შესამჩნევი მომხმარებელთა უკანდახევა ჩნდება ოკეანის გადაზიდვებში, რაც დასტურდება მუდმივად მცირდება გადაზიდვის ტარიფები მსოფლიოს მასშტაბით. შანხაის კონტეინერირებული ტვირთების ინდექსი (SCFI) 1,922.95 სექტემბერს მიაღწია 30 ქულას, რაც მნიშვნელოვანი ვარდნაა მისი ყველა დროის მაქსიმუმთან შედარებით, რომელიც მიმდინარე წლის იანვარში იყო 5,051 პუნქტი.
გარდა ამისა, ევროპული პორტების გადატვირთულობა მხოლოდ დაიწყო შემსუბუქება და ამინდთან დაკავშირებულმა შეფერხებებმა შეიძლება გამოიწვიოს უფრო მეტი პორტის გამოტოვება, რაც შესაძლოა ანაზღაურდეს ტრანსპორტირების ტარიფების ვარდნას.
ამ თვალსაზრისით, Genco Shipping (NYSE: GNK) აღმასრულებელი დირექტორი ჯონ ვობენსმიტი ამტკიცებდა, რომ მისი კომპანია ხედავს პოზიტიურ ნიშნებს ჩინეთიდან გასვლის მიუხედავად მისი დროს ტარიფების დაცემისა. ინტერვიუ 3 ოქტომბერს ერთად CNBC-ის Squawk on the Streett.
”ის, რაც ჩვენ ვნახეთ მშრალ ნაყარზე, რეალურად არის შეშუპების შემცირება, განსაკუთრებით ჩინეთში და დანარჩენ მსოფლიოში. მას შემდეგ, რაც Covid-ის შეზღუდვები, რომლებიც დაწესდა და მძიმედ ამძიმებდა ინდუსტრიას 2021 წელს, შემსუბუქდა. <…> და ჩინეთი ახლა დასასრულს უახლოვდება, ვიმედოვნებთ, მათი კვლავ, ისევ გამორთული, Covid-ის ჩაკეტვა, ასე რომ, ჩვენ ვიწყებთ გამოჯანმრთელების ხილვას მოთხოვნის მხარეზე და ვიწყებთ პორტების შეშუპებას. ისევ გაქრება“.
ვობენსმიტს არც ისე აწუხებს ჩინეთი
კონკურენტებისგან განსხვავებით, ვობენსმიტს არც ისე აწუხებს ჩინეთი, განსაკუთრებით პრობლემები წარმოიქმნება ჩინეთის უძრავი ქონების ბაზრებზე.
”არა, არც ისე ინერვიულო. უძრავი ქონების ბაზარმა კი აშკარად შეაფერხა რკინის მადნის იმპორტი. ჩვენ ვიწყებთ ამ შემობრუნების ხილვას. თუ გადავხედავთ ფოლადის წარმოებას ჩინეთში, ივლისში მან მიაღწია დაბალ დონეს, დაახლოებით 75% უტილიზაციას, და ახლა ჩვენ 90% -მდე ვართ. ასე რომ, მე ვიტყოდი, რომ ჩვენ ვხედავთ მწვანე ყლორტებს ჩინეთში. ”
საპირისპირო აზრი
Wobensmith-ის აზრით, ჩინეთი იყო ქვეყანა, რომელმაც განაპირობა აღდგენის შემდეგ მსოფლიოში 2008 ფინანსური კრიზისი და პირველი ჰიტი ბაზრებმა დაინახა Covid-ის ჩაკეტვის დროს და დაეხმარა მსოფლიოს რეცესიიდან გამოსვლისას.
და ბოლოს, Genco-ს აღმასრულებელი დირექტორი მიიჩნევს, რომ მიწოდების ამჟამინდელი ტარიფები ჯანსაღია, იმდენად, რამდენადაც ეს დაეხმარა მის კომპანიას გადაეხადა ვალის 60% და დაეხმარა. დივიდენდის პოლიტიკა აქციონერებისთვის. გარდა ამისა, მოლოდინი არის, რომ 2023 წლის აღდგენას უხელმძღვანელებს ჩინეთი, მათი უძრავი ქონების ბაზარი და მათი ინფრასტრუქტურის ხარჯები.
შეიძინეთ აქციები ახლა Interactive Brokers-ით - ყველაზე მოწინავე საინვესტიციო პლატფორმა
პასუხისმგებლობის შეზღუდვის განაცხადი: ამ საიტის შინაარსი არ უნდა ჩაითვალოს საინვესტიციო რჩევა. ინვესტიცია სპეკულაციურია. ინვესტიციის დროს თქვენი კაპიტალი რისკის ქვეშაა.
წყარო: https://finbold.com/genco-shipping-ceo-sees-positive-signs-out-of-china-despite-shipping-rates-falling/