AtoB-ის თანადამფუძნებლები (მარცხნიდან მარჯვნივ) ჰარშიტა არორა, ვინიან ველიველა და თუშარ მისრა
AtoB
Fან ქვეყნის 3.4 მილიონი სატვირთო მძღოლის, საწვავის ხარჯები უზარმაზარი გარიგებაა. სან-ფრანცისკოში დაფუძნებული სტარტაპი AtoB მიზნად ისახავს მათ დაქვეითებას გადახდის სისტემით, რომელიც სპეციალურად შექმნილია სატვირთო მანქანებისთვის.
მიუხედავად იმისა, რომ ბევრი ტექნიკური სტარტაპი ბოლო დროს უჭირდა, AtoB-მ ახლახანს დახურა მანამდე გაურკვეველი დაფინანსების რაუნდი, რომელიც კომპანიას 800 მილიონ დოლარად აფასებს, განუცხადა თანადამფუძნებელმა და აღმასრულებელმა დირექტორმა ვინიან ველიველამ. ფორბსი. ვენჩურული დაფინანსება მოიცავს 75 მილიონი აშშ დოლარის კაპიტალს, რომელსაც ხელმძღვანელობენ Elad Gil და General Catalyst, და დამატებით 80 მილიონი აშშ დოლარი ვალის დაფინანსებაში. დაფინანსება დაეხმარება AtoB-ს, რომელიც ძირითადად რადარის ქვეშ მუშაობდა, გაფართოებაში.
„ჩვენ გვქონდა უფრო მაღალი ვადა, მაგრამ გადავწყვიტეთ უკეთესი ხარისხის ინვესტორებთან წავსულიყავით“, - ამბობს ველიველა. ”ინვესტორების მხრიდან კარგი ჯანსაღი მადაა, როდესაც ბიზნეს მოდელი ძლიერია.”
სამი წლის წინ, 32 წლის ველიველა, რომელიც ადრე მუშაობდა რობოტების ინჟინერად თვითმართვადი მანქანების კომპანია Cruise-ში, გაერთიანდა თუშარ მისრასთან (ყოფილი Uber) და ჰარშიტა არორასთან (რომელმაც შეიმუშავა კრიპტოვალუტის ფასის თვალყურის დევნების აპლიკაცია). გაუშვით Uber ავტობუსებისთვის. Covid–ის დარტყმის შემდეგ, ისინი სწრაფად გადავიდნენ სატვირთო მანქანების მძღოლებისთვის ზოლის ან კვადრატის დაყენებაზე.
როდესაც ისინი მოგზაურობდნენ სატვირთო ცენტრებში, როგორიცაა სტოკტონი, კალიფორნია, რათა გაერკვნენ, თუ რა სჭირდებოდათ სატვირთოს, მათ შეიტყვეს Wex-ისა და Fleetcor-ის მიერ შემოთავაზებული საწვავის ბარათების შესახებ და იფიქრეს, რომ უკეთესად შეძლებდნენ. AtoB-ით მათ ააშენეს დაფა, სადაც სატვირთო მანქანების მძღოლები ხედავდნენ საწვავის ფასს, საწვავის ზუსტ ხარჯებს და მსგავსებს, ეს ყველაფერი დაკავშირებულია ფლოტის თვალთვალის პროგრამულ უზრუნველყოფასთან. „ჩვენ შეგვიძლია გამოვიყენოთ ტელემატიკა თაღლითობის თავიდან ასაცილებლად და საწვავის ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად“, - ამბობს ველიველა.
საწვავის ნულოვანი საკომისიო ბარათით, რომელიც გთავაზობთ 25,000 ცენტს ფასდაკლებას გალონზე, 20-მდე სატვირთო კომპანიასთან და სხვა კომერციულ მძღოლებთან (ვფიქრობ, სასკოლო ავტობუსები და სასწრაფო დახმარების მანქანები) და ახალი სახელფასო პროდუქტის ბოლოდროინდელი გამოშვებით, მიზიდულობის მოპოვება. მოსალოდნელია, რომ წელს 2 მილიონ დოლარს გადააჭარბებს, 2021 წლის სავარაუდო 25 მილიონ დოლართან შედარებით. ამ სწრაფმა ზრდამ ხელი შეუწყო მას წლევანდელ Forbes Next Billion Dollar Startups-ის სიის შემცირებას, 1 კომპანიადან ერთ-ერთს, რომელიც, სავარაუდოდ, XNUMX მილიარდ დოლარს მიაღწევს. .
„ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე სწრაფად მზარდი ბიზნესი, რომელშიც ჩვენ ვართ ჩართული“, ამბობს General Catalyst-ის მმართველი პარტნიორი ჰემანტ ტანეჯა, რომელიც აღნიშნავს, რომ იშვიათია, რომ VC ფირმა გაორმაგდეს დაფინანსების რაუნდის ლიდერობაში, როგორც ეს აქ მოხდა. „მათი ბაზარზე გასასვლელი მოდელი და მათი მასშტაბირება განსაცვიფრებელია. ძნელია ამდენი მომხმარებლის შეძენა ასე სწრაფად.”
AtoB ახლა ავრცელებს ახალ პროდუქტს, რომელიც დაეხმარება სატვირთო მატარებლებს დაფარონ ფლოტის მართვისა და ტექნიკური ხარჯები. და ის მუშაობს საბანკო ანგარიშების შექმნაზე, დაფინანსებული ბანკის მეშვეობით, რომელიც გამიზნულია სატვირთო მანქანების მძღოლებზე. ასევე მიმდინარეობს საერთაშორისო გაფართოება, დაწყებული კანადიდან და მექსიკიდან. რაც შეეხება საწვავის ბარათს, Velivela-ს მონაცემებით, ტრანსპორტირება ელექტროენერგიით მიდის, ის დაეხმარება სატვირთო ავტომობილებს უფრო ეფექტურად დატენონ ნაკლები ხარჯებითაც.
”ჩვენ გვინდა, რომ გადახდები იყოს ისეთივე საიმედო, როგორც ინტერნეტი”, - ამბობს ველიველა. ”ეს არ არის რეალობა დღეს სატვირთო ინდუსტრიაში, რადგან მისი ინფრასტრუქტურა მოძველებულია.”
დაკავშირებული სტატიები
წყარო: https://www.forbes.com/sites/amyfeldman/2022/08/16/with-fuel-costs-high-trucker-focused-fintech-atob-reaches-800-million-valuation/