აძლევს სწრაფად მოიზიდოს ახალი კაპიტალი ამ ოდენობამდე ნებისმიერ დროს) და გასულ თვეში უზრუნველყოფილი ახალი 200 მილიონი აშშ დოლარის საკრედიტო დაწესებულება - რაც ორივეა. 50 მილიონი აშშ დოლარი უფრო დიდი ვიდრე წინა თაროზე და რევოლვერზე, რომელიც მათ შეცვალეს — გამოიყენება დამატებითი აქტივების შესაძენად, რომლებსაც შეუძლიათ სწრაფად ანაზღაურება ან ბოლო კვარტალებში დაფიქსირებული აქციების ყიდვის აგრესიული ტემპის მხარდასაჭერად, რაც უნდა გაგრძელდეს მხოლოდ მიმდინარე ფასად.

Taesik Yoon არის რედაქტორი Forbes ინვესტორი.