TESLA-ს ლოგო დამტენ სადგურზე 26 წლის 2023 მაისს.
ჰარი ლანგერი | დეფოდის სურათები | გეტის სურათები
DETROIT - General Motors მოჰყვება კროსთაუნის მეტოქე Ford Motor Tesla-სთან პარტნიორობით ელექტრომობილების ლიდერის ჩრდილოეთ ამერიკის დამტენის ქსელისა და ტექნოლოგიების გამოსაყენებლად.
შეთანხმების მიხედვით, GM ავტომობილებს შეეძლებათ 12,000-ზე წვდომა ტეესლა დამტენები ადაპტერის გამოყენებით და დეტროიტის ავტომწარმოებლის ელექტრომობილების დამტენი აპლიკაციის მეშვეობით, მომავალი წლიდან.
GM, Ford-ის მსგავსად, ასევე დაიწყებს Tesla-ს მიერ გამოყენებული დამტენის პორტის დაყენებას, რომელიც ცნობილია როგორც NACS, 2025 წლიდან მის ელექტრომობილებში არსებული ინდუსტრიული სტანდარტების CCS-ის ნაცვლად.
ამჟამინდელი ორ წამყვან დეტროიტულ ავტომწარმოებელთან თანამშრომლობა Tesla-სთვის და მისი დამტენის ტექნოლოგიის მთავარი გამარჯვებაა. მოსალოდნელია, რომ ეს გამოიწვევს ზეწოლას სხვა ავტომწარმოებლებზე - ისევე როგორც აშშ-ს მთავრობაზე, რომელიც მილიარდების ინვესტიციას დებს ელექტრომობილების დამტენი ქსელის მშენებლობაში - რათა მიიღონ Tesla-ს ტექნოლოგია.
შეთანხმებას სავარაუდოდ გამოაცხადებენ GM-ის აღმასრულებელი დირექტორი მერი ბარა და Tesla-ს აღმასრულებელი დირექტორი ელონ მასკი ხუთშაბათს Twitter Spaces-ზე პირდაპირი აუდიო დისკუსიის დროს. GM აძლიერებს თავისი სრულად ელექტრო მანქანების წარმოებას სეგმენტში Tesla-ს დონის გაყიდვების მოცულობის მისაღწევად.
ეს ასევე აღნიშნავს GM-ის სტრატეგიის მკვეთრ შეცვლას. რამდენიმე კვირის წინ, როდესაც Ford-მა გამოაცხადა საკუთარი პარტნიორობა Tesla-სთან, GM მუშაობდა საინჟინრო ორგანიზაცია SAE International-თან CCS-ისთვის ღია კონექტორის სტანდარტის შემუშავებისა და დახვეწის მიზნით.
„ეს თანამშრომლობა არის ჩვენი სტრატეგიის მთავარი ნაწილი და მნიშვნელოვანი შემდეგი ნაბიჯი ჩვენი მომხმარებლებისთვის სწრაფ დამტენებზე წვდომის სწრაფად გაფართოებისთვის“, - თქვა ბარამ განცხადებაში. „ეს არა მხოლოდ დაეხმარება ელექტრომობილებზე გადასვლას ჩვენი მომხმარებლებისთვის უფრო შეუფერხებლად, არამედ შეიძლება დაეხმაროს ინდუსტრიის გადაადგილებას ჩრდილოეთ ამერიკის დატენვის ერთიან სტანდარტზე“.
GM-Tesla-ს გარიგება, ისევე როგორც Ford-ის, სავარაუდოდ მომგებიანი იქნება ორივე კომპანიისთვის. მოსალოდნელია, რომ GM-ისა და Ford-ის მომხმარებლებისთვის სწრაფ დამტენებზე წვდომის გაორმაგება და Tesla-ს ქსელის გამოყენების გაზრდა.
Tesla ამბობს, რომ მას აქვს დაახლოებით 45,000 სუპერჩამტენის კონექტორი მთელ მსოფლიოში 4,947 სუპერჩამტენის სადგურზე. კომპანია არ აკონკრეტებს რამდენია აშშ-ში. აშშ-ის ენერგეტიკის დეპარტამენტი იტყობინება, რომ ქვეყანას აქვს მხოლოდ 5,300 CCS სწრაფი დამტენი.
ტესლამ ადრე განიხილა თავისი პირადი ქსელის გახსნა სხვა ელექტრომობილებისთვის. თეთრი სახლის ოფიციალურმა პირებმა თებერვალში განაცხადეს, რომ Tesla ვალდებულია გახსნას 7,500 დამტენი სადგური არა Tesla EV მძღოლებისთვის 2024 წლის ბოლომდე.
ელექტრო მანქანების საჯარო დამუხტვა პოტენციური მყიდველებისთვის მთავარი საზრუნავია და ტესლას გარდა არცერთ ავტომწარმოებელს არ აქვს წარმატებით აშენებული საკუთარი ქსელი. ამის ნაცვლად, ამ ავტომწარმოებლებმა გამოაცხადეს პარტნიორობა მესამე მხარის კომპანიებთან, რომლებიც ხშირად არასანდო და იმედგაცრუებული აღმოჩნდა მფლობელებისთვის.
აშშ-ს მძღოლების უმეტესობა მანქანას სახლიდან მიმდებარე ადგილებამდე მიჰყავს. მაგრამ ელექტრომობილების მყიდველები, რომლებსაც სურთ უფრო გრძელი საგზაო მოგზაურობის გავლა, ან რომლებსაც არ აქვთ წვდომა ავტოფარეხზე დამტენით, ხშირად წუხან საიმედო, საჯარო დამუხტვაზე წვდომის შესახებ.
- CNBC– ს ლორა კოლოდნი მდე ჯონ როზვეარი ხელი შეუწყო ამ ანგარიშს.
წყარო: https://www.cnbc.com/2023/06/08/gm-tesla-partner-on-ev-charging-network.html