კალიფორნიის სააპელაციო სასამართლო ხელს აწერს Uber-სა და Lyft-ს, რათა მძღოლები კონტრაქტორებად მონიშნონ

კალიფორნიის სააპელაციო სასამართლომ გააუქმა ქვედა სასამართლოს გადაწყვეტილება, რომელიც ცდილობდა მძღოლების კლასიფიკაციას, რომლებიც მუშაობენ მგზავრობის გაზიარების ფირმებში, როგორიცაა Uber Technologies Inc (NYSE: UBER) და Lyft Inc (NASDAQ: LYFT) დამოუკიდებელ კონტრაქტორებად. როგორც CNBC იტყობინება, წინააღმდეგობა 22-ე წინადადებაზე, რომელსაც ხმა მისცეს კალიფორნიის მაცხოვრებლებმა, წამოიჭრა მძღოლების ჯგუფმა, რომლებმაც უჩივლა ფირმას.

წინადადება 22 დაამტკიცა კალიფორნიის ამომრჩევლებმა ჯერ კიდევ 2022 წლის ნოემბერში. წინადადების დებულებების თანახმად, მან Uber-სა და Lyft-ს უფლება მისცა, მძღოლები მოეპყრათ როგორც კონტრაქტორებს და არა თანამშრომლებს. ეს გულისხმობს, რომ არსებობდა ლიმიტი ფირმის ვალდებულებაზე მძღოლების ანაზღაურების თვალსაზრისით, განვითარება, რომელიც შექმნილია ოპერაციების ხარჯების მნიშვნელოვნად შემცირებაში.

22-ე წინადადება 2021 წელს ქვედა სასამართლოს მიერ იქნა მონიშნული, როგორც არაკონსტიტუციური და სააპელაციო სასამართლოს ამჟამინდელი განაჩენი ასოცირებულ ფირმებს აძლევდა საჭირო იურიდიულ მხარდაჭერას, რათა განესაზღვრათ ასობით ათასი მძღოლის სამუშაო პირობები და ანაზღაურება.

22-ე წინადადების დებულებების მიუხედავად, Uber მაინც ვალდებულია მძღოლებს მიანიჭოს გარკვეული სახის წახალისება, მათ შორის სამედიცინო დაზღვევა, რაც ამ შემთხვევაში დამოკიდებული იქნება ავტომობილის მართვაზე დახარჯულ დროზე. ერთ-ერთი განსახილველი არგუმენტი იყო ის ფაქტი, რომ ეს არღვევს საკანონმდებლო ორგანოს უფლებამოსილებას სამუშაო ადგილზე სტანდარტების დადგენის შესახებ.

„22-ე წინადადება არ ერევა საკანონმდებლო ორგანოს მუშაკთა კომპენსაციის უფლებამოსილებაში და არ არღვევს ერთი სუბიექტის წესს“, - ნათქვამია სააპელაციო სასამართლოს განაჩენში გამოტანილ მოსაზრებაში.

განაჩენმა ხელი შეუწყო Uber-ისა და Lyft-ის აქციების აღდგენას პრე-ბაზრობაზე დღეს. მიუხედავად იმისა, რომ Uber-ის აქცია გაიზარდა 5.94%-ით და 32.65 დოლარამდეა, Lyft-ი 4.96%-ით გაიზარდა და 8.88 დოლარამდე შეადგინა.

მისასალმებელი ვერდიქტი Uber-ისა და Lyft-ისთვის

გლობალური ეკონომიკა ამჟამად დაძაბულია, ისევე როგორც სახსრების დივერსიფიკაციისკენ მიმართული დაძაბულობა, უოლ სტრიტზე კომპანიების ზეწოლა გაგრძელდა ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში. დუეტს, ისევე როგორც მათ კოლეგებს სხვა ბიზნეს სფეროებში, მოუწევდათ დაეწყოთ არარეალური ბიუჯეტის გამოთვლა იმ ვალდებულებების მხარდასაჭერად, რომლებიც დაერთვება პრეტენზიებს, თუ მძღოლები კლასიფიცირდება როგორც რეგულარული პერსონალი და არა კონტრაქტორები.

ფირმები ეთანხმებიან განაჩენს და Uber-ის წარმომადგენლის თქმით, განაჩენი ასახავს მისი ზოგიერთი მძღოლის სურვილსაც.

„დღევანდელი გადაწყვეტილება არის გამარჯვება აპლიკაციებზე დაფუძნებული მუშაკებისა და მილიონობით კალიფორნიელისთვის, რომლებმაც ხმა მისცეს Prop 22-ს. მთელს შტატში, მძღოლებმა და კურიერებმა განაცხადეს, რომ ისინი კმაყოფილნი არიან Prop 22-ით, რომელიც მათ ახალ სარგებელს აძლევს, აპლიკაციის უნიკალური მოქნილობის შენარჩუნებით. დაფუძნებული მუშაობა“, - თქვა Uber-ის მთავარმა იურიდიულმა ოფიცერმა ტონი უესტმა განცხადებაში.

არ არის ნახსენები, გაჭიანურდება თუ არა საქმე შემდგომი გამოსწორებამდე, თუ საერთოდ, მოქმედი განაჩენი წყვეტს სარჩელს.

შემდეგი

ბიზნეს სიახლეები, ბაზრის სიახლეები, სიახლეები

Benjamin Godfrey არის blockchain ენთუზიასტი და ჟურნალისტები, რომლებიც სიამოვნებით წერენ ბლოკჩეინის ტექნოლოგიისა და ინოვაციების რეალურ ცხოვრებაში გამოყენების პროგრამებს, განვითარებადი ტექნოლოგიის ზოგადი მიღებისა და მსოფლიო ინტეგრაციისკენ. მისი სურვილები ხალხს უნდა გააცნობიეროს კრიპტოვალუტების შესახებ, შთააგონებს მის წვლილს ცნობილ ბლოკჩეინზე დაფუძნებულ მედიასა და საიტებზე. ბენჯამინ გოდფრი სპორტისა და სოფლის მეურნეობის მოყვარულია.