შენობები სინგაპურში შებინდებისას. აზია უკვე არის მრავალი მოქცევის ენერგიის პროექტი.
გუვენდემირი | E+ | გეტის სურათები
იაპონური გემების გიგანტი Nippon Yusen Kaisha მიიღებს მონაწილეობას მოქცევის ელექტროენერგიის პროექტში, რომელიც დაგეგმილია სინგაპურში, რადგან განვითარებადი საზღვაო ენერგეტიკის სექტორი იზიდავს.
სადემონსტრაციო პროექტი, რომელსაც აწარმოებს სინგაპურის საკუთრებაში არსებული Bluenergy Solutions, ორიენტირებულია ქსელიდან მოქცევის ენერგიის განვითარებაზე. სისტემები. იმედია, რომ ერთ მშვენიერ დღეს შეძლებენ დიზელის გენერატორების შეცვლას.
სქემით დაინახავს წყალქვეშ განლაგებულ სამფრთიან ტურბინებს - რომელთა ნაწილებიც ქარის ელექტროსადგურებში გამოყენებულ ტურბინებს ჰგავს.
NYK-მ განაცხადა, რომ იმუშავებს სამ სფეროში, როგორც ქსელის მიღმა პროექტის ნაწილი: ენერგიის შენახვა, ელექტროენერგიის გამომუშავების ღირებულება და ელექტროენერგიის გამომუშავების ეფექტურობა.
1885 წელს დაარსებული, ტოკიოს სიაში შესული NYK ჩართულია ნაყარი გადაზიდვებში, საჰაერო ტვირთების ტრანსპორტირებასა და ლოჯისტიკაში, სხვა საკითხებთან ერთად.
გასული კვირის განცხადება წარმოადგენს მის უახლეს შემოტევას მოქცევის ძალაში. ის ადრე იყო ჩართული პროექტში, რომელიც დაამონტაჟებდა ტურბინებს Sentosa Boardwalk-ის ქვეშ, რომელიც აკავშირებს სინგაპურის მატერიკს კუნძულ სენტოსასთან.
სინგაპურში დაგეგმილი პროექტები ადრეულ ეტაპზეა, მაგრამ აზიაში უკვე მდებარეობს სამხრეთ კორეის Sihwa Lake Tidal ელექტროსადგური. მოქცევის ბარაჟის ელექტროსადგური, მან ფუნქციონირება დაიწყო 2011 წელს და, როგორც ამბობენ, არის ყველაზე დიდი მოქცევის ელექტროსადგური მსოფლიოში.
აშშ-ს მონაცემთა ბაზის Tethys-ის მიხედვით, მოქცევის ღობეები „ჩვეულებრივ აშენდება ყურის ან შესართავის შესასვლელთან“ და წარმოქმნის ელექტროენერგიას „სტრუქტურის შიგნით და გარეთ წყლის სიმაღლის სხვაობის ათვისების გზით“.
მიუხედავად იმისა, რომ მოქცევის ბარაჟის განვითარება იყო საზღვაო ენერგეტიკის ინდუსტრიაში მომუშავე პირთა თავდაპირველი ყურადღება - EDF-ის La Rance-ის მოქცევის ბარაჟი თარიღდება 1960-იანი წლებით, მაგალითად - ბოლო წლებში კომპანიები ყურადღებას ამახვილებდნენ სხვადასხვა სისტემებზე.
ეს მოიცავს მოქცევის ნაკადის მოწყობილობებს, რომლებიც, ევროპის საზღვაო ენერგიის ცენტრის თქმით, „ძირითადად წყალქვეშა ქარის ტურბინების მსგავსია“.
დიდი პოტენციალი, სამუშაოა გასაკეთებელი
ენერგეტიკის საერთაშორისო სააგენტომ თქვა, რომ „საზღვაო ტექნოლოგიებს აქვს დიდი პოტენციალი“, მაგრამ დასძენს, რომ დამატებითი პოლიტიკის მხარდაჭერაა კვლევის, განვითარებისა და დემონსტრირებისთვის საჭირო ხარჯების შესამცირებლად.
აზიიდან მოშორებით, მოქცევის და ტალღის ენერგიის ევროპული დანადგარები 2021 წელს გაიზარდა, რადგან განლაგება დაუბრუნდა პანდემიამდელ დონეს ინვესტიციების მნიშვნელოვანი ზრდის ფონზე.
მარტში, Ocean Energy Europe-მა განაცხადა, რომ შარშან ევროპაში დამონტაჟდა 2.2 მეგავატი მოქცევის ნაკადის სიმძლავრე, 260 წელს მხოლოდ 2020 კილოვატი. .
გლობალურად, 1.38 მეგავატი ტალღის ენერგია შემოვიდა 2021 წელს, ხოლო დამონტაჟდა 3.12 მეგავატი მოქცევის ნაკადის სიმძლავრე.
მიუხედავად იმისა, რომ აღფრთოვანებულია საზღვაო ენერგიის პოტენციალის შესახებ, მოქცევის ნაკადების და ტალღების პროექტების საერთო ზომა რჩება ძალიან მცირე სხვა განახლებად წყაროებთან შედარებით.
მხოლოდ 2021 წელს ევროპამ დააინსტალირა 17.4 გიგავატი ქარის სიმძლავრე, ინდუსტრიული ორგანოს WindEurope-ის მონაცემების მიხედვით.
წყარო: https://www.cnbc.com/2022/08/09/japanese-shipping-giant-to-take-part-in-tidal-power-project.html