8 მილიარდი დოლარის JLTV შემდგომი კონტრაქტისთვის მოულოდნელი მოგებით, AM General გადატვირთავს თავის ბიზნესს

წარბები აწია სამხედრო მანქანების წარმოების სექტორში გასულ კვირას, როდესაც აშშ-ს არმიამ გამოაცხადა, რომ Humvee-ის მწარმოებელი AM გენერალი არჩეული იქნა ერთობლივი მსუბუქი ტაქტიკური მანქანების (JLTV) სრული შემადგენლობის მეორე ნახევრის შესაქმნელად, რომელსაც სერვისი ათწლეულის ბოლომდე შეიძენს.

Oshkosh Defense-ს მიენიჭა თავდაპირველი კონტრაქტი JLTV-ის ასაშენებლად 2015 წელს და მას შემდეგ გამოუშვა 19,000-ზე მეტი ჯავშანტექნიკა. როდესაც პირველად 6.7 მილიარდი დოლარის კონტრაქტი დაიდო, არმიამ ცხადყო, რომ მეორე კონტრაქტი დაახლოებით 48,000 JLTV-ის ბალანსზე, რომლის შესყიდვასაც აპირებდა, კონკურენტულად გადაეცემა მომწოდებლების სხვა რაუნდს.

გასულ კვირას გამოცემაში, რომელიც აცხადებს შემდგომი კონტრაქტის მინიჭებას AM გენერალთან, არმიის პროგრამის აღმასრულებელი ოფიცერი, საბრძოლო მხარდაჭერისა და საბრძოლო სამსახურის მხარდაჭერის (CS & CSS) ბრიგ. გენერალმა სამუელ ლ. „ლუკ“ პეტერსონმა შეახსენა მედიას, რომ „წარმოების დაწყებიდან, მთავრობამ შეიძინა მონაცემთა უფლებები JLTV ტექნიკური მონაცემების პაკეტზე ორიგინალური აღჭურვილობის მწარმოებლისგან… მთავრობის მიერ დაცული მონაცემების უფლებები საშუალებას აძლევდა პროგრამას. კონკურენცია გაუწიეთ ამ შემდგომ წარმოების კონტრაქტს წარმოების კონფიგურაციისა და ღირებულების ბევრად უკეთესი კონტროლით.”

Oshkosh-ის თავდაპირველი ჯილდო JLTV-სთვის სიურპრიზი იყო ბევრისთვის ტაქტიკური ბორბლებიანი მანქანების ინდუსტრიაში, რომლებიც ფავორიტად თვლიდნენ AM General-ს, რომელიც დიდი ხანია იყო დამკვიდრებული, როგორც არმიის მსუბუქი მანქანების პროვაიდერი თავისი ცნობილი Humvee-ით. 2015 წლისთვის South Bend, ინდიანაში დაფუძნებულმა მწარმოებელმა ააშენა 280,000 XNUMX-ზე მეტი Humvee არმიისთვის და სხვა ამერიკელი და საერთაშორისო სამხედრო მომხმარებლებისთვის.

მაგრამ ოშკოშის წარმატება უფრო დიდის სწრაფ დიზაინსა და მშენებლობაში M-ATV ხუთი წლის წინ, როდესაც ამერიკელმა ჯარისკაცებმა ავღანეთში სასიკვდილო თვითნაკეთი ასაფეთქებელი მოწყობილობებით იბრძოდნენ, გავლენიანი როლი ითამაშა არმიის JLTV შერჩევაში. JLTV ჯილდომ ოშკოში სამხედრო მანქანების ბაზარზე მთავარი მოთამაშე გახადა და ამ შედეგს მნიშვნელოვანი შედეგები მოჰყვა AM General-ისთვის.

ავღანეთსა და ერაყში ომების მწვერვალზე, კომპანია აწარმოებდა „წარმოუდგენელ რაოდენობას“ ჰამვის დღეში, ამბობს აღმასრულებელი დირექტორი ჯეიმს ქენონი. ქენონი შეუერთდა AM General-ს 2021 წელს FLIR Systems-ის აღმასრულებელი დირექტორის პოსტზე მუშაობის შემდეგ.FLIR
და წინა სამსახური, როგორც არმიის ქვეითი და ჯავშანტექნიკის ოფიცერი.

მიუხედავად იმისა, რომ AM General ჯერ კიდევ აწარმოებდა (და აწარმოებდა) Humvees-ს იმ დროისთვის, როდესაც Cannon-მა აიღო სადავეები, მას არ ჰქონდა აშშ-ს სამხედრო მანქანების მნიშვნელოვანი კონტრაქტი, უმოქმედოდ მუშაობდა უცხოური სამხედრო Humvee-ის გაყიდვებისა და კონცეპტუალური მანქანების სხვადასხვა დემონსტრატორების კომბინაციით, ხოლო ის ცდილობდა კონკურენციას გაეწია მცირე მოთხოვნებისთვის. როგორც Squad Multipurpose Equipment Transport სატრანსპორტო სატრანსპორტო პროგრამა (რომელზეც ის არ იყო შერჩეული).

კომპანიას გააჩნდა „უამრავი ინფრასტრუქტურა, დიდი სიმძლავრე, რომელიც არასაკმარისად იყო გამოყენებული, ბევრი ქონება ხელმისაწვდომია“ მის საწარმოო ადგილებში სამხრეთ ბენდში და მიშავაკაში, ინდიანაში და ფრანკლინში, ოჰაიო, ამბობს Cannon. ის ასევე ფინანსური გაჭირვებაში იყო. 2020 წელს ვენჩურული ფონდმა KPS Capital Partners-მა შეიძინა AM General MacAndrews & Forbes Incorporated-ის შვილობილი კომპანიისგან. ზეწოლა ახალი ძირითადი კონტრაქტის დადებაზე გაიზარდა.

სამი წლის შემდეგ AM General-ს აქვს ეს კონტრაქტი. ჯართან ხუთწლიანი (სხვა ხუთწლიანი ვარიანტით) გარიგება JLTV-ის A2 ვერსიის ასაშენებლად 8.66 მილიარდ დოლარამდეა შეფასებული. ის ნახავს, ​​რომ კომპანია გამოიმუშავებს 20,682 JLTV-მდე და 9,883-მდე JLTV თრეილერს.

დამკვირვებელთა უმეტესობამ JLTV-ის მოქმედ მწარმოებელს, Oshkosh-ს, უპირატესობა მისცა შემდგომი კონტრაქტის უზრუნველსაყოფად Navistar Defense-ის, AM General-ისა და GM Defense-ის კონკურენტულ ტენდერებთან დაკავშირებით. 9 თებერვალს არმიის ჯილდოს გამოცხადებით, ეს აღქმული უპირატესობა არასწორი აღმოჩნდა.

„გასულ კვირაში მიღებული რეაქციის საფუძველზე, ეს იყო სიურპრიზი ბევრისთვის“, ამბობს ქენონი. „შეიძლება ბევრი თვალსაზრისით უძლური ვიყავით, მაგრამ მანქანების ხარისხი, რომელსაც ახლა ვაშენებთ და გვაქვს უკვე ათწლეულების განმავლობაში, და ჩვენი მაღაზიის სართულზე და საინჟინრო გუნდების ხალხის ხარისხი გამოწვევაა.”

ასევე, უნდა ყოფილიყო AM General-ის შეთავაზება. მიუხედავად იმისა, რომ არმიამ არ გაამჟღავნა ფინანსური დეტალები მის მიერ მიღებული წინადადებების შესახებ, იგი ცდილობდა ხაზი გაუსვა ღირებულების უპირატესობებს, რაც მას JLTV-ის წარმოების კონტრაქტის ხელახალი კონკურენციის შედეგად მისცა.

”ეფექტური კონკურენცია არის გადამწყვეტი ელემენტი ხარჯების კონტროლისთვის და მთავრობისთვის მსყიდველობითი ძალის მაქსიმალური გაზრდისთვის”, - ნათქვამია არმიის განცხადებაში. ”იმისთვის, რომ JLTV-ის შემდგომი წარმოების კონტრაქტი იყოს ძლიერი კონკურენტუნარიანი, მთავრობამ ყურადღება გაამახვილა მკაცრ კომუნიკაციაზე თავის ინდუსტრიულ პარტნიორებთან. ეს თანმიმდევრული საკომუნიკაციო სტრატეგია მოიცავდა წინასწარ შეტყობინებებს ამჟამინდელი კონტრაქტორისთვის, რომ მომავალი კონტრაქტები კონკურენტუნარიანი იყო.

თუ AM General იყო დაბალი პრეტენდენტი - ან თუ ის მხოლოდ შუაში იყო Oshkosh Navistar-სა და GM Defense-ს შორის - მისმა სტრატეგიამ აღიარებულ გამოცდილებასთან და შესაძლებლობების პოტენციალთან ერთად, სავარაუდოდ გადაარჩინა კომპანია, როგორც ჩვენ ვიცით.

„საკმარისია იმის თქმა, რომ ჩვენ საკმაოდ აღელვებულები ვართ“, აღიარებს ქენონი. „გუშინ [სამშაბათს] ჩვენ გვქონდა ყოვლისმომცველი შეხვედრა და გუნდი მართლაც ენერგიულია. ეს არის ახალი თავი ჩვენი კომპანიის ისტორიაში. ჩვენ ვაწარმოებდით ვაგონებს სამოქალაქო ომის დროს, ჯიპებს მეორე მსოფლიო ომში, კორეასა და ვიეტნამში და ათწლეულების განმავლობაში ვაწარმოებთ Humvee-ს.

კენონი დასძენს, რომ AM General თავს დაესხა კონკურენციას „გამარჯვების განზრახვით“ და „ჩვენს გვერდით მყოფი მუშახელი, რომელიც მშიერი იყო გამარჯვებისთვის“.

ეს სამუშაო ძალა გაფართოვდება JLTV შეკვეთის შესასრულებლად. კომპანია უკვე ქირაობს სპეციალიზებულ პერსონალს და დააჩქარებს საწარმოო მუშაკების დაქირავებას, რადგან ის წარმოებისკენ მიიწევს – ვადები, რომელიც არმიას სჭირდება 18 თვე, მაგრამ AM General იმედოვნებს, რომ დააჩქარებს. ადრე უმოქმედო სიმძლავრის წყალობით, კომპანიას არ დასჭირდება ახალი უძრავი ქონების შეძენა, მაგრამ ააშენებს ახალ ასამბლეის ხაზის ობიექტს ახალი ხელსაწყოებით მის 96 ჰექტარ მიშავაკას კამპუსში.

მიუხედავად იმისა, რომ JLTV-ის მომავალ მწარმოებლებს ჰქონდათ წვდომა ტექნიკური მონაცემების პაკეტზე (ძირითადად მანქანის საინჟინრო დნმ-ზე), რომელიც არმიამ იყიდა ოშკოშისგან, მათ არ ჰქონდათ ინფორმაცია ვისკონსინის კომპანიის წარმოების სქემასა და დეტალებზე.

GM Defense-მა და AM General-მა იჯარით აიღეს JLTV-ები არმიისგან საფუძვლიანი დანგრევის მიზნით, რათა მიეღოთ ტექნიკური შეხედულებები, მათ შორის მონაცემები წარმოების ინჟინერიისთვის. JLTV წარმოების ნოუ-ჰაუს ოშკოშის ფარგლებს გარეთ, სავარაუდოა, რომ AM-ის წინა ფართომასშტაბიანი ტაქტიკური მანქანების წარმოების გამოცდილებამ როლი ითამაშა მის შერჩევაში.

„ჩვენ მივიღებთ საკუთარ [წარმოების] მიდგომას“, ამბობს ქენონი. ის აღნიშნავს, რომ AM არის ერთადერთი თავდაცვითი კომპანია, რომელსაც აქვს IATF სერთიფიკატი (საერთაშორისო საავტომობილო სამუშაო ჯგუფი, ISO სტანდარტი ავტომობილების ხარისხის მართვის სისტემებისთვის), კომპეტენცია, რომელიც მან მიაღწია ასობით ათასი Humvees-ის შექმნით. ”ჩვენ გამოწვევას გამოვუწვეთ ჩვენს ინჟინრებს, ეფიქრათ [წარმოების] ჩარჩოს მიღმა.”

ეს მოიცავდა მათ გამოწვევას „ციფრული ტყუპი“ ქარხნის ასაშენებლად, რაც საშუალებას მისცემს კომპანიას ივარჯიშოს ასამბლეის ხაზის დაბალანსება, Takt დრო (წარმოების ერთეულის ტემპი) და წარმოების სხვა ტექნიკის რეპეტიცია VR სათვალეების გამოყენებით, სანამ პირველი JLTV კომპონენტები მიაღწევენ ფიზიკურ წარმოების ხაზს.

JLTV-ებს, რომლებსაც AM General ააშენებს, მოიხსენიებენ, როგორც "A2" ვარიანტს, მანქანის განახლებულ ვერსიას, რომელიც ძირითადად უცვლელი რჩება, მაგრამ შეიცავს ახალ ძრავას (ახალი Banks Power V8 ტურბოდიზელი) და ალტერნატორს, უკანა სატვირთო სივრცეს და განახლებულ ადგილს. ელექტრო არქიტექტურა. ეს არქიტექტურა ახლა მოიცავს ლითიუმ-იონურ ბატარეებს, რომლებიც საშუალებას მისცემს მას აწარმოოს საკომუნიკაციო მოწყობილობა, მისი HVAC სისტემა და ელექტროენერგიის ჩუმად ექსპორტი ტურბოდიზელის უმოქმედობის გარეშე.

ჭკვიანური ენერგიის განაწილების სისტემას, გავრცელებული ინფორმაციით, შეუძლია განსაზღვროს, როდესაც ბატარეის დონე დაეცემა გარკვეულ ზღურბლს ქვემოთ და შემდეგ ჩართოს ძრავა ბატარეების ხელახლა დასატენად. ინტეგრირებული ბატარეები არ იქნება გამოყენებული მამოძრავებელი ენერგიის მიწოდებისთვის, რაც იმას ნიშნავს, რომ A2 არ არის ჰიბრიდი. ახალი ტექნოლოგიების გარდა, მაღალი ხარისხის საერთო და ნაწილების ურთიერთშემცვლელობა დარჩება, რაც იმას ნიშნავს, რომ A1 და A2 შეუძლიათ ერთმანეთს მხარი დაუჭირონ ამ სფეროში.

AM General გეგმავს Oshkosh JLTV-ის მრავალი არსებული მომწოდებლის ბორტზე ჩართვას, ასევე საკუთარი (Humvee) კომპონენტისა და ქვესისტემის მომწოდებლების დამატებას. ცხადია, რომ ლითიუმის ბატარეის მიმწოდებელი ახალი იქნება, მაგრამ კომპანიას არ გაუკეთებია კომენტარი იმაზე, თუ რომელ გამყიდველს აირჩევს - მგრძნობიარე თემა Ford Motor-ის თვალსაზრისით.F
კომპანიის ბოლო საკამათო პარტნიორობა ჩინურ ბატარეის კომპანია CATL-თან.

პირველი დაბალი ფასის საწყისი წარმოების პარტია იქნება დაახლოებით ორი ათეული JLTV A2 და JLTV თრეილერი, რომლებიც დაგეგმილია მიწოდება 2024 წლის შუა რიცხვებამდე. წარმოების ხელსაწყოები, რომ ეს მოხდეს“, - ამბობს ქენონი. „ამავდროულად, ჩვენ ვასრულებთ პრაქტიკულ პროგრამულ მუშაობას და მოვაჭრეების შერჩევის ჯილდოებს. ჩვენ ჯერ კიდევ ვაშენებთ Humvee-ს და ამჟამინდელი Humvee საწარმოო ხაზი გავლენას არ მოახდენს.”

კომპანია ასევე აერთიანებს იტალიურ ტაქტიკური მანქანების მწარმოებელს, Iveco Defense Vehicles-ს (IDV), რათა განაცხადოს არმიის საერთო ტაქტიკური სატვირთო (CTT) პროგრამა და განახორციელოს არმიისა და საზღვაო ქვეითთა ​​კორპუსის ინტერესი. რბილი უკუცემის ტექნოლოგია იგი ინტეგრირებულია Humvee-ზე დაფუძნებულ პროტოტიპებში.

ტექნოლოგია საშუალებას მისცემს პატარა მანქანებს, როგორიცაა Humvee, ეფექტურად გამოიყენონ უფრო მძიმე კალიბრის იარაღი, როგორიცაა 105 მმ და 155 მმ ჰაუბიცები. თუ სერვისები მას მიმზიდველად თვლიან, JLTV A2 ლოგიკურად იქნება ინტეგრაციის კიდევ ერთი კანდიდატი. ინტერესი რბილი უკუცემის ტექნოლოგიის მიმართ გაიზარდა უკრაინის ომიდან მიღებული გაკვეთილებით, Cannon-ი ადასტურებს თვითმავალი არტილერიის დაბალი დაუცველობას აღმოსავლეთ უკრაინაში ბუქსირებულ-არტილერიასთან შედარებით.

მისი მომავლის გარანტიის მიღმა, სულ მცირე, ათწლეულის განმავლობაში, JLTV-ის გამარჯვება წარმოადგენს საწვავს ოდესღაც უჭირს მემკვიდრეობითი კომპანიისთვის (AM 1861 წლიდან იღებს სათავეს), რათა გაზარდოს თავისი შეთავაზებები და უფრო ეფექტური კონკურენცია გაუწიოს მომავალ თავდაცვის ბიზნესს. ქენონი ამბობს, რომ ეს შეესაბამება KPS Capital Partners-ის დავალებას, როდესაც ის შეუერთდა AM General-ს.

„ჩვენ არ გვინდა, რომ AM General მხოლოდ „Humvee კომპანიად“ განისაზღვროს. ჩვენ გვინდა გავაგრძელოთ და მოვიგოთ სხვა პროგრამები. ჩვენ საკუთარ თავს ვხედავთ, როგორც ამერიკის არსენალის მნიშვნელოვან ნაწილს, როდესაც საქმე ეხება ტაქტიკური ბორბლიანი მანქანების წარმოებას“.

Am General-ს უკვე აქვს სხვა მანქანები, მათ შორის JLTV-სა და Humvee-ს შორის განლაგებული. რაც არ უნდა გასაკვირი იყოს, JLTV-ის გამარჯვებამ კომპანია დააბრუნა იმ როლზე, რომელიც ბევრს ეგონა, რომ სამუდამოდ შეჩერდა.