გუდიარის თავმჯდომარისა და აღმასრულებელი დირექტორის თქმით, მხოლოდ დედამიწის სხვადასხვა არამეგობრული მასალისგან საბურავების დამზადების ერა დასასრულს უახლოვდება. მდიდარი კრამერი.
„სწორად მოვიქცეთ, როცა ვფიქრობთ მდგრადობის მიზნებზე, რაც გვაქვს ჩვენ და ჩვენს მომხმარებლებს“, განუცხადა კრამერმა Yahoo Finance Live-ს ამ კვირის გაზეთიდან. სამომხმარებლო ელექტრონიკის შოუ (CES) ლას ვეგასში. ”მეორე, ეს არის ის, რასაც ჩვენი მომხმარებლები ითხოვენ.”
Goodyear-მა გამოავლინა ახალი "საჩვენებელი საბურავი" CES-ზე, რომელიც შედგება 90% მდგრადი მასალისგან. მხოლოდ 2022 წლის იანვარში კომპანიამ წარმოადგინა 70% მდგრადი მასალის საბურავი.
უახლესი გამეორება შედგება ისეთი „ინგრედიენტებისგან“, როგორიცაა სოიოს ზეთი და ბრინჯის ქერქის ნარჩენები.
”როგორც ჩვენ ვუყურებთ სოიოს ზეთს, ის უფრო ელასტიურს ხდის საბურავს ცივ პირობებში და ეს აძლევს მას მეტ ძალას”, - განმარტა კრამერმა. „და ბრინჯის ქერქის ნაცარზე, ჩვენ ვიყენებთ მას ნავთობზე დაფუძნებული სილიციუმის დიოქსიდის ნაცვლად. და ის, რასაც ჩვენთვის აკეთებს, არის ფაქტობრივად აუმჯობესებს მოძრავი წინააღმდეგობას სარბენაზე. ასე რომ, ეს არის გზა რეალურად გადავიდეთ ამ ბიო მასალაზე და არ დავთმოთ რაიმე შესრულება და, ფაქტობრივად, ხშირ შემთხვევაში, გაზარდოთ შესრულება.”
კრამერის თქმით, Goodyear 100 წლისთვის 2030% მდგრადი მასალისგან დამზადებული საბურავის გამოშვების გზაზე რჩება.
"შეყვანის ხარჯები იმდენად მკვეთრად გაიზარდა"
კომპანიის უახლესი ინოვაციური ბიძგი მოდის რამდენიმე რთული კვარტლის ფონზე, როდესაც გლობალური ეკონომიკა შენელდება, ინფლაცია ჯიუტად მაღალი რჩება და მომხმარებლები აჩერებენ ფასების ზრდას.
2022 წლის ოქტომბრის ბოლოს, Goodyear-მა გამოავლინა, რომ მესამე კვარტლის საბურავების მოცულობა წინა ფისკალურ კვარტალთან შედარებით 3%-ით დაეცა. გამოსაცვლელი საბურავების მოცულობა შემცირდა 9%-ით, 3.5%-იანი კლების ნაკლებობით მთლიან ინდუსტრიაში. შესწორებული წმინდა შემოსავალი შემცირდა 43%-ით წელიწადში 116 მილიონ დოლარამდე, მაშინ როცა შემოსავალი ანალიტიკოსების შეფასებით მორცხვი იყო.
კომპანიამ იწინასწარმეტყველა, რომ ბევრი "ძირითადი" ტენდენცია, რომელიც მან დაინახა მის ბიზნესში მესამე კვარტალში, გაგრძელდებოდა მეოთხე კვარტალში.
Goodyear-ის აქციებმა დაახლოებით 53% დაკარგა 2022 წელს.
კრამერმა გაიზიარა, რომ ინფლაცია Goodyear-ისთვის საპირისპირო ქარს რჩება, მაგრამ ამტკიცებს, რომ ის ვერ ხედავს, რომ მომხმარებლები ძალიან ძლიერად უბიძგებენ ინფლაციაზე დაფუძნებული ფასების ზრდას.
”ჩვენ ყურადღებით ვაკვირდებით სარბენის ცვეთას, როდესაც საბურავებს ვხსნით მათი გამოცვლისას,” - თქვა მან. „და მე გეტყვით, რომ ჩვენ ვერ ვხედავთ სარტყლის ცვეთას, რომელიც ნორმალურ დონემდე ეცემა. და ეს მეუბნება, რომ მომხმარებლები ჯერ კიდევ ნორმალურ ციკლში საბურავების შეცვლის რეჟიმში არიან. ეს ნამდვილად კარგი რამაა. დიახ, საბურავების ფასი გაიზარდა, მაგრამ ეს ასევე იმიტომ ხდება, რომ, როგორც ადრე ვთქვით, შეყვანის ხარჯები ასე მკვეთრად გაიზარდა. ”
მიუხედავად ამისა, უოლ სტრიტი, როგორც ჩანს, ელოდება და ვნახავ მიდგომას Goodyear-ზე, სანამ აქციაზე უფრო კონსტრუქციული გახდება.
„მიუხედავად იმისა, რომ Goodyear აგრძელებს შთაბეჭდილებას 2017-2019 წლების განმავლობაში სასაქონლო ღირებულების მზარდი ბოლო გამოცდილებისგან - მოსალოდნელზე მაღალი ზოგადი მაჩვენებელი. ინფლაციური ფონზე (რომელიც გავლენას ახდენს მისი ბიზნესის ბევრ სფეროზე, მათ შორის ტვირთებზე, შრომაზე და, ალბათ ყველაზე გამორჩეულზე, ენერგიის ხარჯებზე, როგორიცაა ელექტროენერგია და ბუნებრივი აირი, განსაკუთრებით ევროპაში) უფრო რთული აღმოჩნდა ფასების მატებით კომპენსირება“, - განაცხადა JP Morgan-ის ანალიტიკოსმა რაიან ბრინკმენმა. დაწერა კლიენტის შენიშვნაში.
-
ბრაიან სოზი არის რედაქტორი და წამყვანი Yahoo Finance- ში. დაიცავით სოზი Twitter- ზე @ BRianSozzi და LinkedIn.
დააწკაპუნეთ აქ Yahoo Finance პლატფორმის უახლესი ტენდენციური აქციების ტიკერებისთვის
წაიკითხეთ უახლესი ფინანსური და საქმიანი სიახლეები Yahoo Yahoo Finance– დან
ჩამოტვირთეთ Yahoo Finance აპლიკაცია Apple or Android
დაიცავით Yahoo ფინანსები Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedInდა YouTube
წყარო: https://finance.yahoo.com/news/goodyear-tires-corn-soybean-oil-130226138.html