რატომ არ არის ტესლას "გიგანტური ფულის ღუმელები" ბერლინსა და ტეხასში ინვესტორებისთვის?

როგორც კი წიგნების დახურვა იწყება ტესლას მეორე კვარტალში, აღმასრულებელმა დირექტორმა ელონ მასკმა ბაზარზე ნეიტრონული ბომბი ჩამოაგდო.

ორი ახალი გიგაქარხანა გერმანიასა და ტეხასში არის "გიგანტური ფულის ღუმელები", - ანდო მან მარათონული ინტერვიუს მესამე ნაწილის წევრებთან. YouTube არხები Tesla მფლობელები Silicon Valley და Kilowatts.

„უნდა იყოს გიგანტური ღრიალის ხმა, რომელიც არის ცეცხლმოკიდებული ფულის ხმა“, - თქვა მან და დასძინა, რომ „ბერლინი და ოსტინი ახლა მილიარდობით დოლარს კარგავენ“.

მოდის კომპანიიდან, რომელმაც გააფუჭა აქციონერები საავტომობილო მთლიანი მარჟებით ჩრდილოეთით 30% ზედიზედ სამი კვარტლის განმავლობაში - ინდუსტრიაში აბსოლუტურ საუკეთესოთა შორის - ეს სიტყვები აუცილებლად გამოიწვევს ინვესტორებს შეშფოთებას.

მასკის სიტყვებს დაუმატეთ შანხაიში დაკარგული წარმოების კვირები COVID ჩაკეტვის გამო, რამაც აიძულა ანალიტიკოსები დაემცირებინათ მეორე კვარტალში პროგნოზები 2 250,000 ავტომობილის წარმოებამდე და, როგორც ჩანს, Tesla-ს მაღალი მომგებიანობის დონე უბრალოდ არ არის მდგრადი.

შემდეგ გადაიხადეთ სოლიდური გადასახადი Tesla-ს ბიტკოინისთვის გაუფასურება ეს შეიძლება ადვილად გადააჭარბოს 400 მილიონ დოლარს და ხედავთ, რატომ იბზუებენ დათვები ტუჩებს. მორგან სტენლის ადამ ჯონასმა კურომაც კი გაასწორა თავისი ფასის სამიზნე.

არც ისე დრამატული, როგორც ჟღერს

სანამ ტესლას დათვები ძალიან აღელვებენ, უნდა აღინიშნოს, რომ ბერლინისა და ოსტინის პრობლემები არ უნდა იყოს ისეთი დრამატული, როგორც ჟღერს - მიუხედავად მასკის ფერადი აღწერილობისა (ტესლას აღმასრულებელი დირექტორი ცნობილია იმით, რომ მომთხოვნი იყო მცენარეთა მუშაობის თვალსაზრისით).

ახალი ქარხნის დამატება ყოველთვის მიაღწევს ზღვარს, რაც გამოწვეულია შეუსაბამობის სიჩქარით ადრეული შემოსავალი და სოლიდური წინასწარი ინვესტიციები, რომლებიც დროთა განმავლობაში იწერება როგორც ფიქსირებული ხარჯები.

ინდუსტრიის პრაქტიკული წესი არის ის, რომ საწარმოო ქარხანა მიდრეკილია იმუშაოს ღირსეული მომგებიანობით, როდესაც ის იყენებს დაყენებული წარმოების სიმძლავრის დაახლოებით 80%-ს ორ ცვლაში. მხოლოდ მაშინ, როცა ეს რიცხვი 60%-მდე ეცემა, მცენარე ჩვეულებრივ ფულს კარგავს.

ამბავი გრძელდება

თუმცა, როდესაც ქარხანა ახლახან იწყებს წარმოებას, უცვლელად არის ჩამოყალიბებული პრობლემების სამრეცხაო სია, რომლებიც უნდა დამუშავდეს.

მიწოდების ჯაჭვმა უნდა იმოქმედოს უნაკლოდ; მანქანები უნდა იყოს დაკალიბრებული მიკრომეტრამდე, რათა უზრუნველყოს სხეულის გარე პანელები ერთმანეთთან შეუფერხებლად, ხარვეზების გარეშე; და სამუშაო სადგურები უნდა აკმაყოფილებდეს დროის სამიზნეებს, რათა არ შეაჩერონ ასამბლეის ხაზი - რომ დავასახელოთ მხოლოდ რამდენიმე დაბრკოლება.

თუ ეს საკითხები თავიდანვე არ განიხილება, შეცდომები გროვდება და საბოლოოდ მწარმოებელს გაცილებით ძვირი უჯდება ხაზის გამოსწორება - როდესაც დღეში ათასობით და არა ასობით მანქანა აშენდება.

ასე რომ, მიუხედავად იმისა, რომ ბერლინისა და ოსტინის სიმძლავრე ორივე მცირეა, მასკმა ადრე თქვა, რომ დაახლოებით 12 თვე დასჭირდებოდა მათ მასშტაბებზე აყვანას, სადაც ისინი მუშაობენ ყველაზე ეფექტურად.

ფაქტობრივად, მეტოქე Volkswagen ცდილობს ემულაცია la მოსალოდნელი პროდუქტიულობა Giga Berlin-ის, რომელიც ითვალისწინებს Model Y კროსოვერის წარმოებას ყოველ 10 საათში. ეს ორჯერ უფრო სწრაფია, ვიდრე ქარხნების უმეტესობა, ახალი წარმოების ტექნიკის წყალობით, როგორიცაა წინა და უკანა ტანის სრული კასტინგები.

გარდა ამისა, ტესლა ნაწილობრივ გამოირჩევა წარმოების სირთულის ძალიან დაბალი დონის გამო. პრაქტიკულად მთელი მისი მოცულობა მოდის Model 3-დან და Model Y-დან, რომლებიც ახასიათებენ მინიმალურ არჩევანს მორთვის ვარიანტებში, როგორიცაა საღებავის ფერი, რგოლები და ინტერიერი.

ნელი ამ დროისთვის

თუმცა, ამ მომენტისთვის, ბერლინმა მხოლოდ ახლახანს მიაღწია კვირაში 1,000 მანქანას ამ თვის დასაწყისში, რაც ნიშნავს მისი ნახევარმილიონიანი დადგმული სიმძლავრის დაახლოებით 10%-ს, მაშინაც კი, როცა თითქმის სამი თვის ფუნქციონირება.

"არის ტონა ხარჯები და თითქმის არანაირი შედეგი", - თქვა მასკმა.

მთავარი მაინც ისაა, რაც მასკმა თქვა შემდეგში: „ეს ყველაფერი სწრაფად გამოსწორდება, მაგრამ დიდ ყურადღებას მოითხოვს“.

მისი გუნდი მოელის, რომ გააგრძელებს შანხაის, ბერლინისა და ოსტინის გაფართოებას, რათა წელს გაყიდვების მოცულობის 50%-ით (ან მეტი) გაზრდის მიზნით. იმის გამო, რომ 2022 წლის მოგება თითო აქციაზე, სავარაუდოდ, 12 დოლარს მიახლოვდება, აქციები ვაჭრობენ 60x-ის ფორვარდულ ჯერადად, რაც მაღალია კომპანიების უმეტესობისთვის, მაგრამ გამართლებულია ხარების მიხედვით, იმის გათვალისწინებით, რომ ირგვლივ რამდენიმე კომპანიას შეუძლია შეესაბამებოდეს ამ ტიპის ზრდას.

სინამდვილეში, დათვებს შეიძლება გვსურს დაიმახსოვრონ, რომ Q2-ის მაჩვენებლები თითქმის აუცილებლად მიუთითებს კომპანიის შიდაწლიურ დაბალ ნიშნულზე. მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ბერლინსა და ოსტინში არსებული პრობლემები მეოთხე კვარტალში გაგრძელდება, ინვესტორები ალბათ უნდა შეშფოთდნენ.

როგორც ჩანს, აქციონერები მასკის გაფრთხილებას სერიოზულად იღებენ. აქცია სავარაუდოდ გაიხსნება 1%-ით მეტი ხუთშაბათს.

ეს ამბავი თავდაპირველად იყო წარმოდგენილი fortune.com