EDrive Token: შემდეგი რევოლუცია საავტომობილო ტექნოლოგიისთვის და როგორ სარგებელს მოუტანს მისი ეკოსისტემა საზოგადოებას

EDrive Token მიზნად ისახავს ინოვაციების შემოტანას საავტომობილო ინდუსტრიაში blockchain ტექნოლოგიის მეშვეობით. EDrive Token-ს სურს შექმნას უნიკალური ეკოსისტემა, რომელიც შექმნილია და რეგულირდება სმარტ კონტრაქტებისა და შეუცვლელი ტოკენების (NFT) მეშვეობით. Binance Smart Chain-ზე აგებული, ის იქნება დეცენტრალიზებული, გამჭვირვალე, საჯარო და ღია შემოთავაზებული წვლილის, აქტივობებისა და ინიციატივებისთვის. EDrive Token-ის საზოგადოების მიერ და საზოგადოებისთვის.

პროექტის ძირითადი მიმართულებები მოიცავს ელექტრომობილების სერვისებს და სმარტ მობილურობის პლატფორმებს, კლასიკური და საკოლექციო მანქანების ტოკენიზაციას და სუპერმანქანებისა და ჰიპერკარების ტოკენიზაციას. EDT-ის მფლობელები ისარგებლებენ მრავალი უპირატესობით, მათ შორის BNB ჯილდოებით, NFT-ზე დაფუძნებული VIP სტატუსით და ექსკლუზიური აირდროპებით.

მთლიანობაში, EDrive Token-ს აქვს ოცი მილიარდი EDT, საგულდაგულოდ დაგეგმილი განაწილების სქემით ყველა დაინტერესებული მხარისთვის. გუნდს მხოლოდ 3%-ს შეინარჩუნებს, 12 თვის დაბლოკვის პერიოდით. ეს სტრატეგია მიზნად ისახავს აჩვენოს ყველას, რომ გუნდი აპირებს ჭეშმარიტად გამოავლინოს თავისი პროექტი და არ ისარგებლოს EDT-ის ფასის მატებით.

EDT-ის ეკოსისტემა დაამყარებს მოწინავე უსაფრთხოების, ბოტის საწინააღმდეგო და ნაგავსაყრელის საწინააღმდეგო ზომებს. ლიკვიდურობის განაწილება DEX-ებზე დაიბლოკება მინიმუმ 12 თვით, რათა EDT-ს გაუფასურდეს. ჩატარდა ჭკვიანური კონტრაქტის სიღრმისეული აუდიტი და აჩვენა, რომ მრავალჯერადი ფრთხილად შემოწმების შემდეგ, არ არსებობს ხარვეზები, დაუცველობები და ხარვეზები, რამაც შეიძლება ძირი გამოუთხაროს მის განვითარებას.

EDrive Token-ის უკან გამორჩეული გუნდი დაკომპლექტებულია სანდო პიროვნებებისგან. ისინი წარმატებულები არიან საავტომობილო ინდუსტრიაში და აქვთ გამოცდილება ბლოკჩეინის ტექნოლოგიაში. აქედან გამომდინარე, ეს დაარწმუნებს საზოგადოებას, რომ მათ აქვთ გამოცდილება ბლოკჩეინის ტექნოლოგიასა და საავტომობილო სექტორში.

მარიო ფერარი არის EDrive Token-ის დირექტორი. მარიო არის Hewlett-Packard-ის პროგრამისტი და სერიული მეწარმე საავტომობილო ინდუსტრიაში მრავალწლიანი გამოცდილებით და დაკავებულია სხვადასხვა პროექტების შემუშავებით ბლოკჩეინზე და განაწილებულ ლეჯერ ტექნოლოგიაზე (DLT).

ანდრეა პეზატო არის EDrive Token-ის პროექტის მენეჯერი. პროფესიით ანდრეა არის კვლევისა და განვითარების მენეჯერი, რომელსაც აქვს ოცდაათწლიანი ფინანსური საქმიანობა. მას აქვს ძლიერი გამოცდილება ბლოკჩეინის ტექნოლოგიაში და ინდუსტრიის ხალხმრავალ დაფინანსების სექტორში.

Niccolò Petti არის პროექტის Blockchain დეველოპერი. ის არის კომპიუტერის მეცნიერი და ბლოკჩეინის ექსპერტი, რომელიც არის რთული და უსაფრთხო ჭკვიანი კონტრაქტების ოსტატი.

ჯანლუკა ფრანკო EDrive Token-ის გუნდის მთავარი მრჩეველია. მას აქვს მრავალწლიანი გამოცდილება ფინანსებისა და ტექნოლოგიების სფეროებში, ასრულებს მენეჯერულ და ოპერატიულ როლებს რამდენიმე ინდუსტრიასა და ქვეყანაში. ჯანლუკას ფოკუსის სფეროები მოიცავს კომერციულ და სტრატეგიულ საქმიანობას.

ამჟამად, საჯარო წინასწარი გაყიდვა პირდაპირ ეთერშია. შეგიძლიათ მონაწილეობა მიიღოთ და იყოთ რევოლუციის ნაწილი. გთხოვთ, მიიღოთ მეტი ინფორმაცია იმის შესახებ, თუ როგორ უნდა შეუერთდეთ ოფიციალურ ვებსაიტს და სოციალური მედიის პლატფორმებს ქვემოთ:

EDrive Token-ის შესახებ

EDrive Token არის პროექტი NDF Solutions-ის ფარგლებში, რომელიც გამოიყენებს ბლოკჩეინის ტექნოლოგიას, რათა შემოიტანოს ინოვაცია საავტომობილო ინდუსტრიაში. EDrive Token აშენებს ეკოსისტემას, რომელიც დაფუძნებულია გამჭვირვალობასა და მდგრადობაზე, რომელიც მომგებიანი იქნება მისი საავტომობილო ენთუზიასტებისა და ინვესტორების საზოგადოებისთვის, ისევე როგორც მთელ მსოფლიოში.

EDrive Token სოციალური არხები: Twitter, YouTube, Instagram, დეპეშა, Facebook, საშუალო, Reddit.

პასუხისმგებლობის შეზღუდვის განაცხადი: Coinspeaker არ არის პასუხისმგებელი ამ გვერდის ნებისმიერი მასალის სანდოობაზე, ხარისხზე, სიზუსტეზე. ამ სტატიაში წარმოდგენილ პროდუქტებთან/კომპანიებთან დაკავშირებით რაიმე გადაწყვეტილების მიღებამდე გირჩევთ ჩაატაროთ კვლევა დამოუკიდებლად. Coinspeaker არ არის პასუხისმგებელი რაიმე ზარალზე, რომელიც შეიძლება გამოწვეული იყოს თქვენს მიერ პრესრელიზში წარმოდგენილი ნებისმიერი სერვისის ან საქონლის გამოყენების გამო.