სლოვაკური MiG-29 2014 წელს.
რობ შლაიფერტის ფოტო
სლოვაკეთი კიდევ ერთხელ უკრაინას დაჰპირდა მისი 11-ვე ძველი Mikoyan MiG-29 გამანადგურებელი. ქვეყანამ ახლახან განათავსა თვითმფრინავები შესანახად სწორედ ასეთი გადაცემის მოლოდინში.
ეს არ არის პირველი შემთხვევა, როდესაც ბრატისლავის მთავრობა თავის ძველ მებრძოლებს კიევს შესთავაზა. სლოვაკებმა პირველად შემოგვთავაზეს ოთხი ათწლეულის წინანდელი MiG-ების ჩუქება ჯერ კიდევ გაზაფხულზე, უკრაინასთან რუსეთის ფართო ომის პირველ კვირებში.
მაგრამ უკრაინელებს MiG-ები უფრო მეტად სჭირდებათ, ვიდრე ოდესმე. სასწრაფოდ, ფაქტობრივად. ორძრავიანი, ზებგერითი MiG-29 არის უკრაინის საჰაერო ძალების ყველაზე მრავალრიცხოვანი და, სავარაუდოდ, ყველაზე მრავალმხრივი თვითმფრინავები, მაგრამ ისინი ამოიწურება.
„ჩვენ ჯერ არ გადმოგვიცია MiG-29-ები“, - სლოვაკეთის საგარეო საქმეთა მინისტრმა რასტილავ კაცერმა. განაცხადა ორშაბათს. ”მაგრამ ჩვენ მზად ვართ ამის გაკეთება.”
შემოთავაზებული ტრანსფერი ადრე ჩახლართული იყო დელიკატურ დიპლომატიაში უკრაინა-რუსეთის ომის გარშემო, ისევე როგორც სლოვაკეთის საჰაერო თავდაცვის პრობლემებში.
პოლონეთი, ნატოს მცირერიცხოვანი ქვეყნებიდან ერთ-ერთი, მათ შორის სლოვაკეთი, რომელიც ოპერირებს ან ახლახანს ახორციელებდა MiG-29-ებს, ასევე განიხილავდა უკრაინას თავისი ძველი მებრძოლების ჩუქებას, მაგრამ შეერთებულმა შტატებმა გააპროტესტა პოლონეთის წინადადება მიგების დადგმის შესახებ ამერიკული საჰაერო ბაზიდან. უკრაინაში გაფრენისთვის.
არსებითად, ვარშავა მიზნად ისახავდა დამალულიყო ვაშინგტონის უკან, რადგან ეს გააძლიერა კიევის დანგრეული საჰაერო ძალები. მაგრამ აშშ-ს პრეზიდენტის ჯო ბაიდენის ადმინისტრაციამ უარყო ეს წინადადება.
ასე რომ, პოლონეთის 28 MiG დარჩა პოლონეთში. მაგრამ ბაიდენის ადმინისტრაცია „არ ეწინააღმდეგება“ სლოვაკეთს საკუთარი MiG-ების გაცემას. მიხედვით პოლიტიკა. ერთი მინიშნება არის ის, რომ ვაშინგტონს უხდება მისი მოკავშირეების გადაიარაღება უკრაინის საჰაერო ძალებს, თუ ისინი არ ითხოვენ ამერიკული ბაზების გამოყენებას ტრანსფერისთვის.
სხვა მნიშვნელობა არის ის, რომ სლოვაკეთი გეგმავს თავისი MiG-ების გაგზავნას პირდაპირ უკრაინაში, ან სულ მცირე მათი დადგმა არაამერიკულ ბაზებზე გზად.
სლოვაკეთის მთავრობას ყოყმანის საკუთარი კარგი მიზეზები ჰქონდა. MiGs იყო მისი საჰაერო ძალების ერთადერთი ფრონტის ხაზის საჰაერო უპირატესობის თვითმფრინავი. სლოვაკეთმა შეუკვეთა ახალი Lockheed Martin F-16-ები შეერთებულ შტატებს მოძველებული, ყოფილი საბჭოთა თვითმფრინავების ჩასანაცვლებლად, მაგრამ ეს F-16 არ ჩამოვა 2024 წლამდე.
საჰაერო თავდაცვითი უფსკრული შესაძლო ხიდის მიზნით, ჩეხეთი და პოლონეთი აგვისტოში შეთანხმდნენ სლოვაკეთის საჰაერო სივრცეზე პატრულირებაზე.
11 სლოვაკური MiG - ცხრა ერთადგილიანი და ორი ორადგილიანი მოდელი - მხოლოდ ნაწილობრივ კარგავს უკრაინულ დანაკარგებს თებერვლის შემდეგ. კიევის საჰაერო ძალები ჩამოწერილი აქვს 15 MiG-29, რომლებიც გარე ანალიტიკოსებს შეუძლიათ დაადასტურონ, მათ შორის ორი ოქტომბერში.
გაურკვეველია, რამდენი MiG ჰყავდა უკრაინის საჰაერო ძალებს ომამდე - შესაძლოა 50, შესაძლოა ნაკლები.
სათადარიგო ნაწილების მუდმივმა მიწოდებამ, სავარაუდოდ, პოლონეთიდან, უკრაინელებს საშუალება მისცა შეენარჩუნებინათ თვითმფრინავები, რომლებიც უკვე ჰქონდათ, ასევე დაებრუნებინათ საფრენად ვარგისიან სტატუსში შენახული რამდენიმე ავიაფრაგმენტი, მათ შორის ზოგიერთი, რომელიც ადრე საჩვენებელი თვითმფრინავის ფუნქციას ასრულებდა.
ასე რომ, თუ სლოვაკები საბოლოოდ გადასცემენ ძველ მებრძოლებს, უკრაინელებს შესაძლოა კვლავ ჰყავდეთ დაახლოებით 50 MiG-29. საკმარისია მათი ჰაერში შენახვა, რუსებთან ბრძოლა, თვეების განმავლობაში.
წყარო: https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2022/12/12/ukraine-is-finally-getting-more-mig-29s-maybe/